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山東萬(wàn)洲電源科技有限公司>>恩科蓄電池>> NP200-12NTCCA恩科蓄電池12V200AH

NTCCA恩科蓄電池12V200AH

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) NP200-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2023-05-17 10:17:43瀏覽次數(shù):567

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V200AH
貨號(hào) 7898465321 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 機(jī)房基站直流屏UPS/EPS電源 電壓 12V
品牌 恩科
NTCCA恩科蓄電池12V200AH免維護(hù)膠體NPG200-12 UPS/EPS直流屏專用
許多使用場(chǎng)合,大多是無(wú)人值守的地方,如電信公司、移動(dòng)公司、電力系統(tǒng)的無(wú)人值守站點(diǎn)等,為此要求對(duì)于蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)J東洋蓄電池12V200AHAPATOYO東洋蓄電池6FM65適應(yīng)這一情況,即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理;AH免維護(hù)6FM7閥控式密封鉛酸免維護(hù)蓄電池

詳細(xì)介紹

NTCCA恩科蓄電池12V200AHNTCCA恩科蓄電池12V200AH

只是隨著對(duì)產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)"而已。有些人習(xí)慣僅使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓檔不加負(fù)載來(lái)檢查蓄電池的存電是否充足,這是很不可靠的。因?yàn)榧词故菃?dòng)放電終了的蓄電池,

影響因素

使用蓄電池動(dòng)力的叉車1、溫度對(duì)磷酸鐵鋰蓄電池的影響

溫度對(duì)磷酸鐵鋰電池的影響相對(duì)鉛酸蓄電池要小很多,特別是在放電的情況下。對(duì)同等規(guī)格的兩種蓄電池進(jìn)行溫度特性測(cè)試,磷酸鐵鋰電池要比密封閥控鉛酸電池容量高出20%。由于磷酸鐵鋰材料自身的電化學(xué)特性,該電池的低溫充電性能稍差,充電溫度要求高于0℃,否則電池的不可逆容量會(huì)隨著溫度的降低而升高。磷酸鐵鋰電池在55℃左右的環(huán)境下仍然可以較好地循環(huán)充放電。

2、 歇浮充電對(duì)磷酸鐵鋰蓄電池的影響

由于磷酸鐵鋰電池的電解液是有機(jī)液體,再加上鋰金屬非?;顫?,所以該電池必須密封。電池在正常充放電條件下幾乎不產(chǎn)生氣體,即使電池長(zhǎng)期處于間歇浮充狀態(tài),電池內(nèi)部也不會(huì)產(chǎn)生較高壓力。另外,通信基站的備用電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài),對(duì)于電池的間歇浮充而言,其電壓長(zhǎng)期處于3.65 V左右。這個(gè)電壓對(duì)電池極板和電解液都是比較穩(wěn)定的狀態(tài),因此磷酸鐵鋰蓄電池非常適合用于通信基站。

用密度計(jì)來(lái)檢測(cè)蓄電池的存電量也有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在當(dāng)時(shí)(夏季或冬季)當(dāng)?shù)兀|北、華北、華中、華南等)充足電時(shí)電解液的密度是多少?以此為基準(zhǔn)才好進(jìn)行比較類推。其次是在日?;蚨ㄆ诰S護(hù)時(shí)注意補(bǔ)加純水而不要加電解液,特別是不要加入濃度高的電解液,有時(shí)可以加入低濃度的(如1.15)的稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至濃硫酸,則不僅會(huì)使極板嚴(yán)重硫化,損害電池壽命,還會(huì)形成“密度高而存電少"的后果。

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針見(jiàn)血而又方便快捷地檢測(cè)蓄電池存電多少,還是使用“大電流放電叉"較為準(zhǔn)確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計(jì)"是不妥的,因?yàn)楸粶y(cè)的蓄電池電流、電壓均為直流電,與“頻率"沒(méi)有關(guān)系。后來(lái)改為了“高率放電計(jì)",尚可。又由于這種儀器除了進(jìn)行啟動(dòng)放電之外,還可以進(jìn)行發(fā)電機(jī)的檢測(cè),一般稱為“蓄電池檢測(cè)儀"較好。

2V蓄電池蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義:

電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命,但卻未能如愿;人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來(lái)越高的要求,這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。

密封鉛酸蓄電池電導(dǎo)與放電時(shí)間的關(guān)系鉛酸蓄電池

當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開(kāi)口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池,廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池不僅已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。

1992年David O Feder發(fā)表了用MIDTrONic Celltronand Midtron電導(dǎo)測(cè)試儀對(duì)閥控密封鉛酸蓄電池(VRLA)的測(cè)試和統(tǒng)計(jì)結(jié)果。圖1示出了336塊1000Ah密封鉛酸蓄電池用263 A放電至1。80 V的放電時(shí)間跟電池電導(dǎo)(內(nèi)阻的倒數(shù))的分布??梢钥闯?,它們之間存在線性相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)R2=0.825。

由此有人提出對(duì)于在線使用的閥控密封鉛酸蓄電池,可以用測(cè)得的電導(dǎo)值去推測(cè)它們的剩余容量。雖然十多年前本人從客觀實(shí)際出發(fā)已多次對(duì)這一觀點(diǎn)提出了否定的看法,而后被眾多的同行專家所認(rèn)可。但今天仍有一些人沒(méi)做過(guò)試驗(yàn)不假思索地引用上述已經(jīng)過(guò)時(shí)的觀點(diǎn),因而重提一下上述觀點(diǎn)的“癥結(jié)"。


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