武漢耀泰機電設(shè)備有限公司是專業(yè)經(jīng)營工業(yè)自動化設(shè)備的新型貿(mào)易型企業(yè)。本公司實力雄厚,用戶面廣,專業(yè)能力強,與多家國外公司建立了良好的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系;我公司信譽良好,服務(wù)優(yōu)質(zhì),與大量固定客戶保持良好的合作關(guān)系。公司主要經(jīng)營的品牌有:力士樂、薩澳丹佛斯、萬福樂、奧蓋爾、ASCO、威格士、ATOS、羅斯蒙特、寶德、西德福等;產(chǎn)品涉及液壓氣動閥門、工程泵類、流體控制、可編程控制器、
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
單向閥Z2S6A2-64/
單向閥Z2S6A2-64/
武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
店鋪展示價格僅為曝光,實際請聯(lián)系客服咨詢!
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減壓閥常見故障及診斷排除 減壓閥的常見故障及其診斷排除方法見表3—2。 表3—2 減壓閥的常見故障及其診斷排除方法 順序閥使用要點 順序閥的使用注意事項可參照溢流閥的相關(guān)內(nèi)容,同時還應(yīng)注意以下幾點。 ①順序閥通常為外泄方式,所以必須將卸油口接至油箱,并注意泄油路背壓不能過高,以免影響順序閥的正常工作。 ②應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的具體要求選用順序閥的控制方式,對于外控式順序閥應(yīng)提供適當?shù)目刂茐毫τ停允归y可靠啟閉。 ③啟閉特性太差的順序閥,通過流量較大時會使一次壓力過高,導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低。 ④所選用的順序閥,開啟壓力不能過低,否則會因泄漏導(dǎo)致執(zhí)行器誤動作。 ⑤順序閥的通過流量不宜小于額定流量過多,否則將產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。 ⑥順序閥多為螺紋連接,安裝位置應(yīng)便于操作和維護。 ⑦在使用單向順序閥(作平衡閥使用 時,必須保證密封性,不產(chǎn)生內(nèi)部泄漏,能長期保證液壓缸所處的位置。 ⑧順序閥作為卸荷閥使用時,應(yīng)注意它對執(zhí)行元件工作壓力的影響。因為卸荷閥通過調(diào)整螺釘、調(diào)節(jié)彈簧而調(diào)整壓力,這將使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生差別,應(yīng)充分注意。 常見故障及診斷排除 順序閥的常見故障及其診斷排除方法見表3—3。 表3·3 順序閥的常見故窿及其診斷排除方法 單向閥使用注意事項及故障診斷與排除 正常工作時,單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力;通過單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi),并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。
總結(jié)經(jīng)過精心修復(fù)的液壓閥不僅恢復(fù)了原有的功能,其壽命,工作性能及可靠性均可接近原有水平,在維修中采用新工藝、新材料還可以延長其使用壽命和提高工作性能,但維修技術(shù)和裝備水平的限制使維修質(zhì)量很難保證,數(shù)控機床日常維護工作中,大多采用清洗法。但仍需積極購置備件,應(yīng)對意外故障發(fā)生,保證機床完好率,提高機床利用率。
6. 系統(tǒng)工作壓力是通過調(diào)壓閥來調(diào)定液壓泵的輸出壓力。一般情況,調(diào)定的壓力不能超過其原來設(shè)計的額定壓力,否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。7.應(yīng)盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力,同時應(yīng)使用良好的密封裝置,密封失效時應(yīng)及時更換,管接頭及各接合面處的螺釘都應(yīng)擰緊。防止空氣進入液壓系統(tǒng)。8. 液壓系統(tǒng)中油泵的吸油過濾器必須要定期清理(約一個月)附著雜物,防止油泵吸油不足,產(chǎn)生噪音,系統(tǒng)壓力上不去等故障。9.有水冷卻器的系統(tǒng),應(yīng)保持冷卻水量充足,管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng),應(yīng)保持通風順暢。防止油溫過高。10.有回油過濾器的系統(tǒng),應(yīng)定期清理濾芯(約一個月),防止回油堵塞,嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。
