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  • 品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 武漢市
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更新時(shí)間:2021-05-06 15:25:15瀏覽次數(shù):87

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3C閥門(mén)類(lèi)別 工業(yè) 動(dòng)作方式 2
工作溫度 40℃ 公稱(chēng)通徑 1mm
流動(dòng)方向 換向 位置數(shù) 3
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源,電子 有效截面積 30mm2
最高動(dòng)作頻率 1
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關(guān)于品牌:
REXROTH不僅是世界100強(qiáng)公司,也是非常有名高科技企業(yè)之一
關(guān)于我們:
武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的新型貿(mào)易型企業(yè)

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類(lèi):電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類(lèi):齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢(xún)價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢(xún)!

柱塞泵結(jié)構(gòu)形式柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。

力士樂(lè)油泵特點(diǎn)—用于液壓開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵—流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量—ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭—法蘭連接符合SAE米制—有兩個(gè)殼體泄油孔—優(yōu)良的吸入性能—允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)0bar—低噪聲—長(zhǎng)壽命—驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載—高的功率/重量比—廣范圍的多種控制形式—控制響應(yīng)時(shí)間短—采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)舉例型號(hào)A0VSODFR/R-PPAN00A0VS→斜盤(pán)式變量泵,此系列工業(yè)驅(qū)動(dòng)用,公稱(chēng)壓力MPa,壓力MPa;O→運(yùn)行方式,此系列用于開(kāi)式回路系統(tǒng);→排量規(guī)格此型號(hào)為m另有0000等常見(jiàn)規(guī)格排量DFR→控制機(jī)構(gòu),DG表示兩位控制直接驅(qū)動(dòng);DRG表;示壓力控制遠(yuǎn)程控制;DFR壓力/流量控制;帶有指在X油路無(wú)小孔;DFLR壓力/流量/功率控制;FHD流量控制,和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制;FE流量電控;DFE壓力/流量電控;ED電液壓力控制;→產(chǎn)品系列R→轉(zhuǎn)動(dòng)方向R順時(shí)針,L逆時(shí)針P→密封P指帶FKM軸封的NBR丁晴橡膠,符合DINISO,V指FKM佛橡膠,符合DINISOP→軸端P指帶鍵直軸DIN,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE較高的通軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩;A→安裝法蘭孔A指ISO孔,B指ISO孔;→工作油口連接,{壓力油口B吸油口S}在相反方向,SAE油口米制固定螺釘;N00→通軸,N00無(wú)通軸驅(qū)動(dòng);有通軸驅(qū)動(dòng)帶軸向泵齒輪泵回徑向柱塞泵KBKKBK0等等力士樂(lè)柱塞泵一般用于機(jī)床冶金鍛壓礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。力士樂(lè)柱塞泵AVSO0DR/0R-FPBN00現(xiàn)貨力士樂(lè)AAV系列柱塞泵特性—斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,適用于閉式回路的靜液傳動(dòng)?!髁颗c驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。—隨著斜盤(pán)擺動(dòng)角度增加,流量從零至值?!?dāng)斜盤(pán)擺動(dòng)經(jīng)過(guò)零位時(shí),液流方向平穩(wěn)換向。—良好適應(yīng)性的多種形式控制和調(diào)節(jié)功能?!邏簜?cè)的兩個(gè)溢流閥保護(hù)液壓傳動(dòng)元件泵和馬達(dá)不過(guò)載。

