武漢耀泰機電設備有限公司是專業(yè)經營工業(yè)自動化設備的新型貿易型企業(yè)。本公司實力雄厚,用戶面廣,專業(yè)能力強,與多家國外公司建立了良好的業(yè)務伙伴關系;我公司信譽良好,服務優(yōu)質,與大量固定客戶保持良好的合作關系。公司主要經營的品牌有:力士樂、薩澳丹佛斯、萬福樂、奧蓋爾、ASCO、威格士、ATOS、羅斯蒙特、寶德、西德福等;產品涉及液壓氣動閥門、工程泵類、流體控制、可編程控
產品簡介
詳細介紹
板式單向閥Z2S16A1-52/
板式單向閥Z2S16A1-52/
武漢耀泰機電設備有限公司
經營產品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價:高女士
店鋪展示價格僅為曝光,實際請聯(lián)系客服咨詢!
R900519395 Z2S10B4-33/V
R900347501 Z2S6B1-64/
R900407429 Z2S10-1-33/V
R900525586 Z2S22-2-52/V
R900423032 Z2S22A1-52/
R900347506 Z2S6-3-62/V
R900421985 Z2S10-2-33/
R900423032 Z2S22A1-52/
R900426801 Z2S10-2-33/V
R900412346 Z2S16-3-52/
R900421003 Z2S10-3-33/
R900427329 Z2S16A2-52/V
圖2 調速系統(tǒng) 2.2 小穩(wěn)定壓差 節(jié)流閥,調速閥的流量特性如圖3所示.由圖3可見,當調速閥前后壓差大于 小值ΔPmin,以后,其流量穩(wěn)定不變(特性曲線為一水平直線.當其壓差小于 ΔPmin時,由于減壓閥未起作用,故其特性曲線與節(jié)流閥特性曲線重合,此時的 調速閥相當于節(jié)流閥.所以在設計液壓系統(tǒng)時,分配給調速閥的壓差應略大于Δ Pmin,以使調速閥工作在水平直線段.調速閥的小壓差約為1MPa(中低壓閥為 0.5MPa. 圖3 調速閥的流量特性 方向性 調速閥(不帶單向閥通常不能反向使用,否則,定差減壓閥將不起壓力補償 器作用.在使用減壓閥在前的調速閥時,必須讓油液先流經其中的定差減壓閥, 再通過節(jié)流閥.若逆向使用,如圖4所示,則由于節(jié)流閥進口油壓P3大于出口油 壓P2,那么(p2A1+p2A2 <(P3A+Fs,即定差減壓閥閥芯所受向右的推力永遠小 于向左的推力, 定差減壓閥閥芯始終處于左端, 閥口全開, 定差減壓閥不工作, 此時調速閥也相當于節(jié)流閥使用了. 圖4 調速閥逆向使用的情形 流量的穩(wěn)定性 在接近小穩(wěn)定流量下工作時, 建議在系統(tǒng)中調速閥的進口側設置管路過濾 器,以免閥阻塞而影響流量的穩(wěn)定性. 流量調整好后,應鎖定位置,以免改變調好的流量.
引言液壓閥是數(shù)控機床液壓系統(tǒng)控制核心部件。隨著液壓閥使用時間的延長,出現(xiàn)故障或失效是必然的,液壓閥的故障或失效主要是因磨損氣蝕等因素造成的配合間隙過大,液壓閥泄露以及因液壓油污染物沉積造成的液壓閥閥芯動作失?;驃A緊所致。事實上,這些液壓閥的多數(shù)部位尚處于完好狀態(tài),經局部維修即可恢復功能。研究液壓閥維修的意義還不僅僅是節(jié)省元件購置費用,當失效的液壓閥沒有備件或訂貨需要很長時間,而機床可能因此長期停機時,通過維修可以暫時維持設備的運行,不影響生產任務的按時完成。在液壓閥維修實踐中,常用的修復工藝有液壓閥清晰、零件組合選配和修理尺寸等,現(xiàn)介紹如下:
6. 系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況,調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力,否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。7.應盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力,同時應使用良好的密封裝置,密封失效時應及時更換,管接頭及各接合面處的螺釘都應擰緊。防止空氣進入液壓系統(tǒng)。8. 液壓系統(tǒng)中油泵的吸油過濾器必須要定期清理(約一個月)附著雜物,防止油泵吸油不足,產生噪音,系統(tǒng)壓力上不去等故障。9.有水冷卻器的系統(tǒng),應保持冷卻水量充足,管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng),應保持通風順暢。防止油溫過高。10.有回油過濾器的系統(tǒng),應定期清理濾芯(約一個月),防止回油堵塞,嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。
R900346704 Z2S22A1-52/V
R900347508 Z2S6A2-64/V
R900426801 Z2S10-2-33/V
R900457907 Z2S22A2-52/
R900476296 Z2S22-3-52/V
R900407394 Z2S10-1-33/
R900422915 Z2S22-1-52/
R900412346 Z2S16-3-52/