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原因: A :①主閥芯阻尼孔突然被堵;②主閥蓋處密封墊突然破損;③主閥芯工作不靈敏,在開啟狀態(tài)突然卡死,如,零件加工精度低,裝配質(zhì)量差,油液過臟等; ④先導(dǎo)閥芯突然破裂;調(diào)正彈簧突然折斷。 B :遠控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷;遠控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。 解決方法:①清洗液壓閥類元件,如果是閥類元件被堵,則還應(yīng)過濾油液;②更換破損元件檢修失效零件,③檢查消除電氣故障。 6.在二級調(diào)壓回路及卸荷回路壓力下降時產(chǎn)生較大振動和噪聲 原因:在某個壓力值急劇下降時,在管路及執(zhí)行元件中將會產(chǎn)生震動;這種振動將隨著加壓一側(cè)的容量增大而增大。 解決方法: (1要防止這種振動聲音的產(chǎn)生,必須使壓力下降時間(即變化時間 不小于0.1s 。可以在溢流閥的遠程控制口處接入固定節(jié)流閥,如圖1所示,此時卸荷壓力及調(diào)整壓力將變高。 圖1 溢流閥的遠程控制口處接入固定節(jié)流閥 防振閥 圖 2 遠控口管路使用防止振動閥 (2如圖2所示,在遠控口的管路里使用防止振動閥,并且具有自動調(diào)節(jié)節(jié)流口的機能,卸荷壓力及調(diào)整壓力不會變高,也不能產(chǎn)生震動和噪聲。 減壓閥使用要點 ①應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型,并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反(即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小 。另外,應(yīng)注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多,始終有油液從導(dǎo)閥流出(有時多達1L /min 以上 ,從而影響到液壓泵容量的選擇。 ②正確使用減壓閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭 ,并注意連接處的密封;閥的各個油口應(yīng)正確接人系統(tǒng),外部卸油口必須直接接回油箱。 ③根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑 規(guī)格。 ④應(yīng)根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力,必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器負載壓力的關(guān)系。主減壓閥的二次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍決定于所用的調(diào)壓彈簧和閥的通過流量。調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證一次與二次壓力之差為0.3~lMPa 。 ⑤調(diào)壓時應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構(gòu),調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定。 ⑥如果需通過先導(dǎo)式減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進行多級減壓控制,則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應(yīng)將遙控口嚴密封堵。 ⑦卸荷溢流閥的回油口應(yīng)直接接油箱,以減少背壓。 ⑧減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲較大等故障時,可參考表3—2介紹的方法進行診斷排除,拆洗過的溢流閥組成零件應(yīng)正確安裝,并注意防止二次污染。
液壓閥清洗 1)拆卸。雖然液壓閥的各零件之間多為可能減少造成液壓閥損害,但要在拆卸時記錄各2)檢查清理。檢查閥體、閥芯等零件的污垢3)粗洗。將閥體、閥芯等零件放在清洗箱的托盤上4)精洗。用清洗5)裝配。依據(jù)液壓閥裝配示意圖或拆卸時記錄的1)對于沉積時間長,粘貼牢固的污垢,2)加熱時注意安全。某些無機清洗液3)選擇清洗劑時注意其腐蝕性,避免對閥體造成腐蝕。4)清洗后的零件要注意保存,避免銹蝕或再次污染。5)裝配零件組合選配維修法 恢復(fù)尺寸維修法
液壓產(chǎn)品售后維護保養(yǎng)10條維護方案與技巧:1.液壓機的液壓站調(diào)試及維修需要專業(yè)人員,液壓組件拆卸時,應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機系統(tǒng)正常工作的條件下,液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些,背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些,以減少能量損耗,減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油,必須經(jīng)過嚴格的過濾,在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液,油箱周圍應(yīng)保持清潔,應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中,油箱應(yīng)加蓋密封。在油箱上面必須應(yīng)設(shè)置空氣過濾器,保持油箱內(nèi)與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度,油液要定期查檢,變質(zhì)的油應(yīng)更換。一般在累計工作1000多小時后,應(yīng)當換油。油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度,使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件,并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔,以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號說明 P為壓力油口,T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件(液壓缸)的工作油口 X或K為液壓組件外控油口,Y或R為液壓組件外泄油口