3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 單向 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
4WRAE6EA15-22/G24N9K31/A1V行業(yè)小知識(shí)。
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大家都知道一般情況下比較大一點(diǎn)的挖掘機(jī)采用的是雙泵外加一個(gè)先導(dǎo)泵合流控制的。以川崎液壓泵為例,川崎液壓泵一般用在神鋼三一住友-系列等這些品牌挖機(jī)上。川崎液壓泵下圖為川崎KV系列液壓泵示意圖。大致有前泵中泵體后泵先導(dǎo)泵調(diào)節(jié)器等幾個(gè)部分。此泵是由兩個(gè)柱塞泵和一個(gè)先導(dǎo)齒輪泵前后串聯(lián)所構(gòu)成,泵上配置有先導(dǎo)安全閥,柱塞泵排量0mL/r×,先導(dǎo)泵排量0mL/r。前泵和后泵分別控制挖掘機(jī)左右一邊一個(gè)行走,為行走馬達(dá)供油;大臂油缸是雙泵合流,收中臂和開(kāi)中臂也是雙泵合流,鏟斗和旋轉(zhuǎn)是前后泵當(dāng)中一個(gè)泵進(jìn)行供油。先導(dǎo)泵就是為組合閥提供控制壓力。一調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)節(jié)泵體和調(diào)節(jié)器閥底板上的調(diào)整螺栓,改變斜盤(pán)傾角,從而改變柱塞行程,來(lái)改變泵的流量小流量以及功率控制流量控制程度。調(diào)節(jié)器改變斜盤(pán)傾角單個(gè)泵在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲,所以通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞或小行程,達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的流量或者小流量的效果。如圖所示綠色圈內(nèi)為小頭靠近驅(qū)動(dòng)軸的限位螺絲,藍(lán)色為大頭的纖維螺絲。通過(guò)調(diào)節(jié)大小頭的限位螺絲,便可增大或者減小泵的流量二比例電磁閥比例電磁閥變量控制過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器→電子控制器→比例電磁閥→比例電磁閥輸出油壓導(dǎo)入主泵變量柱塞,控制泵輸出流量。在任何轉(zhuǎn)速時(shí)使液壓泵功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速功率基本一致。比例電磁閥控制信號(hào)是電流信號(hào),輸入油壓是先導(dǎo)壓力油;轉(zhuǎn)速愈高,控制電流越大,比例電磁閥輸出油壓越小,泵輸出流量越大。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明比例電磁的工作原理。例如挖掘機(jī)在突然遇到高負(fù)荷比如一開(kāi)始挖淤泥突然挖到一塊巨石時(shí),調(diào)節(jié)器沒(méi)來(lái)得及控制液壓泵流量快速減小,就有可能使挖掘機(jī)憋熄火。出現(xiàn)熄火征兆就是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速降低,電腦通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于油門(mén)旋鈕的轉(zhuǎn)速時(shí),立即控制比例電磁閥打開(kāi)利用先導(dǎo)壓力快速降低液壓泵流量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)憋車(chē)熄火。
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物理性能亦應(yīng)符合相關(guān)要求。
但流體通過(guò)截止閥時(shí)有方向的改變,所以阻力較大,不宜用于粘度大、含有懸浮物質(zhì)和易結(jié)晶物料的管路,也不宜作放空閥及低真空系統(tǒng)的閥門(mén)
4WRAE6EA15-22/G24N9K31/A1V
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