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浙江衢州車輛過磅識(shí)別車牌開道閘稱重系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2019-10-15 21:33:18瀏覽次數(shù):1582

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浙江衢州車輛過磅識(shí)別車牌開道閘稱重系統(tǒng)無人值守稱重系統(tǒng)是基于電子汽車衡的無人值守系統(tǒng)。 無人值守的電子平臺(tái)自動(dòng)防作弊系統(tǒng)開創(chuàng)了汽車衡稱重自動(dòng)化的。 該產(chǎn)品是目前稱重儀表行業(yè)中*,*的卡車秤無人值守系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)了卡車秤稱量的自動(dòng)化。 卡車稱重過程方便,安全,快速,準(zhǔn)確,并指導(dǎo)了稱重儀表行業(yè)的電子汽車衡全自動(dòng)化技術(shù)。

詳細(xì)介紹

浙江衢州車輛過磅識(shí)別車牌開道閘稱重系統(tǒng)無人值守稱重系統(tǒng)是基于電子汽車衡的無人值守系統(tǒng)。 無人值守的電子平臺(tái)自動(dòng)防作弊系統(tǒng)開創(chuàng)了汽車衡稱重自動(dòng)化的。 該產(chǎn)品是目前稱重儀表行業(yè)中*,*的卡車秤無人值守系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)了卡車秤稱量的自動(dòng)化。 卡車稱重過程方便,安全,快速,準(zhǔn)確,并指導(dǎo)了稱重儀表行業(yè)的電子汽車衡全自動(dòng)化技術(shù)。

系統(tǒng)功用
    地磅稱重處理系統(tǒng)將稱重處理軟件和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸相結(jié)合,產(chǎn)生了新功用特征:
    云端智能稱重處理系統(tǒng),即網(wǎng)絡(luò)版稱重處理系統(tǒng),云端智能稱重處理系統(tǒng)除了具有一般網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)功用外,運(yùn)用當(dāng)下zui盛行的云處理形式,完結(jié)隨時(shí)隨地經(jīng)過廣域網(wǎng)查詢實(shí)時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)。
    經(jīng)過電腦、平板、手機(jī)服務(wù)端,只需WIFI的場(chǎng)所,無線網(wǎng)的場(chǎng)合,登錄到固定IP,隨時(shí)查詢數(shù)據(jù)。
    即方便了對(duì)磅房作業(yè)的監(jiān)控處理,也可完結(jié)遠(yuǎn)程的作業(yè)調(diào)度指揮,作業(yè)方案和諧。
    可同時(shí)處理不同區(qū)域的多臺(tái)地磅,云存儲(chǔ),前進(jìn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性和可靠性。
    隨時(shí)隨地對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行移動(dòng)查詢和匯總,完結(jié)公司異地工作的高效性。

