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武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
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3 面對這樣的狀況液壓技術(shù)和相關(guān)企業(yè)未來的發(fā)展趨勢如下1) 根據(jù)國內(nèi)市場需求，依靠科技進(jìn)步，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。例如隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，適合西部工程建設(shè)的產(chǎn)品將受到市場的追捧?，F(xiàn)在，西氣東輸?shù)男蚰灰呀?jīng)拉開，如此大規(guī)模的管道工程建設(shè)和眾多的西部開發(fā)項目，為液動壓技術(shù)提供了良好的機遇。????(2) 適應(yīng)傳動技術(shù)產(chǎn)品工業(yè)向化發(fā)展趨向，對現(xiàn)有國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行改組、合并，使企業(yè)開發(fā)能力，裝備能力、管理水平和服務(wù)水平不斷提高，以保持一定的競爭能力。????(3) 不斷提高企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，加強產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，充分利用高等院校的科研開發(fā)人力資源，發(fā)展有自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)。????(4) 完善質(zhì)保體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品可靠性，提高產(chǎn)品度，創(chuàng)立。?????(5) 針對產(chǎn)品品種發(fā)展和保證產(chǎn)品質(zhì)量的需求，有計劃地進(jìn)行技術(shù)改造、設(shè)備更新。 ?????而液壓產(chǎn)品的發(fā)展方向主要是：????(1) 節(jié)省能耗，提率????(2) 用AC電機或變頻電機驅(qū)動定量泵。?????(3) 發(fā)展機電一體化元件和系統(tǒng)。?????(4) 發(fā)展具有比例閥的耐污染和伺服閥高精度、高頻響的直動型電液控制閥。????(5) 發(fā)展內(nèi)置電子系統(tǒng)的電液伺服比例元件、電磁閥、液壓定位油缸等。????(6) 重視環(huán)保。環(huán)保型產(chǎn)品將具競爭優(yōu)勢，隨著人們環(huán)境意識的加強，開發(fā)保護(hù)型液壓產(chǎn)品，將成為今后國內(nèi)液壓技術(shù)的主流。????(7) 適應(yīng)主機機電一體化的需要。?????(8) 應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù)，提高電液壓自動控制系統(tǒng)的性能????(9) 大力發(fā)展水壓系統(tǒng)和元件，擴大其應(yīng)用領(lǐng)域。 ????由此可見現(xiàn)階段急需發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)包括：????(1) 液壓傳動與控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，如負(fù)荷傳感技術(shù)、新型節(jié)能系統(tǒng)和元件。????(2) 機電一體化技術(shù)及IT技術(shù)的應(yīng)用 高精度、高頻響電液、電氣伺服比例系統(tǒng)和元件，液粘調(diào)速器速度控制技術(shù)。數(shù)字液壓、氣動系統(tǒng)和元件，直動型電液控制元件。?????(3) 液壓系統(tǒng)及污染控制技術(shù)。?????(4) 無泄漏液壓系統(tǒng)和元件。?????(5) 水壓傳動與控制技術(shù)。????(6) 高速重載齒輪傳動設(shè)計與制造技術(shù)。????(7) 高速鐵路軸承設(shè)計制造技術(shù)。?? (8) 高速、高精度機床主軸軸承設(shè)計與制造技術(shù)。?????(9) 各種傳動系統(tǒng)降噪和增壽技術(shù)。?????(10) 特種傳動技術(shù)（諧波傳動、機械無級變速等）。?????(11) *設(shè)計技術(shù)，如計算機輔助設(shè)計與試驗，技術(shù)。???? (12) 大型傳動系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)。??? ?(13) 現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用研究，如表面處理技術(shù)，計算機輔助制造技術(shù)、潤滑技術(shù)。

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二 氣動技術(shù)1氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透"到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。2我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與水平相比，差距甚大。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： （1）體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大姆指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。在展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機上時，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。（2）多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。