進(jìn)口NORGREN諾冠拉桿氣缸安裝說(shuō)明
部分型號(hào)
L64M-NNP-EDN 
B64G-NNK-MD3-RMN
R64G-NNK-RMN
T64T-2GB-P1N
F64H-NND-AD0 
T64T-4GB-P1N 
BL64-428  
11-818-100 
11-818-110 
11-818-999 
11400-2G/PG103 
V07-200-NNKG 
4314-52 
4214-50  
Y68A-8GN-N1N 
Y64A-2GA-N2N
Y68A-BBN-N1N 
Y64A-4GA-N2N 
Y64A-4GA-N1N 
74503-51  
4315-12  
Y68A-8BN-N1N  
74504-50
18-001-974  
B72G2AS000014 

進(jìn)口NORGREN諾冠拉桿氣缸安裝說(shuō)明
技術(shù)參數(shù)
接口尺寸：    G1 / 4
驅(qū)動(dòng)：    雙作用
工作壓力：    1 ... 16巴
工作溫度：    -20 ... 80°C
缸徑：    50毫米
活塞桿直徑：    20毫米
行程：    125毫米
標(biāo)準(zhǔn)：    ISO 15552
理論力：    1178 N
緩沖長(zhǎng)度：    24毫米
活塞頭密封：    聚氨酯
材料 - 活塞桿：    不銹鋼（馬氏體）
初始緩沖量：    36.0立方厘米
介質(zhì)：    壓縮空氣，過(guò)濾的，潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑的

保養(yǎng)注意
當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽(yáng)，涂具做陰，在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的氣缸表面，形成一層具有所需的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后氣缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使氣缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，結(jié)合面的嚴(yán)密。