閥門現(xiàn)貨Z2S16-3-52/V

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià)：高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光，實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢！

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溢流閥常見故障與解決 1．系統(tǒng)壓力波動(dòng) 引起壓力波動(dòng)的主要原因： ①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng)；②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動(dòng)不靈活．因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化．有時(shí)還會(huì)將閥卡住；③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通；④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經(jīng)過良好磨合；⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用；⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲．造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。 解決方法：①定時(shí)清理油箱，管路，對(duì)進(jìn)入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過濾；②如管路中已有過濾器，則應(yīng)增加二次過濾元件．或更換二次元件的過濾精度；并對(duì)閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；③修配或更換不合格的零件；④適當(dāng)縮小阻尼孔徑。 2．系統(tǒng)壓力*加不上去 原因： A ：①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時(shí)帶人雜物；②裝配質(zhì)量差，在裝配時(shí)裝配精度差．閥間間隙調(diào)整不好，主閥芯在開啟位置時(shí)卡住，裝配質(zhì)量差；③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位。

1.液壓閥清洗拆卸清洗是液壓閥維修的道工序。對(duì)于因液壓油污染造成油污沉積，或液壓油中的顆粒狀雜質(zhì)導(dǎo)致的液壓閥故障，經(jīng)拆卸清洗一般能夠排除故障，恢復(fù)液壓閥的功能。常見的清洗工藝包括： 1拆卸。雖然液壓閥的各零件之間多為螺栓連結(jié)，液壓閥設(shè)計(jì)是面向非拆卸的，有設(shè)備或?qū)I(yè)技術(shù)人員進(jìn)行拆卸時(shí)候 可能減少造成液壓閥損害，但要在拆卸時(shí)記錄各零件間的位置關(guān)系。2檢查清理。檢查閥體、閥芯等零件的污垢沉積情況，在不損傷工作表面的前提下，用棉紗、毛非金屬刮板清除集中污垢。3粗洗。將閥體、閥芯等零件放在清洗箱的托盤上加熱、浸泡，將壓縮空氣通入清洗槽底部，通過氣泡的攪動(dòng)作用，清洗掉殘存污物，有條件的可采用超聲波清洗。 4精洗。用清洗液高壓定位清洗，后用熱風(fēng)干燥，個(gè)別場(chǎng)合可以使用有機(jī)清洗劑如柴油、汽油。5裝配。依據(jù)液壓閥裝配示意圖或拆卸時(shí)記錄的配件裝配關(guān)系裝配，裝配時(shí)要小心，不要碰傷零件。原有的密封材料在拆卸中容易損壞，應(yīng)在裝配時(shí)更換。清洗時(shí)應(yīng)注意以下問題： 1對(duì)于沉積時(shí)間長(zhǎng)，粘貼牢固的污垢，清理時(shí)不要?jiǎng)潅浜媳砻妗? 2加熱時(shí)注意安全。某些無機(jī)清洗液有毒性，加熱揮發(fā)可使人中毒，應(yīng)當(dāng)慎重使用，有機(jī)清洗液易燃，注意防火。3選擇清洗劑時(shí)注意其腐蝕性，避免對(duì)閥體造成腐蝕。 4清洗后的零件要注意保存，避免銹蝕或再次污染。5 裝配好的液壓閥要經(jīng)試驗(yàn)合格后方能投入使用。

液壓產(chǎn)品售后維護(hù)保養(yǎng)10條維護(hù)方案與技巧：1.液壓機(jī)的液壓站調(diào)試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。2.在保證液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。3.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應(yīng)加蓋密封。在油箱上面必須應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，保持油箱內(nèi)與大氣相通。4.正確選擇系統(tǒng)中所用油液的粘度，油液要定期查檢，變質(zhì)的油應(yīng)更換。一般在累計(jì)工作1000多小時(shí)后，應(yīng)當(dāng)換油。油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。5. .液壓閥及集成塊的字母代號(hào)說明 P為壓力油口，T為回油口 A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口 X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口

