綠的諧波減速機(jī)

綠的諧波減速機(jī)FR-20-80-2-GR是重視組裝簡單和降低整體成本的組合型。由于采用了中空孔結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，可以穿入其它驅(qū)動軸，用于配線處理等，空間效率優(yōu)秀。內(nèi)置轉(zhuǎn)動剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承，可直接支撐外部負(fù)載。

· 輕巧、簡單設(shè)計(jì) 

· 高轉(zhuǎn)矩容量 

· 高剛性 

· 無齒隙 

· 高定位精度、高旋轉(zhuǎn)精度 

· 高效率 

· 運(yùn)行平穩(wěn)性 

· 輸入輸出同軸 

外徑 : ?74～?246mm共9種型號
減速比 : 30～160
額定轉(zhuǎn)矩 : 4.0～745N•m
中空孔徑 : ?14～?70mm 

諧波齒輪傳動是現(xiàn)代化機(jī)械加工制造業(yè)中比較*的機(jī)械運(yùn)動模式之一。對于這種特殊的機(jī)械運(yùn)動模式，小編也沒有多少了解呢？但相信很多對此感興趣的朋友都很想了解這一特殊的機(jī)械運(yùn)動模式，下面就聽聽行業(yè)專業(yè)人士對于它的介紹吧，相信聽過專業(yè)人士的介紹，我們對于這一特殊的機(jī)械運(yùn)動模式都能掌握一些本的了解。

綠的諧波減速機(jī)FR-20-80-2-G諧波齒輪傳動不同于一般的機(jī)械運(yùn)動，這一機(jī)械運(yùn)動模式是研究人員根據(jù)彈性變形運(yùn)動的特點(diǎn)而研究出來的一種高科技傳動機(jī)構(gòu)。它改變了以往的剛性傳動模式，并且在生產(chǎn)過程中，這一機(jī)械運(yùn)動模式更加的高效。彈性動力釋放出的機(jī)械能量更超乎我們的想象，因此這一特殊機(jī)械化運(yùn)動方式適用的生產(chǎn)場合更加廣泛，并且隨著人們的開發(fā)，以及現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的需要，諧波齒輪傳動已經(jīng)成為我國機(jī)械制造行業(yè)中最主要的傳動技術(shù)之一，這一技術(shù)的應(yīng)用也受到了諸多生產(chǎn)領(lǐng)域的關(guān)注與青睞。雖然諧波齒輪傳動在產(chǎn)業(yè)制造過程中釋放出很大的能量，但就結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來說，它還具有體積小、結(jié)構(gòu)精簡、重量輕等優(yōu)勢。在使用過程中，其運(yùn)動狀態(tài)也是比較平穩(wěn)的，一般情況下不會有較大的沖擊，這也使齒面的磨損程度減小。也正是因?yàn)檫@些使用優(yōu)勢，這一特殊的機(jī)械化運(yùn)動模式在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中得到了較好的關(guān)注。

基于諧波齒輪傳動高效的工作能力，其適用的生產(chǎn)環(huán)境也比較的多，并且都是一些我國的發(fā)展行業(yè)：航空事業(yè)的發(fā)展，能源開發(fā)，機(jī)器人制造等等。諧波齒輪傳動是這些高科技發(fā)展行業(yè)中必要的生產(chǎn)技術(shù)之一，同時(shí)這一特殊的機(jī)械化運(yùn)動模式在這些領(lǐng)域中的應(yīng)用，也提高了這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。