全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門/礦用遠(yuǎn)程平衡風(fēng)門 返回列表頁(yè)

為了便于說(shuō)明新型帶防夾傷裝置的行人行車全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門（遠(yuǎn)程智能自動(dòng)平衡風(fēng)門）的功能生產(chǎn)廠家濟(jì)南東山技術(shù)人員約定一道大門為A門，另一道大門為B門，一道行人小門為C門，一道行人小門為D門，A門與C門共用一臺(tái)液壓站；B門與D門共用一臺(tái)液壓站；大門和小門有紅外感應(yīng)器和電控按鈕雙重控控制，下面是對(duì)風(fēng)門電液控制裝置運(yùn)行流程的操作說(shuō)明。

1.1    C小門的運(yùn)行流程

1.1.1紅外感應(yīng)控制

 當(dāng)行人由外向內(nèi)經(jīng)過(guò)c門時(shí)，持續(xù)切斷c門一側(cè)的紅外線傳感器發(fā)出開(kāi)門信號(hào)，風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)主機(jī)PLC控制器發(fā)出指令，c門的液壓站的電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，然后電磁閥開(kāi)始執(zhí)行液壓油換向流動(dòng)，液壓缸推桿伸出推動(dòng)c門打開(kāi)，A、B、D門由有系統(tǒng)設(shè)定此時(shí)不能開(kāi)啟，C門的聲光報(bào)警器執(zhí)行動(dòng)作，綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"。當(dāng)行人經(jīng)過(guò)C 門后，間隔一定的時(shí)間后C門開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉（此風(fēng)門處于打開(kāi)狀態(tài)的時(shí)間的長(zhǎng)短可在PLC控制器的程序里設(shè)定與修改，且處于敞開(kāi)的風(fēng)門關(guān)閉前行人或礦車第2、3、4…..N次觸發(fā)紅外線感應(yīng)器時(shí)，程序計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零重新開(kāi)始計(jì)時(shí)），等C門關(guān)閉后，兩道風(fēng)門處的報(bào)警裝置停止動(dòng)作，此時(shí)可操作其他風(fēng)門。

1.1.2電動(dòng)按鈕控制

在C小門的兩側(cè)分別安裝有電動(dòng)按鈕，當(dāng)行人需要通過(guò)C小門時(shí)，按動(dòng)C門一側(cè)的按鈕，C門自動(dòng)開(kāi)啟，該風(fēng)門的聲光報(bào)警器綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"；行人通過(guò)C門后按動(dòng)另一側(cè)的電動(dòng)按鈕，C門自動(dòng)關(guān)閉，然后才能開(kāi)關(guān)其他的A、B、D門。

風(fēng)門的操作方式和原理與上述相同。

D小門的操作流程與C小門的同理

6.2大門的運(yùn)行流程

1.2.1電動(dòng)按鈕模式

在A大門的兩側(cè)分別安裝有電動(dòng)按鈕，當(dāng)?shù)V車需要通過(guò)A門時(shí)，按動(dòng)A門一側(cè)的按鈕，A門自動(dòng)開(kāi)啟，該風(fēng)門的聲光報(bào)警器綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"；行人通過(guò)A門后按動(dòng)另一側(cè)的電動(dòng)按鈕，A門自動(dòng)關(guān)閉。

1.2.2紅外感應(yīng)控制

當(dāng)?shù)V車由外向內(nèi)經(jīng)過(guò)行車全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門的A大門時(shí)，持續(xù)切斷A門一側(cè)的紅外線傳感器一定的時(shí)間（該時(shí)間暫定為2秒發(fā)出開(kāi)門信號(hào)，風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)主機(jī)PLC控制器發(fā)出指令，A門的液壓站的電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，然后電磁閥開(kāi)始執(zhí)行液壓油換向流動(dòng)，液壓缸推桿伸出推動(dòng)A門打開(kāi)，A、C、D門由有系統(tǒng)設(shè)定此時(shí)不能開(kāi)啟，A大門的聲光報(bào)警器執(zhí)行動(dòng)作，綠燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"；同時(shí)B門報(bào)警器動(dòng)作，紅燈亮，并伴有聲音報(bào)警提示“前方風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)稍后"。當(dāng)?shù)V車行車經(jīng)過(guò)A門后，間隔一定的時(shí)間后A大門開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉（此風(fēng)門處于打開(kāi)狀態(tài)的時(shí)間的長(zhǎng)短可在PLC控制器的程序里設(shè)定與修改，且處于敞開(kāi)的風(fēng)門關(guān)閉前礦車第2、3、4…..N次觸發(fā)紅外線感應(yīng)器時(shí)，程序計(jì)時(shí)器自動(dòng)歸零重新開(kāi)始計(jì)時(shí)），等A大門關(guān)閉后，兩道風(fēng)門處的報(bào)警裝置停止動(dòng)作，此時(shí)可操作其他風(fēng)門。

B大門與A大門操作同理

注：

（1）風(fēng)門A、B、C、D之間存在互鎖關(guān)系，即同一時(shí)間段內(nèi)只能打開(kāi)一種風(fēng)門，該門關(guān)閉后其他風(fēng)門才能執(zhí)行自動(dòng)控制程序；符合礦井通風(fēng)安全要求，在解鎖狀態(tài)下A大門和B大門可以同一時(shí)間打開(kāi)，為了安全大門與小門之間始終處于互鎖狀態(tài)。

（2）也可用光控傳感器代替電動(dòng)按鈕

1.3本系統(tǒng)留有兩個(gè)RJ45遠(yuǎn)程接口，可以接入礦方智能管理平臺(tái)或我司上位機(jī)（本次報(bào)價(jià)不含上位機(jī)的價(jià)格），實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化管理。

1.4泄壓裝置

系統(tǒng)都設(shè)置有泄壓功能，停電時(shí)自動(dòng)泄壓手動(dòng)開(kāi)閉風(fēng)門，確保暢通無(wú)阻。                 

1.5急停

  當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，按一下急停按鈕、全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門立刻停止正在執(zhí)行的動(dòng)作，危險(xiǎn)解除后再次按一下急停按鈕，風(fēng)門控制系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。