Rexroth力士樂庫存4WEH16J72/6EG24N9ES2K4/B10D3
Rexroth力士樂庫存4WEH16J72/6EG24N9ES2K4/B10D3
武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!
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SV20PA1-42/V
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柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵。與齒輪泵和葉片泵相比,這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔,加工方便,可得到較高的配合精度,密封性能好,在高壓下工作仍有較高的容積效率。只須改變柱塞的工作行程就能改變流量,易于實(shí)現(xiàn)變量。柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用。由于柱塞泵壓力高結(jié)構(gòu)緊湊效率高流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓大流量大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,如龍門創(chuàng)床拉床液壓機(jī)工程機(jī)械礦山治金機(jī)械船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。一徑向柱塞泵-柱塞;-缸體;-村套;-定子;-配油軸柱塞徑向排列安裝在缸體中,缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng),連通柱塞一起旋轉(zhuǎn),所以缸體一般稱為轉(zhuǎn)子。柱塞靠離心力或在低壓油作用抵緊定子內(nèi)壁,當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向回轉(zhuǎn)時(shí),由于定子和轉(zhuǎn)子之間有偏心距e,柱塞繞經(jīng)上半周時(shí)向外伸出,柱塞底部的容積逐漸增大,形成部分真空,油液經(jīng)襯套樹套是壓緊在轉(zhuǎn)子內(nèi),并和轉(zhuǎn)子一起回轉(zhuǎn)上的油孔從配油軸的吸油口吸油;當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到下半周時(shí),定子內(nèi)壁將柱塞向里推,柱塞底部的容積逐漸減小,向配油軸的壓油口壓油。當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)一周時(shí),每個(gè)柱塞底部的密封容積完成一次吸壓油,轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),即不斷完成吸壓油工作。配油軸與泵殼連接在一起,固定不動(dòng),在配油軸中鉆有四個(gè)軸向孔,如圖-所示。上半部?jī)煽譨a是吸油孔,與吸油管相連;下半部?jī)煽譩b是排油孔,與排油管相連為了達(dá)到配油的目的,配油軸相接觸的一段上加工出上下兩個(gè)槽口,上半部是吸油槽,與吸油孔aa相通,下半部是排油槽,與排油孔bb相通,留下的部分形成封油區(qū)。封油區(qū)的寬度應(yīng)能封住村套上的吸壓油孔,以防吸油口和壓油口相連通,但尺寸也不能打得太多,以免產(chǎn)生困油現(xiàn)象。徑向往塞泵的流量因偏心距e的大小不同而不同。若偏心距做成可調(diào)的一般是使定子作水平移動(dòng)以調(diào)節(jié)偏心量,就成為變量泵,如偏心距的方向改變后,進(jìn)油口和壓油口也隨之互相交換,這就是雙向變量泵。由于徑向柱塞泵徑向尺寸大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,自吸能力差,且配油軸受到徑向不平衡液壓力的作用,易于磨損,從而限制了轉(zhuǎn)速和壓力的提高;由于徑向柱塞泵中柱塞在缸體中移動(dòng)速度是變化的,因此泵的輸出流量有脈動(dòng),當(dāng)柱塞較多且為奇數(shù)時(shí),流量脈動(dòng)也較小。
Z2S10-3-30/
4WEH16J72/6EG24N9EK4/B10
4WRAE6W30-22/G24N9K31/A1V
4WE6D62/EG24N9K4
4WEH25J67/6EW230N9K4
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4WE6Y62/EG24N9K4
4WEH16E72/6EW230N9ES2K4/B10
4WEH16H72/6EG24N9K4
HED8OP20/350K14
H-4WEH25J6X/6EG24N9EK4/B10D3V
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M-SR8KE05-1X
4WEH16H72/6EG24N9K4
電磁換向閥簡(jiǎn)稱電磁閥Electromagneticvalve,它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知,它的工作過程運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理,電磁換向閥兩端分別有兩個(gè)電磁線圈,線圈得電之后就會(huì)產(chǎn)生磁力,通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移,從而控制油路的開啟和關(guān)閉,并實(shí)現(xiàn)換向功能。在泵車上,大部分的油路都需要電磁換向閥來控制。泵車的主控制器控制著每個(gè)電磁閥線圈的得電和失電的時(shí)間,通過這樣一個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)了用電來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)泵送過程的全自動(dòng),以及連續(xù)性。