Z2S10-1-30/

DBDS10K18/315

DB20-2-52/100

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

4WE6D62/EG24N9K4

A10VSO71DR/31R-PPA12N00

4WEH16D72/6EG24N9ETK4/B10

Z1S10B05-1-40/F

Z2S10-2-30/

DBW10A1-52/315-6EG24N9K4

4WEH16J7X/6EG24N9ETK4/B08

M-SR10KE05-1X

ZDB6VP2-43/315

H-4WEH32E63/6EG24N9ETS2K4/B10D3

4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10

H-4WEH25C67/6EG24N9K4

4WEH25G6X/6HG24N9K4

A10VSO71DR/31R-PPA12N00

SL30PA1-42/V

Z1S10P05-1-40/F

美國(guó)薩澳-丹佛斯軸向柱塞泵的維修保養(yǎng),主要是針對(duì)液壓油濾油器油箱換熱器等輔件。液壓油一般說(shuō)來(lái),密封油箱系統(tǒng)的液壓油的適宜更換期為000小時(shí),如果液壓油被水或其他外部材料污染或承受了異常運(yùn)行情況,則需要更為經(jīng)常地更換液壓油。帶有空氣過(guò)濾的注油口蓋的開(kāi)式油箱系統(tǒng)需每隔00小時(shí)更換一次液壓油。對(duì)各種車(chē)輛等應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)根據(jù)具體設(shè)計(jì),操作使用經(jīng)驗(yàn)制定具體的規(guī)定。濾油器作為一般推薦,在密封油箱系統(tǒng)下,0μ的進(jìn)口濾油器應(yīng)在每年春季或每隔00小時(shí)不管哪種情況先出現(xiàn)予以更換,如果用帶有空氣過(guò)濾注油蓋的開(kāi)式油箱系統(tǒng)則應(yīng)每隔00小時(shí)更換濾油器。油箱應(yīng)每日檢查油箱液位和油液中出現(xiàn)的水,若油箱必須添油時(shí),必須使用經(jīng)過(guò)濾的液壓油,按需要排除油箱中所有的水。換熱器換熱器芯部和散熱片在任何時(shí)候保持清潔以達(dá)到z大的冷卻效果和系統(tǒng)效率,每日檢查換熱器外部有否堵塞并按需要清洗干凈。

力士樂(lè)油泵特點(diǎn)—用于液壓開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵—流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量—ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭—法蘭連接符合SAE米制—有兩個(gè)殼體泄油孔—優(yōu)良的吸入性能—允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)0bar—低噪聲—長(zhǎng)壽命—驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載—高的功率/重量比—廣范圍的多種控制形式—控制響應(yīng)時(shí)間短—采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)舉例型號(hào)A0VSODFR/R-PPAN00A0VS→斜盤(pán)式變量泵,此系列工業(yè)驅(qū)動(dòng)用,公稱(chēng)壓力MPa,壓力MPa;O→運(yùn)行方式,此系列用于開(kāi)式回路系統(tǒng);→排量規(guī)格此型號(hào)為m另有0000等常見(jiàn)規(guī)格排量DFR→控制機(jī)構(gòu),DG表示兩位控制直接驅(qū)動(dòng);DRG表;示壓力控制遠(yuǎn)程控制;DFR壓力/流量控制;帶有指在X油路無(wú)小孔;DFLR壓力/流量/功率控制;FHD流量控制,和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制;FE流量電控;DFE壓力/流量電控;ED電液壓力控制;→產(chǎn)品系列R→轉(zhuǎn)動(dòng)方向R順時(shí)針,L逆時(shí)針P→密封P指帶FKM軸封的NBR丁晴橡膠,符合DINISO,V指FKM佛橡膠,符合DINISOP→軸端P指帶鍵直軸DIN,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE較高的通軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩;A→安裝法蘭孔A指ISO孔,B指ISO孔;→工作油口連接,{壓力油口B吸油口S}在相反方向,SAE油口米制固定螺釘;N00→通軸,N00無(wú)通軸驅(qū)動(dòng);有通軸驅(qū)動(dòng)帶軸向泵齒輪泵回徑向柱塞泵KBKKBK0等等力士樂(lè)柱塞泵一般用于機(jī)床冶金鍛壓礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。力士樂(lè)柱塞泵AVSO0DR/0R-FPBN00現(xiàn)貨力士樂(lè)AAV系列柱塞泵特性—斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,適用于閉式回路的靜液傳動(dòng)?!髁颗c驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)?!S著斜盤(pán)擺動(dòng)角度增加,流量從零至值?!?dāng)斜盤(pán)擺動(dòng)經(jīng)過(guò)零位時(shí),液流方向平穩(wěn)換向?!己眠m應(yīng)性的多種形式控制和調(diào)節(jié)功能?!邏簜?cè)的兩個(gè)溢流閥保護(hù)液壓傳動(dòng)元件泵和馬達(dá)不過(guò)載。

Z1S6T05-40/V

Z1S6B05-40/V

H-4WEH25J6X/6EG24N9ETS2K4/B10D3???

