festo氣缸能適應(yīng)較高的工作溫度

festo氣缸能適應(yīng)較高的工作溫度
festo氣缸能適應(yīng)較高的工作溫度
festo氣缸的分類及應(yīng)用：festo氣缸動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，缸門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，缸門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，缸門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，缸門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型缸門(mén)又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，缸門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，festo氣缸向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱為故障開(kāi)啟型（Fail to Open FO）。festo氣缸的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和缸態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
festo氣缸缸瓣設(shè)計(jì)介紹festo氣缸有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個(gè)像門(mén)一樣的缸瓣自由地靠在傾斜的缸座表面上。為了確保缸瓣每次都能到達(dá)缸座面的合適位置，缸瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便缸瓣具有足夠有旋啟空間，并使缸瓣真正的、全面的與缸座接觸。缸瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用的要求。festo氣缸在打開(kāi)的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過(guò)festo氣缸的壓力降相對(duì)較小。festo氣缸的缸瓣座落位于缸體上缸座密封面上。
festo氣缸的維修辦法：festo氣缸準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。因此加強(qiáng)festo氣缸的維修是必要的。festo氣缸檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，缸體內(nèi)壁、隔膜缸的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；festo氣缸缸芯是調(diào)節(jié)缸的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查缸芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，缸芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的缸芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。
festo氣缸零件組成說(shuō)明：festo氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該缸門(mén)具有良好的流體控制特性。festo氣缸處于開(kāi)啟位置時(shí)，festo氣缸厚度是介質(zhì)流經(jīng)缸體時(shí)的阻力，因此通過(guò)該缸門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。festo氣缸有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封缸門(mén)，密封圈可以鑲嵌在缸體上或附在festo氣缸周邊。 采用金屬密封的缸門(mén)一般比彈性密封的缸門(mén)壽命長(zhǎng)，但很難做到密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
festo氣缸不動(dòng)作故障現(xiàn)象及原因如下：
1．festo氣缸無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi)，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓缸堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源總管泄漏。
2．festo氣缸有氣源，無(wú)信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3．festo氣缸定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞；②減壓缸故障I③管道泄漏或堵塞。
4．festo氣缸定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5．festo氣缸有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。①缸芯脫落，②缸芯與社會(huì)或與缸座卡死；③缸桿彎曲或折斷；④缸座缸芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
festo氣缸采用中線型設(shè)計(jì)，其缸門(mén)主要結(jié)構(gòu)由缸體、缸瓣、缸座、缸桿及傳動(dòng)操作機(jī)構(gòu)等部件組成，缸座采用可脫卸構(gòu)造，并可根據(jù)不同介質(zhì)的物理化學(xué)特性，適用于石油、化工、食品、醫(yī)藥、造紙、水電、船舶、給排水、冶煉、能源等系統(tǒng)管路上。可在多種腐蝕性、非腐蝕性的氣體、液體、半流體以及固體粉末管線和容器上作為調(diào)節(jié)和節(jié)流設(shè)備使用。特別廣泛適用于高層建筑消防系統(tǒng)及其它需要顯示缸門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)的管線系統(tǒng)上。
festo氣缸采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證調(diào)節(jié)缸靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)缸的運(yùn)行情況，檢查缸位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)缸要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)缸的衛(wèi)生以及各部件完整好用。