避雷器綜合測試儀電力計量用

避雷器綜合測試儀主要包含如下三項功能：

1. 避雷器阻性電流測試

2. 監(jiān)測器電流表校驗

3. 監(jiān)測器計數(shù)器動作測試

一：產(chǎn)品簡介

      HDYZ-101避雷器綜合測試儀是發(fā)電站、變電站等現(xiàn)場或?qū)嶒炇矣糜跈z測氧化鋅避雷器電氣性能的儀器。儀器可以在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下對其避雷器阻性電流和監(jiān)測器計數(shù)器動作等參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)穩(wěn)定的測量，還可對監(jiān)測器電流表進(jìn)行校驗。儀器體積小、重量輕、功能齊全，是理想的氧化鋅避雷器特性測量儀器。

      HDYZ-101避雷器綜合測試儀既可有線方式測量也可無線方式測量，無線傳輸距離更是可達(dá)1000米以上，方便了大型變電站現(xiàn)場各種測量作業(yè)。整個設(shè)備操作簡單、使用方便，測量全過程由*處理器智能控制完成，8寸超大全觸控彩色液晶顯示屏可清晰的顯示電壓和電流的真實(shí)波形。儀器運(yùn)用數(shù)字波形分析技術(shù)，采用諧波分析和數(shù)字濾波等軟件抗干擾方法使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定，可準(zhǔn)確分析出基波和3～7次諧波的含量，并能克服相間干擾影響，正確測量避雷器的阻性電流；從而方便工作人員及時發(fā)現(xiàn)氧化鋅避雷器內(nèi)部受潮及閥片老化等危險缺陷。

二：儀器特點(diǎn)

      1.有線、無線測量數(shù)據(jù)*

      本儀器有線方式和無線方式所測得的數(shù)據(jù)**，用戶*不用擔(dān)心因使用無線方式而帶來測量誤差。

      2.無線取樣，距離遠(yuǎn)，操作方便

      ①無線方式：適用于室外或者PT取樣接線柜與被測避雷器距離較遠(yuǎn)等現(xiàn)場，無線傳輸距離更是達(dá)到了1000米以上，完*滿足各種實(shí)驗現(xiàn)場的需要。

      ②有線方式：適用于室內(nèi)或者PT取樣接線柜與被測避雷器距離較近等現(xiàn)場。

      3.三相同時測量，自動修正

      儀器具備三通道阻性電流同時測量，同時提供兩種抗干擾模式；①無干擾：此模式下儀器測量時不會自動修正相間干擾角度；②有干擾：此模式下儀器測量時會自動對相間干擾角度進(jìn)行計算修正，只需一次接線即可同時完成ABC三相的測量。

      4.功能齊全，性能強(qiáng)大

      本儀器具備避雷器阻性電流測試、監(jiān)測器電流校驗和監(jiān)測器動作測試等多種測試功能，性能強(qiáng)大、測試精度高。

      5.全觸摸超大8寸彩色液晶顯示

      操作簡單，儀器配備了全觸控式8寸彩色液晶顯示屏，超大顯示界面所有操作步驟中文菜單顯示，每一步都非常清晰明了，操作人員不需要額外的專業(yè)培訓(xùn)就能使用，是目前非常理想的智能型測量設(shè)備。

      6.超大容量理電池，簡單便攜

      儀器內(nèi)置超大容量鋰電池，一次充電可連續(xù)工作幾十個小時，*省去了工作現(xiàn)場尋找220V電源的麻煩。

三：技術(shù)參數(shù)

      使 用 條 件：                     -20℃ ~ 50℃RH＜80%

      充 電 電 源：                      AC 220V±10%

      PT參考電壓輸入范圍：          0～300V

      PT參考電壓測量精度：         ±2%讀數(shù)±1個字

      電流輸入測量范圍：             0～10mA

      電流輸入測量精度：             ±2%讀數(shù)±1個字

      監(jiān)測器動作次數(shù)：                 0～100次

      電流表校驗范圍：                 0～10mA

      電流表校驗精度：                 ±2%讀數(shù)±1個字

      測量分辨率：                      電    壓 ：     0.001V

                                                        電    流：     0.001mA

                                                        角    度：     0.001°

      電池工作時間：                   8小時

      無線傳輸距離：                  1000米以上（空曠無遮擋）

      主機(jī)外型尺寸：                  320（L）×270（W）×140（H）

      手持采集頭：                     180（L）×120（W）×80（H）

      主 機(jī) 重 量：                     4Kg

成為擺在廣人科技工作者面前的一項重要課題。

目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合，正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時間的積累，發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%，極個別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠家更換，也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn)，*很多地方同樣出現(xiàn)過問題，但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的高度重視，可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu)，后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大，500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動系統(tǒng)來說，經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計極限條件的情況。作為傳遞動力的裝避雷器綜合測試儀電力計量用置一齒輪箱，由于氣流的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國北方地區(qū)，冬季氣溫很低，一些風(fēng)場(短時)多低氣溫達(dá)到-40℃以下，而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上，個別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長時間在低溫下運(yùn)行，將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件，如齒輪箱。因為當(dāng)風(fēng)速較長時間較低或停風(fēng)時，齒輪油會因氣溫太低而變得很稠，尤其是采取飛濺潤滑部位，無法得到充分的潤滑，導(dǎo)致齒輪或軸承短時缺乏潤滑而損壞。如果機(jī)艙溫度也很低，那么管路中潤滑油也會發(fā)生流動不暢的問題，這樣當(dāng)齒輪箱油不能通過管路到達(dá)散熱器，齒輪油溫會不斷上升直至停機(jī)。歸結(jié)起來，我們可以分析在我國風(fēng)避雷器綜合測試儀電力計量用電場經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因1.齒輪箱潤