M-3SED10CK13/350CG24N9K4

ZDB6VP2-43/200

FD25PA21/B03V

H-4WEH25G66/6HG24N9K4

DB20-2-52/100

4WEH16E72/6HG24N9K4/B15

4WEH25E7X/6EW230N9ETK4

H-4WEH25J6X/6EG24N9EK4/B10D3V

4WE6H62/EW230N9K4

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

ZDB10VP2-43/200

Z1S6D05-40/V

4WE6D62/EW230N9K4

H-4WEH32E67/6EW230N9K4

ZDR10DA2-54/150Y

Z2FS16-8-31/S

4WEH25D67/6EW230N9K4

電磁換向閥簡(jiǎn)稱(chēng)電磁閥Electromagneticvalve,它在液壓系統(tǒng)中用來(lái)控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來(lái)看我們能夠得知,它的工作過(guò)程運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理,電磁換向閥兩端分別有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈,線(xiàn)圈得電之后就會(huì)產(chǎn)生磁力,通過(guò)磁力吸引閥芯發(fā)生位移,從而控制油路的開(kāi)啟和關(guān)閉,并實(shí)現(xiàn)換向功能。在泵車(chē)上,大部分的油路都需要電磁換向閥來(lái)控制。泵車(chē)的主控制器控制著每個(gè)電磁閥線(xiàn)圈的得電和失電的時(shí)間,通過(guò)這樣一個(gè)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了用電來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)泵送過(guò)程的全自動(dòng),以及連續(xù)性。

因此在實(shí)際維修中,發(fā)生線(xiàn)圈燒毀應(yīng)當(dāng)首先檢查電磁閥的工作是否順暢,在排除閥芯卡阻等故障后,更換新線(xiàn)圈,否則線(xiàn)圈更換后仍有可能燒毀。電磁換向閥0通徑的線(xiàn)圈內(nèi)徑為0mm,不同廠(chǎng)家的線(xiàn)圈此數(shù)值可能有所不同,更換的線(xiàn)圈內(nèi)徑及長(zhǎng)度必須與原產(chǎn)品一致,否則無(wú)法使用。下面附電磁閥不動(dòng)作故障排除電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線(xiàn)頭。

二電磁換向閥常見(jiàn)故障分析影響電磁換向閥正常工作的因素有下面幾個(gè)一是閥芯的摩擦力;二是彈簧的復(fù)位力;三是電磁鐵的吸力。這三個(gè)因素可能會(huì)直接導(dǎo)致閥芯位移不到位,或者是無(wú)法復(fù)位。從以上三個(gè)方面入手分析,能夠很快地找出電磁換向閥故障原因。電磁閥得電不工作如果能夠確定電磁線(xiàn)圈得到了正常的工作電壓,但是電磁閥的閥芯并未工作,首先應(yīng)該要找的就是電磁線(xiàn)圈的問(wèn)題,通過(guò)測(cè)量線(xiàn)圈的電阻值,以及通斷,或者直接采用替換法,把新的線(xiàn)圈更換上去,看故障是否解決,就能判斷是不是線(xiàn)圈短路或者斷路而導(dǎo)致的問(wèn)題。電磁閥油路不能關(guān)閉這里所說(shuō)的電磁閥油路不能關(guān)閉,指的是閥芯不能回到中位。一般來(lái)說(shuō),線(xiàn)圈在失電之后,閥芯會(huì)在彈簧的作用下復(fù)位,如果這個(gè)時(shí)候油路仍然是通的,則說(shuō)明閥芯卡滯。導(dǎo)致閥芯卡滯的原因有很多,例如上面所說(shuō)的彈簧的復(fù)位力不夠,或者是油路中有雜質(zhì),阻礙了閥芯復(fù)位,都有可能導(dǎo)致電磁閥油路不能關(guān)閉。

 

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