管式單向閥Z2S6A1-64/

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！

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2．3．2．8 故障診斷與排除 換向閥在使用中可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有閥芯不能移動(dòng)、外泄漏、操縱機(jī)構(gòu)失靈、噪聲過大等，產(chǎn)生故障的原因及其排除方法如表2—7所示。 表2—7 換向閥使用中可能出現(xiàn)的故障及診斷排除方法 流量控制閥常見故障及診斷與排除 節(jié)流閥的常見故障及診斷排除見表4—1. 表4-1 節(jié)流閥的常見故障及診斷排除 調(diào)速閥的常見故障及診斷排除方法見表4—2. 表42 調(diào)速閥的常見故潭及診斷排除方法 節(jié)流閥使用要點(diǎn) 普通節(jié)流閥的進(jìn)出口,有的產(chǎn)品可以任意對(duì)調(diào),但有的產(chǎn)品則不可以對(duì)調(diào), 具體使用時(shí),應(yīng)按照產(chǎn)品使用說明接入系統(tǒng). 節(jié)流閥不宜在較小開度下工作,否則極易阻塞并導(dǎo)致執(zhí)行器爬行. 行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥應(yīng)用螺釘固定在行程擋塊路徑的已加工基面 上,安裝方向可根據(jù)需要而定;擋塊或凸輪的行程和傾角應(yīng)參照產(chǎn)品說明制作, 不應(yīng)過大. 節(jié)流閥開度應(yīng)根據(jù)執(zhí)行器的速度要求進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)閉后應(yīng)鎖緊,以防松動(dòng)而改變 調(diào)好的節(jié)流口開度. 使用調(diào)速閥應(yīng)注意的問題 1 啟動(dòng)時(shí)的沖擊 對(duì)于圖2 a ( 所示的系統(tǒng), 當(dāng)調(diào)速閥的出口堵住時(shí), 其節(jié)流閥兩端壓力P2 =P3, 減壓閥芯在彈簧力的作用下移至左端,閥開口.因此.當(dāng)將調(diào)速閥出口迅 速打開. 其出油口與油路接通的瞬時(shí), P3壓力突然減小. 而減壓閥口來不及關(guān)小, 不起控制壓差的作用,這樣會(huì)使通過調(diào)速閥的瞬時(shí)流量增加,使液壓缸產(chǎn)生前沖 現(xiàn)象.為此有的調(diào)速閥在減壓閥上裝有能調(diào)節(jié)減壓閥芯行程的限位器,以限制和 減小這種啟動(dòng)時(shí)的沖擊.也可通過改變油路來克服這一現(xiàn)象,如圖2(b所示. 圖2(a所示節(jié)流調(diào)速回路中,當(dāng)電磁鐵1DT通電,調(diào)速閥4工作時(shí),調(diào)速閥5 出口被二位三通換向閥6堵住.若電磁鐵3DT也通電,改由調(diào)速閥5工作時(shí),就會(huì) 使液壓缸產(chǎn)生前沖現(xiàn)象. 如果將二位三通換向閥換用二位五通換向閥, 并按圖2(b 所示接法連接,使一個(gè)調(diào)速閥工作時(shí),另一個(gè)調(diào)速閥仍有油液流過,那么它的閥 口前后保持了一較大的壓差,其內(nèi)部減壓閥開口較小,當(dāng)換向閥換位使其接入油 路工作時(shí),其出口壓力也不會(huì)突然減小,因而可克服工作部件的前沖現(xiàn)象,使速 度換接平穩(wěn).但這種油路有一定的能量損失.

總結(jié)經(jīng)過精心修復(fù)的液壓閥不僅恢復(fù)了原有的功能，其壽命，工作性能及可靠性均可接近原有水平，在維修中采用新工藝、新材料還可以延長其使用壽命和提高工作性能，但維修技術(shù)和裝備水平的限制使維修質(zhì)量很難保證，數(shù)控機(jī)床日常維護(hù)工作中，大多采用清洗法。但仍需積極購置備件，應(yīng)對(duì)意外故障發(fā)生，保證機(jī)床完好率，提高機(jī)床利用率。

液壓產(chǎn)品售后維護(hù)保養(yǎng)10條維護(hù)方案與技巧：1.液壓機(jī)的液壓站調(diào)試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應(yīng)加蓋密封。在油箱上面必須應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，保持油箱內(nèi)與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度，油液要定期查檢，變質(zhì)的油應(yīng)更換。一般在累計(jì)工作1000多小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)換油。油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號(hào)說明 P為壓力油口，T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口 X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口

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溢流閥常見故障與解決 1．系統(tǒng)壓力波動(dòng) 引起壓力波動(dòng)的主要原因： ①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng)；②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動(dòng)不靈活．因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化．有時(shí)還會(huì)將閥卡??；③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通；④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經(jīng)過良好磨合；⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用；⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲．造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。 解決方法：①定時(shí)清理油箱，管路，對(duì)進(jìn)入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過濾；②如管路中已有過濾器，則應(yīng)增加二次過濾元件．或更換二次元件的過濾精度；并對(duì)閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；③修配或更換不合格的零件；④適當(dāng)縮小阻尼孔徑。 2．系統(tǒng)壓力*加不上去 原因： A ：①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時(shí)帶人雜物；②裝配質(zhì)量差，在裝配時(shí)裝配精度差．閥間間隙調(diào)整不好，主閥芯在開啟位置時(shí)卡住，裝配質(zhì)量差；③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位。

引言液壓閥是數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)控制核心部件。隨著液壓閥使用時(shí)間的延長，出現(xiàn)故障或失效是必然的，液壓閥的故障或失效主要是因磨損氣蝕等因素造成的配合間隙過大，液壓閥泄露以及因液壓油污染物沉積造成的液壓閥閥芯動(dòng)作失常或夾緊所致。事實(shí)上，這些液壓閥的多數(shù)部位尚處于完好狀態(tài)，經(jīng)局部維修即可恢復(fù)功能。研究液壓閥維修的意義還不僅僅是節(jié)省元件購置費(fèi)用，當(dāng)失效的液壓閥沒有備件或訂貨需要很長時(shí)間，而機(jī)床可能因此長期停機(jī)時(shí)，通過維修可以暫時(shí)維持設(shè)備的運(yùn)行，不影響生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成。在液壓閥維修實(shí)踐中，常用的修復(fù)工藝有液壓閥清晰、零件組合選配和修理尺寸等，現(xiàn)介紹如下：

液壓產(chǎn)品售后維護(hù)保養(yǎng)10條維護(hù)方案與技巧：1.液壓機(jī)的液壓站調(diào)試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應(yīng)加蓋密封。在油箱上面必須應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，保持油箱內(nèi)與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度，油液要定期查檢，變質(zhì)的油應(yīng)更換。一般在累計(jì)工作1000多小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)換油。油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號(hào)說明 P為壓力油口，T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口 X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口