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更新時間：2021-05-06 15:17:32瀏覽次數(shù)：85
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Rexroth力士樂庫存H-4WEH25C67/6EG24N9TK4
Rexroth力士樂庫存H-4WEH25C67/6EG24N9TK4
武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實際請聯(lián)系客服咨詢！
由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊壽命長控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定于的z大偏心距為—mm根據(jù)排量大小不同，變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。液壓柱塞泵液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
H-4WEH25J7X/6EG24N9EK4B10D3V
Z2FS16-8-31/S2
4WEH25G6X/6HG24N9K4
4WEH16J72/6EG24N9K4
Z2FS22-8-31/S2
4WEH16J72/6EG24N9ES2K4/B10D3
ZDB6VA2-43/315
4WEH16D7X/6EG24N9EK4
4WEH22J7X/6EG24N9EK4
DBDS10K18/315
ZDR10DP2-54/150YM
4WEH16J72/6EG24N9EK4/B10
4WREE10W75-22/G24K31/A1V
DB30-2-52/200
ZDR6DB2-43/150YM
HED8OP20/200K14
4WEH16E72/6EG24N9ETK4
4WEH16H72/6EG24N9K4
Z1S10A05-1-40/F
A10VSO140DR/31R-PPA12N00
液壓與氣壓傳動相對于機械傳動來說是一門新興技術(shù)。從1795年世界上DY臺水壓機誕生起，已有幾百年的歷史，但液壓與氣壓傳動在工業(yè)上被廣泛采用和有較大幅度的發(fā)展是20世紀中期以后的事情。在工程機械、冶金、軍工、農(nóng)機、汽車、輕紡、船舶、石油、航空和機床行業(yè)中，液壓技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用。隨著原子能、空間技術(shù)、電子技術(shù)等方面的發(fā)展，液壓技術(shù)向更廣闊的領(lǐng)域滲透，發(fā)展成為包括傳動、控制和檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術(shù)?，F(xiàn)今，采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志之一。如發(fā)達國家生產(chǎn)的95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動。
且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。液壓式液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。柱塞泵的工作原理柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間稱為泵油室產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束回油過程柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽停供邊與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。
HED8OA20/350K14
4WEH22J7X/6EG24N9ES2K4
DBW10A1-52/315-6EG24N9K4
H-4WEH32J63/6EG24N9TS2K4
SV20PA2-42/V
DBDS10P18/315
4WEH16H72/6EG24N9K4
SL30PA1-42/V
ZDR10DA2-54/75Y
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
4WEH16J7X/6EG24ETK4/10B10
SL30PA2-42/
4WEH16D72/6EG24N9ETK4
SV20PA2-42/
DB30-2-52/315
ZDR10DP2-54/210YM
H-4WEH25G67/6HG24N9K4
M-3SEW6U36/420MG24N9K4
4WEH22H7X/6EG24N9ETS2K4/P4,5
ZDR6DP2-43/150YMV
電磁換向閥簡稱電磁閥Electromagneticvalve，它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷，以及改變壓力油的方向，屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知，它的工作過程運用了電磁感應(yīng)原理，電磁換向閥兩端分別有兩個電磁線圈，線圈得電之后就會產(chǎn)生磁力，通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移，從而控制油路的開啟和關(guān)閉，并實現(xiàn)換向功能。在泵車上，大部分的油路都需要電磁換向閥來控制。泵車的主控制器控制著每個電磁閥線圈的得電和失電的時間，通過這樣一個過程，實現(xiàn)了用電來控制機械運動，從而實現(xiàn)泵送過程的全自動，以及連續(xù)性。電磁閥閥體采用球墨鑄鐵材質(zhì)，區(qū)別于普通電磁換向閥，三翼采用*的原料配比加強閥體硬度，在一定程度上延緩了閥體內(nèi)孔的磨損與變形。閥體內(nèi)孔的磨損可根據(jù)需要進行修復(fù)或更換。更換時需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關(guān)組件，例如電磁管，密封圈等匹配。電磁管推桿磨損變短電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時，推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中，勢必產(chǎn)生磨損。在長期高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時導(dǎo)致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作，只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。不常見問題導(dǎo)致以上是電磁換向閥會出現(xiàn)的大問題，也有可能是其他一些不常見的問題，比如有電壓，電流不穩(wěn)定，有較大沖擊波動，而導(dǎo)致燒毀。以及根據(jù)電磁鐵工作原理，當電磁換向閥閥芯卡死，而導(dǎo)致電磁鐵通電后銜鐵無法移動到位，此時線圈溫度將急劇升高，并極易導(dǎo)致短時間內(nèi)燒毀，此類故障占電磁閥線圈故障中的多數(shù)。
電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“"位，使得閥打開。電磁閥卡住電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小小于0.00mm，一般都是單件裝配，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。漏氣漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。
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