R900347499 Z2S6A2-64/
R900347497 Z2S6-3-64/
R900422915 Z2S22-1-52/
R900533752 Z2S22B1-52/V
原因: A :①主閥芯阻尼孔突然被堵;②主閥蓋處密封墊突然破損;③主閥芯工作不靈敏,在開啟狀態(tài)突然卡死,如,零件加工精度低,裝配質量差,油液過臟等; ④先導閥芯突然破裂;調正彈簧突然折斷。 B :遠控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷;遠控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。 解決方法:①清洗液壓閥類元件,如果是閥類元件被堵,則還應過濾油液;②更換破損元件檢修失效零件,③檢查消除電氣故障。 6.在二級調壓回路及卸荷回路壓力下降時產生較大振動和噪聲 原因:在某個壓力值急劇下降時,在管路及執(zhí)行元件中將會產生震動;這種振動將隨著加壓一側的容量增大而增大。 解決方法: (1要防止這種振動聲音的產生,必須使壓力下降時間(即變化時間 不小于0.1s ??梢栽谝缌鏖y的遠程控制口處接入固定節(jié)流閥,如圖1所示,此時卸荷壓力及調整壓力將變高。 圖1 溢流閥的遠程控制口處接入固定節(jié)流閥 防振閥 圖 2 遠控口管路使用防止振動閥 (2如圖2所示,在遠控口的管路里使用防止振動閥,并且具有自動調節(jié)節(jié)流口的機能,卸荷壓力及調整壓力不會變高,也不能產生震動和噪聲。 減壓閥使用要點 ①應根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型,并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反(即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小 。另外,應注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多,始終有油液從導閥流出(有時多達1L /min 以上 ,從而影響到液壓泵容量的選擇。 ②正確使用減壓閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭 ,并注意連接處的密封;閥的各個油口應正確接人系統(tǒng),外部卸油口必須直接接回油箱。 ③根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑 規(guī)格。 ④應根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調節(jié)二次壓力,必須注意減壓閥設定壓力與執(zhí)行器負載壓力的關系。主減壓閥的二次壓力設定值應高于遠程調壓閥的設定壓力。二次壓力的調節(jié)范圍決定于所用的調壓彈簧和閥的通過流量。調節(jié)壓力應保證一次與二次壓力之差為0.3~lMPa 。 ⑤調壓時應注意以正確旋轉方向調節(jié)調壓機構,調壓結束時應將鎖緊螺母固定。 ⑥如果需通過先導式減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進行多級減壓控制,則應將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應將遙控口嚴密封堵。 ⑦卸荷溢流閥的回油口應直接接油箱,以減少背壓。 ⑧減壓閥出現(xiàn)調壓失靈或噪聲較大等故障時,可參考表3—2介紹的方法進行診斷排除,拆洗過的溢流閥組成零件應正確安裝,并注意防止二次污染。
總結經過精心修復的液壓閥不僅恢復了原有的功能,其壽命,工作性能及可靠性均可接近原有水平,在維修中采用新工藝、新材料還可以延長其使用壽命和提高工作性能,但維修技術和裝備水平的限制使維修質量很難保證,數(shù)控機床日常維護工作中,大多采用清洗法。但仍需積極購置備件,應對意外故障發(fā)生,保證機床完好率,提高機床利用率。
6. 系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況,調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力,否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。7.應盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力,同時應使用良好的密封裝置,密封失效時應及時更換,管接頭及各接合面處的螺釘都應擰緊。防止空氣進入液壓系統(tǒng)。8. 液壓系統(tǒng)中油泵的吸油過濾器必須要定期清理(約一個月)附著雜物,防止油泵吸油不足,產生噪音,系統(tǒng)壓力上不去等故障。9.有水冷卻器的系統(tǒng),應保持冷卻水量充足,管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng),應保持通風順暢。防止油溫過高。10.有回油過濾器的系統(tǒng),應定期清理濾芯(約一個月),防止回油堵塞,嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。