現(xiàn)場CBR值測定儀適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現(xiàn)場的CBR值。本儀器根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設計制造

現(xiàn)場CBR值測定儀計算方法：

1.將貫入試驗得到的各等級荷載數(shù)除以貫入斷面積（19.625cm2）,得到各級壓強（MPa）,繪制荷載壓強一貫入量曲線,如圖1-18所示.當圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時,應在曲線的拐彎處作切線延長作貫入量修正,以與坐標軸相交的點0′作原點,得到修正后的壓強—貫入量曲線.

2.從壓強—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,按公式計算現(xiàn)場CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時的測定值為準.當貫入量5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時,應重新試驗.如重新試驗仍然如此時,則以貫入量5.0mm時的CBR為準.

式中 p1——荷載壓強（MPa）;

p0——標準壓強,當貫入量為2.5mm時為7MPa,當貫入量為5.0mm時為10.5MPa.

技術參數(shù)

1.液壓千斤頂100KN及球座；

2.測力計：60KN；

3.貫入桿：直徑Φ50mm；長度：200mm；

4.承載板：1.25kg/塊；4塊；

操作規(guī)程

1、將試驗地點約直徑φ30cm，范圍表面找平，用毛刷刷盡浮土，如表面為粗粒土時應撒布少許潔凈的干砂填平，但不能覆蓋全部土基避免形成一層。

2、按圖設置本儀器，千斤頂上端裝在球座及鋼球，測力計上端旋入墊板，千斤頂及球座頂在汽車后軸上且調節(jié)高度適中，貫入桿應與土基緊密接觸。

3、安裝貫入量測定裝置，將平臺，表夾，百分表按圖裝好，

4、在貫入桿位置安裝4塊1.25mm分開成半圓的承載板（共5KG）

5調節(jié)測力計及貫入量百分表，調零，初始數(shù)據(jù)。

6、啟動千斤頂，使貫入桿慢速（約1mm/min）壓入土基，當相當于貫入量為0.5、1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 及12.5mm時，分別讀取測力計讀數(shù)，根據(jù)情況，也可在貫入量達到7.5mm時結束試驗。

7、卸除載荷移去測定裝置。

8、在試驗點取樣，測定材料含水量，在緊靠試驗點旁邊的適當位置，用罐砂法或環(huán)刀法測定土基的密度。

9、根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，填寫現(xiàn)場CBR值測定計量表，計算現(xiàn)場CBR值。

方法與步驟

1.準備工作

（1）將試驗地點約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土時,應撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.

（2）裝置測試設備,按圖1-17設置貫入桿及千斤頂,千斤頂頂在汽車后軸上且調節(jié)至高度適中,貫入桿應與土基表面緊密接觸.

（3）安裝貫入量測定裝置,將支架平臺,百分表（或兩臺貝克曼梁彎沉儀）按圖1-17安裝好.

2.測試步驟

（1）在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板（共5kg）.

（2）調節(jié)測力計及貫入量百分表,調零,記錄初始讀數(shù).

（3）起動千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當相應貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時,分別讀取測力計讀數(shù).根據(jù)情況 ,也可在貫入量達7.5mm時結束試驗.

注:用千斤頂連續(xù)加載,兩個貫入量百分表及測力計均應在同一時刻讀數(shù),當兩個百分表讀數(shù)不超過平均值的30%時,以其平均值作為貫入量,當兩個表讀數(shù)差值超過平均值的30%,應停止試驗.

（4）卸除荷載,移去測定裝置.土基現(xiàn)場CBR測定儀

（5）在試驗點下取樣,測定材料含水量.取樣數(shù)量如下:

最大粒徑不大于5mm,試樣數(shù)量約120g;最大粒徑不大于25mm,試樣數(shù)量約250g;最大粒徑不大于40mm,試樣數(shù)量約500g.

（6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度.