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日本CKD,喜開理氣缸屬性詳解

特點(diǎn)概覽:

擋塊有橡膠緩沖型擋塊、帶橡膠緩沖金屬型擋塊、緩沖器型擋塊3種可選

配管、配線方向位于同一面】

配線、配管整齊。提高了作業(yè)效率與可視性。

滑臺(tái)的材質(zhì)采用不銹鋼或鋼。

與寬幅導(dǎo)軌相組合，進(jìn)一步提升剛性。

具有擋塊左右對(duì)稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方面自由度產(chǎn)品。

【選擇項(xiàng)•產(chǎn)品種類豐富】

機(jī)種分為標(biāo)準(zhǔn)型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。

選擇項(xiàng)品種豐富，備有行程調(diào)整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。

※潔凈規(guī)格無法選擇緩沖器型擋塊。

氣缸前進(jìn)時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸，緩沖機(jī)構(gòu)也會(huì)動(dòng)作，是保護(hù)工件與氣缸的型號(hào)。

拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下。

并可安裝可檢測(cè)緩沖器動(dòng)作的氣缸開關(guān)(BL型)，從而檢測(cè)線等的異常。

【采用導(dǎo)軌滾珠4列配置的線性導(dǎo)軌】(Φ12以上)

將導(dǎo)軌滾珠4列配置，無論負(fù)荷方向如何，均可穩(wěn)定動(dòng)作。

與2列配置的導(dǎo)軌相比，導(dǎo)軌滾珠的接觸范圍較小，因此旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力少，動(dòng)作平滑，并可提和剛性的產(chǎn)品。

與LCR系列相比，寬度方向的尺寸減少了27％，面積減少了20%。

重新調(diào)整擋塊位置，實(shí)現(xiàn)了小型化、省空間化。

由于采用鋁制滑臺(tái)，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。

由于線性導(dǎo)軌與滑臺(tái)的高剛性化，剛性比LCG更高。

具有擋塊左右對(duì)稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方面自由度的產(chǎn)品。

機(jī)種分為標(biāo)準(zhǔn)型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。選擇項(xiàng)品種豐富，備有行程調(diào)整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。

※潔凈規(guī)格無法選擇緩沖器型擋塊。

氣缸前進(jìn)時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸，緩沖機(jī)構(gòu)也會(huì)動(dòng)作，是保護(hù)工件與氣缸的型號(hào)。拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下。

并可安裝可檢測(cè)緩沖器動(dòng)作的氣缸開關(guān)(BL型)，從而檢測(cè)線等的異常

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