根據(jù)不同的市場(chǎng)需求,它可以分為以下幾種配置:
高分配:適用于業(yè)務(wù)內(nèi)容更加復(fù)雜,稱重信息輸入更加繁瑣,扣除方式多樣,臨時(shí)車輛更多,固定設(shè)備更少 車輛。 稱重場(chǎng)合。 車牌識(shí)別+ RFID識(shí)別+駕駛員自助服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn):適用于更多的臨時(shí)車輛,更少的固定車輛,以及一次稱量信息的稱重場(chǎng)合。 車牌識(shí)別+ RFID識(shí)別
低:適用于經(jīng)常稱重的固定車輛。  RFID卡類型
基本經(jīng)濟(jì)版:適用于用戶設(shè)備的購買和安裝,經(jīng)濟(jì)。 固定車輛頻繁稱重。  RFID卡類型。  
該系統(tǒng)通常將配備相關(guān)的智能硬件,其中通常包括門,紅燈,紅外光柵,照相機(jī),LED顯示屏,打印機(jī),讀卡器,RF卡等。在正常情況下,將配備每個(gè)平臺(tái) 帶2套門(每個(gè)入口和出口各1個(gè)),2套紅外探測(cè)器,1個(gè)車牌識(shí)別器,2個(gè)感應(yīng)線圈,2個(gè)紅色和綠色信號(hào)燈以及1個(gè)LED。 顯示器,語音揚(yáng)聲器和3個(gè)攝像頭。  
自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)通常放置在磅房的適當(dāng)位置。 在整個(gè)稱量過程中,交通信號(hào)燈將在車輛被重錘之前顯示綠燈。 撞車后,當(dāng)車牌傳感器感應(yīng)到車輛時(shí),車牌為紅色。  ,警告其他車輛禁止行駛。 在整個(gè)稱量過程中,如果未*重整車輛,則紅外反射器會(huì)感應(yīng)到車輛的位置,提示駕駛員未*重整車輛! 這時(shí),車輛不允許稱重,如果駕駛員這次拉動(dòng),則體積過大,已超過極限。 稱重結(jié)束后,語音提示“超載,請(qǐng)聯(lián)系部門工作人員!”如果整個(gè)稱重過程沒有問題,攝像機(jī)將捕獲整個(gè)稱重過程并捕獲所捕獲的圖像,并將圖像上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 稱量數(shù)據(jù),車輛信息等存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中。 稱量完成,車輛停下,打印機(jī)打印稱量信息。

 手動(dòng)操作的問題:
 1.手動(dòng)填寫毛重和皮重?cái)?shù)據(jù),缺乏約束力,自由度很大。  
 2.收貨清單由磅房的工作人員手動(dòng)填寫。 是否無法檢查出差,無法調(diào)查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。  
 3.基于收貨清單的當(dāng)月報(bào)表的統(tǒng)計(jì)報(bào)表通常大于物料供應(yīng)商的報(bào)表,但該問題無法追溯。  
 4,成本控制了解情況后,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)物料采購異常情況。  
 5,物料經(jīng)理很難查詢供應(yīng)商的每月總供應(yīng)量,當(dāng)月粉煤灰的總采購量以及其他統(tǒng)計(jì)摘要信息。  

無人值守解決方案
 1.軟件與電子磅對(duì)接,稱重?cái)?shù)據(jù)同步顯示,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高;  
 2.保證對(duì)軟件的毛重和皮重?cái)?shù)據(jù)的控制。 混合站的好處是前提,分為兩種控制方式,一種是根本不允許修改稱量數(shù)據(jù);另一種是*禁止修改稱量數(shù)據(jù)。 另一個(gè)是皮重?cái)?shù)據(jù)只能變小而不能更改,毛重?cái)?shù)據(jù)只能變?。▋糁?毛重)-皮重。  
 3,稱重時(shí),根據(jù)物料的水分含量進(jìn)行減量噸處理,軟件提供多種減量噸處理,一種是直接稱量時(shí)填寫具體的減量; 另一種是不希望供應(yīng)商司機(jī)看到,提前設(shè)置噸口數(shù),做暗扣處理; 然后使用扣除率處理,即扣除總額的百分比。  
 4,操作簡(jiǎn)便,供應(yīng)商,原材料,噸噸信息等信息僅需在上期輸入,經(jīng)過簡(jiǎn)單選擇即可完成信息的填寫。  
 5,收據(jù)表格是自動(dòng)打印的,無需手動(dòng)填寫,以確保稱量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。  
 6.統(tǒng)計(jì)信息檢查收貨信息和軟件中的收貨記錄,以確保供應(yīng)商,原材料和其他信息準(zhǔn)確無誤。  
 7,信息共享,和授權(quán)部門可以隨時(shí)坐在辦公室里查看每輛車的明細(xì)記錄(英鎊房屋收據(jù)收據(jù)),可以查看供應(yīng)商的原材料供應(yīng)商的原材料供應(yīng)匯總表 這個(gè)月。 無需打印出來并將其發(fā)送到辦公室以節(jié)省紙張使用量。

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