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技術(shù)文章

VAL-TEX80-HM-10閥門密封脂什么用

閱讀:924          發(fā)布時(shí)間:2022-7-5

如果沒有通過該部分功能測試,將無法通過國網(wǎng)招標(biāo),以及在充電樁協(xié)議通訊的底層出現(xiàn)信號(hào)質(zhì)量問題,影響后續(xù)充電進(jìn)程。注:具體要求解讀如《充電樁標(biāo)準(zhǔn)解讀》所示。充電樁及充電堆底層調(diào)試充電樁運(yùn)行是強(qiáng)電磁干擾環(huán)境,造成共模干擾串?dāng)_到總線上從而導(dǎo)致通訊錯(cuò)誤,出現(xiàn)大量錯(cuò)誤幀,使通訊出現(xiàn)故障或者整個(gè)充電樁崩潰無法運(yùn)行。所以需要關(guān)注CAN總線幅值、波形、邊沿、共模信號(hào)等細(xì)節(jié),從而保證信號(hào)穩(wěn)定。充電堆是多樁進(jìn)行充電,總體通訊在同一條CAN總線上,需要關(guān)注負(fù)載率測試。在此基礎(chǔ)上,多T/R組件并行測試實(shí)現(xiàn)還是一個(gè)比較棘手的問題。概況來講,主要包括如下幾個(gè)方面的問題:測試資源競爭和死鎖問題測試資源競爭問題:在執(zhí)行過程中多個(gè)測試任務(wù)需要同時(shí)訪問一個(gè)資源所引起的問題,都需要矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀怎么?死鎖問題:多個(gè)測試任務(wù)互相等待對(duì)方釋放自己所需資源,從而導(dǎo)致這些測試都無法繼續(xù)運(yùn)行的問題。多線程測試任務(wù)管理問題并行測試是多線程執(zhí)行模式,這就出現(xiàn)了如何對(duì)這些測試任務(wù)進(jìn)行全生命周期有效管理的問題。

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