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日本SMC單桿雙作用氣缸堅(jiān)固耐腐
日本SMC單桿雙作用氣缸壓縮空氣為動(dòng)力,球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開(kāi)--全閉的動(dòng)作.閥座形式:T,F(xiàn),C型。其配套使用的附件有空氣過(guò)濾日本SMC單桿雙作用氣缸的主要作用是:穩(wěn)定壓力,過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。

日本SMC單桿雙作用氣缸堅(jiān)固耐腐
日本SMC單桿雙作用氣缸堅(jiān)固耐腐

日本SMC單桿雙作用氣缸壓縮空氣為動(dòng)力,球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開(kāi)--全閉的動(dòng)作.閥座形式:T,F(xiàn),C型。其配套使用的附件有空氣過(guò)濾日本SMC單桿雙作用氣缸的主要作用是:穩(wěn)定壓力,過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。該閥使用定時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)的故障是漏氣。下面簡(jiǎn)單介紹下該日本SMC單桿雙作用氣缸的常見(jiàn)故障及相應(yīng)的維修方法。

日本SMC單桿雙作用氣缸閥桿為通桿結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理,有良好的綜合力學(xué)和抗腐蝕性,抗擦傷性。蝶閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而不作升降運(yùn)行,閥桿的填料不易破壞,密封可靠。與蝶板錐銷(xiāo)固定,外伸端為防沖出型設(shè)計(jì),以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時(shí)閥桿崩出。

日本SMC單桿雙作用氣缸強(qiáng)度試驗(yàn)和密封性試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間般為2~3min,重要的和特殊的蝶閥應(yīng)持續(xù)5min。小口徑日本SMC單桿雙作用氣缸試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)短些,大口日本SMC單桿雙作用氣缸試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)長(zhǎng)些。在試驗(yàn)過(guò)程中,如有疑問(wèn)可延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),不允許閥體和閥蓋出現(xiàn)冒汗或滲漏現(xiàn)象。密封性試驗(yàn),日本SMC單桿雙作用氣缸轉(zhuǎn)子泵般閥門(mén)只進(jìn)行次,日本SMC單桿雙作用氣缸等生要閥門(mén)需進(jìn)行兩次。試驗(yàn)時(shí),對(duì)低壓、大口徑的不重要閥門(mén)以及有規(guī)定允許滲漏的閥門(mén),允許有微量的滲漏現(xiàn)象。由于通用閥門(mén)、電站用閥、日本SMC單桿雙作用氣缸以及其他閥門(mén)要求各異,對(duì)滲漏要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

日本SMC單桿雙作用氣缸的對(duì)于漏氣方式,常見(jiàn)的有以下幾種:

1.日本SMC單桿雙作用氣缸漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。

2.日本SMC單桿雙作用氣缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槿毡維MC單桿雙作用氣缸內(nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

3.日本SMC單桿雙作用氣缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達(dá)到密封的效果。

4.除上面的3種情況以外,還有另外種情況也可能使日本SMC單桿雙作用氣缸漏氣,即日本SMC單桿雙作用氣缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位。

日本SMC單桿雙作用氣缸應(yīng)解決辦法:

1.更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈。

2.更換日本SMC單桿雙作用氣缸處的密封圈。

3.將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤,或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥。

4.更換日本SMC單桿雙作用氣缸中的彈簧。


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