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圖5 平衡回路 液控單向閥常見故障及診斷排除方法見表2—2。 表2—2 液控單向閥的常見故障及診斷排除方法 換向閥使用維修 ①應(yīng)根據(jù)所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm ，則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液動(dòng)換向閥。使用時(shí)不能超過制造廠樣本中所規(guī)定的額定壓力以及流量極限，以免造成動(dòng)作不良。 ②根據(jù)整個(gè)液壓系統(tǒng)各種液壓閥的連接安裝方式協(xié)調(diào)一致的原則，選用合適的安裝連接方式。 ③根據(jù)自動(dòng)化程度的要求和主機(jī)工作環(huán)境情況選用適當(dāng)?shù)膿Q向閥操縱控制方式。如工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)，由于工作場(chǎng)地固定，且有穩(wěn)定電源供應(yīng)，故通常要選用電磁換向閥或電液動(dòng)換向閥；而野外工作的液壓設(shè)備系統(tǒng)，主機(jī)經(jīng)常需要更換工作場(chǎng)地且沒有電力供應(yīng)，故需考慮選用手動(dòng)換向閥；再如在環(huán)境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等 下工作的液壓設(shè)備系統(tǒng)，為了保證人身設(shè)備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。 ④根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作要求，選用合適的滑閥機(jī)能與對(duì)中方式。 ⑤對(duì)電磁換向閥，要根據(jù)所用的電源、使用壽命、切換頻率、安全特性等選用合適的電磁鐵。 ⑥回油口T 的壓力不能超過規(guī)定的允許值。 ⑦雙電磁鐵電磁閥的兩個(gè)電磁鐵不能同時(shí)通電，在設(shè)計(jì)液壓設(shè)備的電控系統(tǒng)時(shí)應(yīng)使兩個(gè)電磁鐵的動(dòng)作互鎖。 ⑧液動(dòng)換向閥和電液動(dòng)換向閥應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的需要，選擇合適的先導(dǎo)控制供油和排油方式，并根據(jù)主機(jī)與液壓系統(tǒng)的工作性能要求決定所選擇的閥是否帶有阻尼調(diào)節(jié)器或行程調(diào)節(jié)裝置等。 ⑨電液換向閥和液動(dòng)換向閥在內(nèi)部供油時(shí)，對(duì)于那些中間位置使主油路卸荷的三位四通電液動(dòng)換向閥，如M 、H 、K 等滑閥機(jī)能，應(yīng)采取措施保證中位時(shí)的控制壓力，如在回油口上加裝背壓閥等。

總結(jié)經(jīng)過精心修復(fù)的液壓閥不僅恢復(fù)了原有的功能，其壽命，工作性能及可靠性均可接近原有水平，在維修中采用新工藝、新材料還可以延長(zhǎng)其使用壽命和提高工作性能，但維修技術(shù)和裝備水平的限制使維修質(zhì)量很難保證，數(shù)控機(jī)床日常維護(hù)工作中，大多采用清洗法。但仍需積極購(gòu)置備件，應(yīng)對(duì)意外故障發(fā)生，保證機(jī)床完好率，提高機(jī)床利用率。

6. 系統(tǒng)工作壓力是通過調(diào)壓閥來調(diào)定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調(diào)定的壓力不能超過其原來設(shè)計(jì)的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機(jī)燒壞等等現(xiàn)象。7.應(yīng)盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時(shí)應(yīng)使用良好的密封裝置，密封失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都應(yīng)擰緊。防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。8. 液壓系統(tǒng)中油泵的吸油過濾器必須要定期清理（約一個(gè)月）附著雜物,防止油泵吸油不足,產(chǎn)生噪音,系統(tǒng)壓力上不去等故障。9.有水冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持冷卻水量充足，管路暢通。有風(fēng)冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持通風(fēng)順暢。防止油溫過高。10.有回油過濾器的系統(tǒng)，應(yīng)定期清理濾芯（約一個(gè)月），防止回油堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成液壓組件或油泵破裂。