（3）與電子技術(shù)結(jié)合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實施負(fù)反饋控制。氣缸速度達(dá)2m/s、行程300mm時，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當(dāng)信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。（4）更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。（5）針對某些特殊要求，改進(jìn)和開發(fā)氣動產(chǎn)品，即可占領(lǐng)一塊市場，獲得不小的經(jīng)濟效益，這已被大家共識。濟南華能氣動元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點、適用于流量不大的場合。 以聚四氟乙稀為主體的復(fù)合材料制造的氣動密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場合越來越多。 為了提高質(zhì)量，真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動元件制造中逐步推廣。 便于保養(yǎng)、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實現(xiàn)氣動元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報和自診斷功能。

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3 面對這樣的狀況液壓技術(shù)和相關(guān)企業(yè)未來的發(fā)展趨勢如下1) 根據(jù)國內(nèi)市場需求，依靠科技進(jìn)步，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。例如隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，適合西部工程建設(shè)的產(chǎn)品將受到市場的追捧。現(xiàn)在，西氣東輸?shù)男蚰灰呀?jīng)拉開，如此大規(guī)模的管道工程建設(shè)和眾多的西部開發(fā)項目，為液動壓技術(shù)提供了良好的機遇。????(2) 適應(yīng)傳動技術(shù)產(chǎn)品工業(yè)向化發(fā)展趨向，對現(xiàn)有國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行改組、合并，使企業(yè)開發(fā)能力，裝備能力、管理水平和服務(wù)水平不斷提高，以保持一定的競爭能力。????(3) 不斷提高企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，加強產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，充分利用高等院校的科研開發(fā)人力資源，發(fā)展有自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)。????(4) 完善質(zhì)保體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品可靠性，提高產(chǎn)品度，創(chuàng)立。?????(5) 針對產(chǎn)品品種發(fā)展和保證產(chǎn)品質(zhì)量的需求，有計劃地進(jìn)行技術(shù)改造、設(shè)備更新。 ?????而液壓產(chǎn)品的發(fā)展方向主要是：????(1) 節(jié)省能耗，提率????(2) 用AC電機或變頻電機驅(qū)動定量泵。?????(3) 發(fā)展機電一體化元件和系統(tǒng)。?????(4) 發(fā)展具有比例閥的耐污染和伺服閥高精度、高頻響的直動型電液控制閥。????(5) 發(fā)展內(nèi)置電子系統(tǒng)的電液伺服比例元件、電磁閥、液壓定位油缸等。????(6) 重視環(huán)保。環(huán)保型產(chǎn)品將具競爭優(yōu)勢，隨著人們環(huán)境意識的加強，開發(fā)保護(hù)型液壓產(chǎn)品，將成為今后國內(nèi)液壓技術(shù)的主流。????(7) 適應(yīng)主機機電一體化的需要。?????(8) 應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù)，提高電液壓自動控制系統(tǒng)的性能????(9) 大力發(fā)展水壓系統(tǒng)和元件，擴大其應(yīng)用領(lǐng)域。 ????由此可見現(xiàn)階段急需發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)包括：????(1) 液壓傳動與控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，如負(fù)荷傳感技術(shù)、新型節(jié)能系統(tǒng)和元件。????(2) 機電一體化技術(shù)及IT技術(shù)的應(yīng)用 高精度、高頻響電液、電氣伺服比例系統(tǒng)和元件，液粘調(diào)速器速度控制技術(shù)。數(shù)字液壓、氣動系統(tǒng)和元件，直動型電液控制元件。?????(3) 液壓系統(tǒng)及污染控制技術(shù)。?????(4) 無泄漏液壓系統(tǒng)和元件。?????(5) 水壓傳動與控制技術(shù)。????(6) 高速重載齒輪傳動設(shè)計與制造技術(shù)。????(7) 高速鐵路軸承設(shè)計制造技術(shù)。?? (8) 高速、高精度機床主軸軸承設(shè)計與制造技術(shù)。?????(9) 各種傳動系統(tǒng)降噪和增壽技術(shù)。?????(10) 特種傳動技術(shù)（諧波傳動、機械無級變速等）。?????(11) *設(shè)計技術(shù)，如計算機輔助設(shè)計與試驗，技術(shù)。???? (12) 大型傳動系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)。??? ?(13) 現(xiàn)代制造技術(shù)的應(yīng)用研究，如表面處理技術(shù)，計算機輔助制造技術(shù)、潤滑技術(shù)。