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城市輸水聚氨酯無縫保溫管生產(chǎn)
聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡主要優(yōu)點(diǎn)
(1)保溫性能
導(dǎo)熱系數(shù)可達(dá)到80毫米厚的EPS/XPS;90毫米厚的礦物棉;760毫米厚的混凝土結(jié)構(gòu)。
(2)力學(xué)性能
噴涂聚氨酯硬泡與基層墻體表面粘結(jié)牢固,能在較寬溫度范圍和較高濕度條件下抵御承受風(fēng)力、自重及撞擊等各種負(fù)載時(shí),聚氨酯保溫層與基層不合產(chǎn)生起鼓而分離。尺寸穩(wěn)定性小于1%,延伸率大于5%,具有一定的韌性,不易產(chǎn)生開裂。現(xiàn)象耐沖擊性能,與其它保溫材料相比具有較強(qiáng)的抵抗外力的能力。
(3)防水性能良好
聚氨酯硬泡呈閉孔結(jié)構(gòu),閉孔率高達(dá)95%以上,具有的防水、隔氣性能。能阻隔水及水蒸汽滲透,使墻體保持一個(gè)良好的穩(wěn)定的絕熱狀態(tài),這是目前其它保溫材料很難實(shí)現(xiàn)的。
聚氨酯保溫的范圍是-50℃ ~150℃。而小區(qū)空調(diào)輸送冷空氣一般在十幾度左右,預(yù)制聚氨酯保溫管可以有效的隔絕內(nèi)外部氣體溫度交換,所以*可以使用預(yù)制聚氨酯保溫管來鋪設(shè)管道。輸冷氣管道會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,小區(qū)供冷管道一般鋪設(shè)在各個(gè)樓層之間,為防止發(fā)生滲漏,也需要具有一定的防水性和抗腐蝕性。預(yù)制聚氨酯保溫管本身就具有良好的防水性,而且內(nèi)部鋼管經(jīng)過特殊處理也可以防止水腐蝕。
加工過程中,加工溫度的控制是一個(gè)關(guān)鍵,還有一定要注意的是坯料加熱要均勻。穿孔對質(zhì)量影響很大,坯料的穿孔溫度根據(jù)材質(zhì)不同而有所不同,一般都在1200℃左右。聚氨酯保溫管的生產(chǎn)過程比較緩慢,加熱操作尤其需要耐心。因?yàn)?,如果加熱操作不合?guī)范,在管坯內(nèi)表面或者外表面上出現(xiàn)裂紋、折疊及偏心等,只會(huì)制造出廢品、次品。
聚氨酯保溫管有著很好的韌性,可以在撞擊中不輕易的被折斷,表面細(xì)密光滑,可以與外界物體的摩擦,保證了產(chǎn)品在使用過程中的流動(dòng)性。該產(chǎn)品的規(guī)格質(zhì)地均勻,可以在級低溫的環(huán)境下不變質(zhì),可以承受零下二百攝氏度的溫度而不破裂,所以說該產(chǎn)品有著適應(yīng)能力。聚氨酯保溫管的使用壽命長達(dá)四十年之久,這也為使用者帶來方便,良好的防水效果可以保證熱能量的傳送,所以一直是保溫管道的選擇。
聚氨酯無縫保溫管經(jīng)過試驗(yàn)證明,you質(zhì)聚氨酯保溫管的質(zhì)量好,使用壽命長,而且更容易施工安裝以及日后的安裝維護(hù)工作也很簡單快捷,即使出現(xiàn)故障也能夠很快發(fā)現(xiàn),降低了修復(fù)故障的時(shí)間。聚氨酯保溫管的出現(xiàn)為我們的生產(chǎn)生活帶去了諸多方便,在選購是要特別注意,認(rèn)準(zhǔn)的聚氨酯無縫保溫管,并且選擇顏色較淺的管材。
城市輸水聚氨酯無縫保溫管生產(chǎn)
在無縫鋼管熱水聚氨酯保溫管進(jìn)行選擇的過程當(dāng)中,大家對于所有的裝置都應(yīng)該有效的來進(jìn)行的了解,包括這些各種不同的長度,他們的設(shè)計(jì)的范圍,全部都要在允許的范圍當(dāng)中,而且在設(shè)置的過程當(dāng)中,電纜保證平整,緊緊的貼在一些容器的表面,這樣的話就可以用膠帶來進(jìn)行固定了,千萬不能夠用一些其他的細(xì)絲捆綁,在使用的同時(shí),也應(yīng)該注意對他們形成一種保護(hù)。
聚氨酯直埋保溫管施工工藝
一、施工前必須對生產(chǎn)預(yù)制聚氨酯保溫直埋管的進(jìn)行調(diào)研,進(jìn)場后認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn),對不合格的保溫管拒絕使用。
二、在直埋管道施工中,焊接是一項(xiàng)保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作。
1.必須是取得書的焊工,方可在書準(zhǔn)許的范圍內(nèi)施焊,沒有書的焊工絕不能參加焊接施工。
2.焊接管接頭時(shí),應(yīng)做好工作坑,且應(yīng)注意接頭打坡口及接頭焊接質(zhì)量。
三、固定支架,各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命,如井室防水不好,將使部件因
浸水遭到破壞。因此,應(yīng)認(rèn)真施工,確保施工質(zhì)量。
螺旋鋼管的生產(chǎn)工藝特點(diǎn):
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。
(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。
(3)成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
(5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。
(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。
(7)內(nèi)焊和外焊均采用美林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。
(8)焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)聲波自動(dòng)傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記,生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù),及時(shí)消除缺陷。
(9)采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性能,化學(xué)成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗(yàn),確保制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)。
(11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位,經(jīng)過手動(dòng)聲波和X射線復(fù)查,如確有缺陷,經(jīng)過修補(bǔ)后,再次經(jīng)過無損檢驗(yàn),直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
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