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FESTO氣缸上下兩個部分用緊固件連接，常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結(jié)合面的嚴密性
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
FESTO氣缸上下兩個部分用緊固件連接，常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結(jié)合面的嚴密性，
FESTO氣缸優(yōu)點有五點，你必須知道的 1.高強度鋁合金缸身可減少變型及增加槽位闊度 2.滑塊頭尾均有防塵刮片 3、缸身上之槽位可配合多種配件使用 4.尺寸均有DXF及DWG檔案 5、安裝位置可作4×90°改變 6、新改良氣緩沖，可受力于滑塊上 導(dǎo)向路軌。 FESTO擺動FESTO氣缸其特點是殼體輕，輸送方便；又因為其工作介質(zhì)是空氣，就不必擔(dān)心引起火災(zāi)；擺動FESTO氣缸過載時能自動停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點，因而擺動FESTO氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機械及氣動工具等場合。可以無級調(diào)速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。 費斯托電缸原理：電缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。
德國FESTO無桿氣缸DLGF系列特點
FESTO氣缸的技術(shù)性能：眾周知，相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復(fù)直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中*多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)*的特征和優(yōu)勢。以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。 而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當(dāng)需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的*知識都有較高要求。
超扁平無桿氣缸，也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當(dāng)?shù)臍飧缀突瑝K單元連接組合，或兩個 DLGF 相耦合。其中包括了自調(diào)節(jié)氣動緩沖 PPS。
平面型結(jié)構(gòu)形式
可選擇兩種類型的緩沖：自調(diào)節(jié)氣動終端緩沖或外部液壓緩沖器
左側(cè)或右側(cè)或兩端或從下方的供氣口
負載和設(shè)備可直接安裝到滑塊上
基本型 DLGF-G 無外部導(dǎo)軌，可在小型安裝空間內(nèi)實現(xiàn)簡單的驅(qū)動功能
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，DLGF-KF 帶有標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，用于高扭矩和重負載
DLGF-G-20-100-PPSA
DLGF-KF-20-100-PPSA
德國FESTO無桿氣缸DLGF系列特點