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SIEMENS潯之漫智控技術(shù)(上海)有限公司
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ccu是整個系統(tǒng)的核心單元,機車的控制、調(diào)節(jié)和監(jiān)視由ccu實施和控制。hxd1機車的c多可以實現(xiàn)2臺(4節(jié))機車的重聯(lián)。ccu采用冗余設(shè)計,每節(jié)車有2個ccu,一個主ccu,另一個為從ccu,結(jié)構(gòu)功能*相同,一個故障后另一個可以繼續(xù)工作,不影響機車正常運行。
ccu的主要功能是為本節(jié)機車參數(shù)設(shè)置存儲、本節(jié)機車事件記錄、重聯(lián)機車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù),并且作為機車中央控制單元系統(tǒng)軟件上載的輸入端口。
3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
tcu是機車牽引的核心控制單元,由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數(shù)字接口模塊、數(shù)字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統(tǒng)檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數(shù)字信號輸入轉(zhuǎn)換模塊、接觸器驅(qū)動模塊、igbt觸發(fā)模塊、啟動單元等組成。其作用是控制和調(diào)節(jié)機車牽引、再生制動,從電氣上實現(xiàn)防空轉(zhuǎn)/滑行保護,并且實現(xiàn)了開閉環(huán)控制、速度頻率同步、故障處理與監(jiān)測等功能。
3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設(shè)備連接終端,sks1a、sks1b是緊湊設(shè)計的數(shù)字輸入/輸出接口,專為司機室所用,它把司機控制指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號,并通過編碼將信號傳輸給ccu;sks3采用分散化輸入/輸出,減少車內(nèi)所需布線,增加控制和診斷能力
顯示調(diào)試和診斷信息
主機架模塊和分布式模塊中統(tǒng)一使用純文本診斷信息,縮短了停機時間
可直接使用用戶特定的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置,無需進行現(xiàn)場編程
支持在操作過程中對顯示屏進行熱插拔操作
可通過 TIA 博途設(shè)置顯示屏操作密碼
使用壽命更長,運行時間長達 50,000 小時
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每個 CPU 上都支持 PROFINET 標準
PN IRT (V2.2) 可確保的響應(yīng)時間以及工廠設(shè)備的高精度操作
CPU 上附帶的以太網(wǎng)接口,便于集成到工廠網(wǎng)絡(luò)中
Web server,可快速瀏覽服務(wù)和診斷信息
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創(chuàng)新的存儲機制
充足的存儲空間,可用于各行業(yè)的所有應(yīng)用
靈活的存儲卡機制,適合各種項目規(guī)模
較大的存儲空間:支持高達 2 GB 的存儲卡,可存儲項目數(shù)據(jù)、歸檔、配方和相關(guān)文檔
PTC Y電機保護。
SINAMICS G120C 變頻器包含三個不同的尺寸功率范圍從0.55kW到18.5kW。為了提高能效,變頻器集成了矢量控制實現(xiàn)能量的優(yōu)化利用并自動降低了磁通。該系列的變頻器是全集成自動化的組成部分,并且可選PROFIBUS, Modbus RTU,CAN以及USS 等通訊接口。操作控制和調(diào)試可以快速簡單地采用PC機通過USB接口,或者采用BOP-2(基本操作面板)或IOP(智能操作面板)來實現(xiàn)。
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