深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負(fù)氧離子監(jiān)測產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商。公司總部位于中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅(jiān)持“以客戶為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏"的發(fā)展理念，憑借良好的經(jīng)營模式和對行業(yè)需求的深入理解，致力于將優(yōu)質(zhì)的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給客戶。

聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的多項(xiàng)核心技術(shù)，已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠、學(xué)?？茖W(xué)研究等領(lǐng)域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及快捷周到的服務(wù)深受國內(nèi)各行業(yè)客戶的信賴與支持，目前公司項(xiàng)目案例遍布全國二十多個(gè)省份。

產(chǎn)品簡介：

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

適用領(lǐng)域：

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

技術(shù)特點(diǎn)

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和*軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔，易安裝維護(hù)

易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。

4、高可靠性，低維護(hù)費(fèi)用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

5、低功耗設(shè)計(jì)

適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

本地通訊（RS232、RS485/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用。

7、預(yù)警功能

當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

功能特點(diǎn)：

采用遙感式的路面狀況傳感器，采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對道路的破壞，非接觸式遙感檢測，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會因?yàn)榘惭b檢測儀引起對交通的干擾，是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上?！?/span>

遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實(shí)時(shí)檢測路面干、潮和濕的狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息，同時(shí)具有紅外測溫功能，能夠監(jiān)測路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)指標(biāo)
采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
防雷系統(tǒng)：SKY-FL1000
工作環(huán)境：-50～+50℃、0～99%RH
可靠性：平均*時(shí)間>6000小時(shí)
防護(hù)等級：IP65，防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕
系統(tǒng)供電：太陽能/交流供電模式，自備可充電電池
電源控制：充放電控制/溫度補(bǔ)償/過放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級：IP65標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)據(jù)輸出：可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲，小采集間隔為60秒
數(shù)據(jù)發(fā)布：服務(wù)器/顯示屏/移動端

傳感要素測量指標(biāo)
測量指標(biāo)(測量參數(shù))
六要素傳感器：
空氣溫度：測量范圍：-50-+60℃；分辨率：0.1℃；精度：±0.2℃(-20-+50℃) ；±0.5℃(>-30℃)
空氣濕度：測量范圍：0-100%RH；分辨率：0.1%RH；精度：±2% RH
風(fēng)向：測量范圍：0-359.9°；分辨率：0.1°；精度：＜3°
風(fēng)速：測量范圍：0-75m/s；分辨率：0.1m/s；精度：±0.3m/s 或±3%
降水：分辨率：0.01mm/h；重復(fù)性：＞90%；雨滴大?。?.3-5mm
大氣壓力：測量范圍：300-1200hpa；分辨率：0.1hpa；精度：±0.5hpa
采集器與擴(kuò)展接口
采集器：SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器
供電方式與通訊接口
通訊方式：RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖
供電方式：交流220V/太陽能+蓄電池
功耗：3-5W
運(yùn)行環(huán)境
工作環(huán)境溫度：-50～+80℃
工作相對濕度：0～100%RH