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SUSPA氣彈簧阻尼器產(chǎn)品系列

每個 SUSPA® 空氣彈簧均使用特定數(shù)量的油制成，既可用作潤滑劑又可用作阻尼介質(zhì)。相對較高的油量會增加阻尼，并增加拉伸力與壓縮力的比值。

16-2 型

管長最小管長力范圍

最?。?5 毫米(A) = 桿 (B) + 37最小力：60 N

最大：340 毫米管徑：18.5 毫米最大力：600 N

桿直徑：8 毫米端接頭：M6 x 1.0 mm

鎖定氣彈簧，也稱為氣壓彈簧、氣體阻尼器或氣壓阻尼器，有助于人體工程學和舒適性，方便安全地改變坐姿和躺姿，輕松準確地操作機器蓋，并用于許多其他應用。

我們的可鎖定氣彈簧可以將它們可變地鎖定在任何行程位置，無論是彈性（“彈簧加載"）還是剛性。我們的特殊功能在便利性和操作性方面具有特殊優(yōu)勢。

不同的連接元件和釋放系統(tǒng)完善了我們的產(chǎn)品系列，并為您提供適合任何應用的可鎖定氣彈簧。

如果不希望回彈，例如出于安全原因，則在拉伸方向上使用剛性鎖定。如果輕型應用在鎖定后承受非常高的力且不允許任何壓縮，則建議在壓縮方向上進行剛性鎖定。

類型HY1HY3HY4HY6VOB18-1

閥門驅(qū)動在活塞桿側在管側

管子直徑 22 毫米直徑 28 毫米直徑 28 毫米直徑 28 毫米直徑 28 毫米

延伸方向鎖定：

剛性可達最大限度。3,500 牛最大限度。7,000 牛最大4.8 x F 1

7,000 牛 最大1.6 x F 1

1,200

最大1.5 x F 1

1,200 牛

壓縮方向鎖定：剛性高達

最大3.6 x F 1 6,500 牛

最大5.8 x F 1 10,000 牛頓

最大限度。10,000 牛頓

最大限度。1,200 牛最大限度。3,000 牛

特征

最大限度。小管徑在拉伸方向上的鎖定

最大限度。鎖定在拉伸方向

最大限度。鎖定壓縮方向

特別大的沖程，低延伸力

特別短的設計，中等行程

液壓阻尼器 Softline

SUSPA® 液壓減振器，也稱為減振器、工業(yè)減振器或減振器，專為相應的產(chǎn)品應用而設計，以實現(xiàn)最佳的運動順序或最佳的振動行為。我們利用我們在阻尼技術領域數(shù)十年的經(jīng)驗來解決您對阻尼振動和沖擊的個性化要求。

液壓阻尼器是將運動部件的動能轉(zhuǎn)化為熱能的阻尼元件。這避免了劇烈的撞擊或過大的振動幅度。

液壓阻尼器由壓力管、帶有特殊活塞系統(tǒng)的活塞桿和油的阻尼介質(zhì)組成，因此也被稱為液壓阻尼器。在充油壓力管內(nèi)是帶有特殊密封和導向組件的活塞桿，即使在環(huán)境影響下，它也能將液壓阻尼器的內(nèi)部與大氣密封。

當活塞桿移動時，油的阻尼介質(zhì)通過活塞系統(tǒng)中的孔被擠壓。阻尼力是由油流過活塞系統(tǒng)時的阻力產(chǎn)生的。由于活塞系統(tǒng)的內(nèi)部設計，拉和推方向可以相互獨立設置。阻尼力取決于活塞速度。

可調(diào)節(jié)的線性、漸進或遞減特性曲線允許液壓阻尼器的面向應用的設計。蘇世博開發(fā)的所有液壓減振器均針對相應的產(chǎn)品應用而設計，以實現(xiàn)最佳的運動順序或最佳的振動行為。

標準阻尼器適用于多種應用。補償室保留在用于縮回活塞桿的壓力管中。根據(jù)安裝位置，此處可能會產(chǎn)生空行程。

特征

無拉力 F1

帶空行程

位置相關

應用示例

廢物容器

商店柜臺

醫(yī)療應用

家具襟翼

商用車內(nèi)飾

頭頂隔間

商用車座椅

SUSPA® 是一家創(chuàng)新性的氣彈簧（氣壓阻尼器、氣壓彈簧）、液壓阻尼器、摩擦阻尼器（減振器）、升降柱、活塞桿、碰撞管理和安全系統(tǒng)以及復雜的驅(qū)動器和執(zhí)行器的生產(chǎn)商。

蘇世博是汽車行業(yè)、機械工程、家具行業(yè)、大型電器、醫(yī)療技術和二手商品行業(yè)中技術復雜應用的開發(fā)和系統(tǒng)合作伙伴。

16-1 型

管長最小管長力范圍

最?。?1 毫米(A) = 桿 (B) + 27最小力：60 N

最大：225 毫米管徑：15毫米最大力：350 N

桿直徑：6 毫米端接頭：M6 x 1.0 mm

索引：

一英寸 = 25.4 毫米

一磅 = 4.448 牛頓

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