比例閥4WRE10E1-50-2X/G24K4/V科普

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4WRE10E1-50-2X/G24K4/V

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是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料

換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等

 三位電磁閥的閥芯有三個工作位置，平時不通電，處于微啟狀態(tài)，閥門提供初始流量；給一

武器裝備中的液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng),英文名稱： hydraulic system 。液壓系統(tǒng)是以油液作為工作介質(zhì)，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構(gòu)工作的整套裝置。一個完整的液壓系統(tǒng)由四個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件。液壓技術的發(fā)展與武器裝備的發(fā)展和進步幾乎是不可分割的。19 世紀90 年代法國在其野炮上首先使用了液壓助腿機，有效解決了火炮發(fā)射中的能量耗散、儲存與再利用的問題，使火炮技術產(chǎn)生了突破性進展。1906 年，美國戰(zhàn)艦在戰(zhàn)艦炮塔撫養(yǎng)裝置的液壓系統(tǒng)中*使用油代替水做工作介質(zhì)以及密封問題的逐步解決對于液壓系統(tǒng)的發(fā)展意義深遠。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事上的需要，出現(xiàn)了以高射炮自動瞄準電液伺服系統(tǒng)為代表的響應迅速、度高的液壓元件和控制系統(tǒng)，在航空器中也開始使用液壓技術。20 世紀50 年代以來，這些在戰(zhàn)爭中使用和發(fā)展的*技術很快轉(zhuǎn)入民用工業(yè)， 并在世界各國國民經(jīng)濟各行業(yè)的裝備中獲得了應用并推動了世界各國經(jīng)濟的快速發(fā)展。一、地空發(fā)射裝置液壓控制系統(tǒng)（ 1）主機功能結(jié)構(gòu)該地對空發(fā)射裝置為四聯(lián)裝置，左右配置在雙聯(lián)彈載發(fā)射梁上。發(fā)射梁的俯仰運動由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動。其功能為：根據(jù)火控計算機的指令，使發(fā)射梁在俯仰方向自動跟蹤瞄準飛行目標；根據(jù)載弾情況的不同，自動平衡負載的不平衡力矩；在俯仰方向的手動操作。發(fā)射裝置的液壓控制系統(tǒng)，由左右雙聯(lián)載彈發(fā)射梁的俯仰電液伺服系統(tǒng)、變載液壓自動平衡系統(tǒng)積極首要泵操作系統(tǒng)等組成。變載液壓平衡系統(tǒng)，有效解決了不同載彈情況下不平衡力矩的平衡問題，改善了伺服系統(tǒng)的負載條件，同時也為系統(tǒng)提供了外液壓阻尼作用。如圖所示為雙聯(lián)彈載發(fā)射梁的結(jié)構(gòu)和受力關系示意圖。由于發(fā)射梁的耳軸O 遠離梁和中心O1，從而帶來很大的負載和不平衡力矩，可達4.4kN.m 。另外，單發(fā)重達1.2kN ，這樣隨載彈情況的不同，其不能橫力矩的差別也很大故采用彈簧平衡機3 和液壓平衡缸1 共同作用，用于平衡負載的不平衡力矩。二、車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)（ 1）主機功能結(jié)構(gòu)天線快速、可靠地機動架設和撤收是車載雷達的基本要求之一按傳動系統(tǒng)的不同，雷達天線升降機構(gòu)可分為機電式和液壓式。與機電式相比，在輸出同樣功率的條件下，液壓式的體積和質(zhì)量小，承載能力大，可以完成較大質(zhì)量的雷達天線的高架，還可以大大簡化機械結(jié)構(gòu)，減少機械零部件的數(shù)目，也便于實現(xiàn)自動控制。隨著科技的發(fā)展液壓式傳動系統(tǒng)已逐漸在雷達天線升降機構(gòu)中被采用。以一翻轉(zhuǎn)式液壓舉升機構(gòu)及其液壓系統(tǒng)為例，它可實現(xiàn)對較大型天線的高架，并且在天線的舉升過程中，天文線的姿勢不變，架、撤收過程平穩(wěn)、可靠、快速。該舉升機構(gòu)的機械部分由天線座、主液壓缸和副液壓缸等組成。天線首先由副缸扶正，同時主缸通過同步結(jié)構(gòu)與支撐桿保持平行運動值垂直位置，再由主缸將天線舉升到一定的高度?；厥諘r靠重力回落，然后再由副缸回收到車座上。舉升過程中的特點是負載在不斷變化，且在負載過程中的某一時刻出現(xiàn)超越負載；風載荷的影響是影響系統(tǒng)穩(wěn)定工作不可忽視的原因。三、PASBAN 炮塔電液控制系統(tǒng)炮塔（ Gun turret），是一固定于船艦或地面建筑上的彈丸射擊武器裝置，用以保護船艦人員或地區(qū)。炮塔也指飛機上裝有一至數(shù)門機或機炮并可上下左右轉(zhuǎn)動、且明顯突出于機身外表的透明艙位。一般呈半球形，可人力操作， 也可借助于動力裝置驅(qū)動，也可遙控。每架飛機可配備1 至數(shù)個， 用于自衛(wèi)或攻擊， 大多見于二戰(zhàn)時期的中、大型轟炸機?，F(xiàn)在一般的炮塔多指坦克或者艦船上的武器。（ 1）主機功能結(jié)構(gòu)PASBAN 炮塔電液控制系統(tǒng)是巴基斯坦軍武器中的一套自動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)可根據(jù)雷達測量儀的目標測量參數(shù)，自動拖動炮塔完成方位和高低的瞄準運動，使發(fā)射裝置隨時跟蹤飛行目標。（ 2）電液控制系統(tǒng)及其工作原理系統(tǒng)有液壓源、方位控制回路和高低瞄準控制液壓回路組成。方位控制和高低瞄準液壓控制回路各設置一個相同的兩級電液伺服閥， 用以接收雷達指揮儀傳來的經(jīng)過逐級放大了的指令信號， 實現(xiàn)對兩個回路中液壓缸和液壓馬達的運動方向及速度的控制。如今，液壓技術滲透到很多領域，不斷在民用工業(yè)、在機床、工程機械、冶金機械、塑料機械、農(nóng)林機械、汽車、船舶等行業(yè)得到大幅度的應用和發(fā)展，而且發(fā)展成為包括傳動、控制和檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術。采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志之一。如發(fā)達國家生產(chǎn)的95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動技術。液壓傳動產(chǎn)品等在國民經(jīng)濟和國防建設中的地位和作用十分重要。它的發(fā)展決定了機電產(chǎn)品性能的提高。它不僅能限度滿足機電產(chǎn)品實現(xiàn)功能多樣化的必要條件， 也是完成重大工程項目、重大技術裝備的基本保證， 更是機電產(chǎn)品和重大工程項目和裝備可靠性的保證。所以說液壓傳動產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、尤其是工業(yè)自動化*的重要手段。