喜開(kāi)理CKD扭矩過(guò)載保護(hù)器原裝*- TGX扭矩?fù)醢?/span>器主要特點(diǎn)：

1、聯(lián)軸器的功能  
角度誤差、平行誤差、軸方向位移等錯(cuò)位，由球形&楔形機(jī)構(gòu)吸收。  
2、復(fù)位精度高 ±10秒  
跳閘后，重新復(fù)位時(shí)的驅(qū)動(dòng)側(cè)與負(fù)載側(cè)的相位偏移較少。  
3、高精度跳閘（釋放）  
重復(fù)跳閘（釋放）時(shí)相鄰跳閘扭矩的偏差在  ±3％以內(nèi)。  
4、簡(jiǎn)單的扭矩調(diào)整  
只需旋擰調(diào)節(jié)螺母，即可自由設(shè)定跳閘扭矩。  
5、確認(rèn)設(shè)定扭矩  
轉(zhuǎn)速刻度和角度刻度易于讀取，可方便地確認(rèn)設(shè)定扭矩。  
6、單位置  
球形&楔形的排列是僅在個(gè)位置咬合的*組合。  
7、可檢測(cè)過(guò)載（與接近開(kāi)關(guān)組合使用）

喜開(kāi)理CKD扭矩過(guò)載保護(hù)器原裝*- TGX扭矩?fù)醢迤鲃?dòng)作概要：

球形&楔形機(jī)構(gòu)
扭矩以①輪轂→⑨鋼球→②中心法蘭→⑤法蘭→⑥套筒的順序傳遞。
⑨鋼球在⑩線圈彈簧壓力的作用下，保持在①輪轂及②中心法蘭上，與③板的⑨鋼球接觸的部分呈錐形，⑨鋼球始終被壓在①輪轂和②中心法蘭的凹槽中。該機(jī)構(gòu)即為球形&楔形機(jī)構(gòu)。（圖1、2）
過(guò)載時(shí)，⑨鋼球從袋中上浮，并開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)滑動(dòng)部分，而全部采用滾動(dòng)方式，因此空轉(zhuǎn)摩擦扭矩非常小，耐久性良好。此時(shí)下壓③板，可以通過(guò)接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)。
解除過(guò)載后，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)滑臺(tái)，可使其自動(dòng)恢復(fù)到原位置。

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TGX扭矩?fù)醢迤靼惭b注意事項(xiàng)：

?1、請(qǐng)切實(shí)固定扭矩?fù)醢灞倔w及滑臺(tái)。
2、配有跳閘檢測(cè)用開(kāi)關(guān)時(shí)
接近開(kāi)關(guān)的檢測(cè)距離可能因溫度、電壓等因素而變化。組裝裝置后，請(qǐng)確認(rèn)能否正確檢測(cè)扭矩?fù)醢宓奶l情況。
3、在軸上安裝扭矩?fù)醢鍟r(shí)，如果用錘子用力敲打，可能使扭矩?fù)醢宓拿嫣鴦?dòng)變大。
4、在扭矩?fù)醢迳习惭b時(shí)，需要充分確保軸的同芯。
請(qǐng)?jiān)O(shè)置在允許錯(cuò)位范圍內(nèi)。(表1、3、圖3、4)
5、請(qǐng)勿在有水或油的環(huán)境中使用。本產(chǎn)品未采用防水、防滴規(guī)格，如果在上述環(huán)境中使用，可能造成扭矩保護(hù)裝置損壞或動(dòng)作不良。
6、扭矩保護(hù)裝置上涂有潤(rùn)滑脂，使用過(guò)程中可能滲出油脂。請(qǐng)實(shí)施定期檢查，如果可能導(dǎo)致對(duì)象工件出現(xiàn)故障，應(yīng)安裝接油裝置等。
7、請(qǐng)勿在可能引起爆炸、火災(zāi)的環(huán)境中使用。?

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