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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心制造廠家

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 PWS
  • 品牌 YINUO/濟南一諾
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟南市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2023-08-31 15:27:49瀏覽次數(shù):966

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
頻率范圍 20 儀器種類 其他疲勞試驗機
應(yīng)用領(lǐng)域 綜合 主機重量 600
最大試驗力 1000
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心制造廠家
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗臺采用多通道電液伺服協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)技術(shù),模擬汽車轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)實際工況,適用于對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng).汽車轉(zhuǎn)向器總成進行靜態(tài)性能及實際工況模擬測試.方案集多通道電液伺服自動控制、協(xié)調(diào)加載、道路模擬、自動測量及數(shù)據(jù)處理為一體,以控制系統(tǒng)、控制技術(shù)為平臺,由試驗機制造廠商直接策劃并負(fù)責(zé)技術(shù)的組織實施,具有專業(yè)性好、可靠性高、技術(shù)*易于升級等特點。

詳細(xì)介紹

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心制造廠家

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗臺根據(jù)汽車電動轉(zhuǎn)向器歐洲和日本相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時參考《QC/T529-2000汽車動力轉(zhuǎn)向器總成臺架試驗方法》、《QC/T530-2000汽車動力轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽車電動助力轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成技術(shù)條件與臺架試驗方法》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的以計算機為核心,是一套具有狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析的系統(tǒng)。

其主要功能是利用計算機對測試系統(tǒng)進行實時控制、工況轉(zhuǎn)換,自動完成電動助力轉(zhuǎn)向裝置的各種性能試驗的控制,試驗參數(shù)的實時采集,多種性能指針的準(zhǔn)確計算等,并能將實驗數(shù)據(jù)以圖表、曲線等形式記錄下來,后實現(xiàn)實驗數(shù)據(jù)的顯示與打印。 

主要性能:                                                                          

● 輸入扭矩:± 50 N·m,精度0.1%

● 輸入端轉(zhuǎn)角:角度無限制,精度0.018°

● 輸出扭矩:± 200 N·m,精度0.1%

● 輸出端轉(zhuǎn)角:角度無限制,精度0.036°

● 輸出載荷:± 20 kN,精度0.1%

● ECU供電電源:DC 0~30V  0~200A,手動可調(diào)

● 設(shè)備檢測電流:DC 200A,精度0.5%

● 齒條行程:300mm

 

應(yīng)用和優(yōu)點:

 

● 適用于轉(zhuǎn)向軸助力式、轉(zhuǎn)向齒輪助力式、轉(zhuǎn)向齒條助力式以及EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能試驗
● 采用歐洲與日本雙重試驗標(biāo)準(zhǔn),試驗項目涵蓋電動助力轉(zhuǎn)向裝置的各項試驗
● 可滿足CAN通訊及K線通訊的轉(zhuǎn)向器的測試
● 開放式平臺結(jié)構(gòu),模塊化布置方式,轉(zhuǎn)向裝置模擬實車狀態(tài)放置
● 夾具采用隨行夾具,滿足了不同樣機的試驗裝夾

 

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