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產(chǎn)品分類品牌分類

制冷加熱控溫系統(tǒng): 高低溫一體機(jī) 制冷加熱循環(huán)機(jī) 高低溫循環(huán)泵全封閉小型高低溫循環(huán)裝置制冷加熱循環(huán)裝置制冷加熱一體機(jī) SUNDI-320/420W/430W SUNDI-10℃~200℃ SUNDI-25℃~200℃ SUNDI-45℃~250℃ SUNDI-50℃~250℃ SUNDI-60℃~250℃ SUNDI-70℃~250℃ SUNDI-80℃~250℃ SUNDI-90℃~250℃ SUNDI-100℃~100℃ SUNDI-25℃~200℃一拖二系統(tǒng) SUNDI-40℃~200℃一拖二系統(tǒng) AH系列制冷加熱－適合高放熱量防爆電氣柜

TCU: 乙二醇制冷機(jī)組 TCU tcu控溫系統(tǒng)

多臺(tái)反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng): 玻璃反應(yīng)釜生產(chǎn)廠家玻璃雙層反應(yīng)釜反應(yīng)釜自動(dòng)化控制系統(tǒng) 多臺(tái)反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng)

二級(jí)循環(huán)單元單流體控溫系統(tǒng): 二級(jí)循環(huán)單元單流體控溫系統(tǒng)

化學(xué)合成工藝工程控制系統(tǒng): 化學(xué)合成工藝工程控制系統(tǒng)

制冷加熱循環(huán)器: 氣體循環(huán)制冷系統(tǒng) 微型高低溫冷卻循環(huán)器精準(zhǔn)控溫高低溫循環(huán)器 SST-15/20 HR-25℃~200℃ HRT-50℃~250℃

加熱循環(huán)器: LY 50℃～200℃ UC 50℃~200℃ UST 50℃~250℃ UC 50℃~300℃

油浴加熱: 油浴加熱

元器件高低溫測(cè)試機(jī): 熱流儀/熱流罩循環(huán)風(fēng)控溫裝置半導(dǎo)體?溫控設(shè)備 Chiller 數(shù)據(jù)中心水冷機(jī)/冷水機(jī) 數(shù)據(jù)中心液冷系統(tǒng) 蝕刻機(jī)用冷水機(jī) 射流式高低溫測(cè)試機(jī) 元器件冷水機(jī)

低溫制冷循環(huán)器: 工業(yè)制冷機(jī) 低溫恒溫反應(yīng)器制冷機(jī)組冰箱制冷控制系統(tǒng) 恒溫加熱器恒溫循環(huán)器 LX-25℃~30℃ LT-50℃~30℃ LT-65℃~-20℃ LT-80℃~-20℃ LT-105℃~-60℃ LT-120℃~-70℃

冷水機(jī): 新能源汽車測(cè)試低溫冷水機(jī)組油冷機(jī) 分體式冷水機(jī) 精密冷水機(jī) 螺桿式冷水機(jī)組專用冷水機(jī) 乙二醇冷水機(jī)組工業(yè)冷水機(jī)

冷卻水循環(huán)器: FL 5℃～35℃ FL 5℃～50℃工業(yè)生產(chǎn)使用 FL-400/800

低溫冷凍機(jī): 冷凍機(jī) 流體萃取用低溫冷凍機(jī) 螺桿式制冷機(jī)組制冷機(jī)_風(fēng)冷式制冷機(jī)組制冷機(jī) 密閉低溫冷凍機(jī) 低溫冷凍機(jī) LC-25℃~5℃ LJ-45℃~-10℃ LN-60℃~-10℃ LD-80℃~-30℃ CDLJ-115℃~-50℃ SLJ-110℃～-150℃

工業(yè)冷凍箱: 冷凍室低溫冷凍箱工業(yè)冷凍箱

超低溫冷凍箱: 深冷冰箱超低溫冰箱零下80度低溫冰箱低溫冷箱工業(yè)超低溫冷凍箱工業(yè)冰箱低溫冰機(jī) GX/GY-65℃~60℃ GX/GY-80℃~60℃ GX/GY-100℃~60℃ GY-120℃~20℃ GY-135℃~0℃ GY-150℃~0℃

低溫試驗(yàn)箱: 低溫試驗(yàn)箱

深冷冷凍機(jī): 工業(yè)深冷冷凍機(jī)

反應(yīng)釜制冷設(shè)備: 工業(yè)反應(yīng)釜制冷設(shè)備

超低溫處理箱: 工業(yè)超低溫處理箱

乙二醇制冷機(jī)組: 防凍液制冷設(shè)備不凍液冷水機(jī)組

低溫處理冰柜: 低溫冰柜

vocs: vocs冷凝回收裝置有機(jī)廢氣冷凝回收 vocs治理

制冷加熱恒溫槽: 制冷加熱浴槽

制冷加熱循環(huán)風(fēng)控制系統(tǒng): 制冷加熱循環(huán)風(fēng)控制系統(tǒng)

循環(huán)風(fēng)冷凍機(jī)

其他: MC-70℃～-115℃ MC-90℃～-130℃ DW-30℃～-86℃ DW-50℃～-105℃ DW-90℃～-135℃ DW-120℃～-150℃ 制冷加熱設(shè)備制冷加熱控溫系統(tǒng) 制冷加熱控溫系統(tǒng)介紹 SUNDI-320/420W/430W SUNDI-10℃~200℃ SUNDI-25℃~200℃ SUNDI-45℃~250℃ SUNDI-50℃~250℃ SUNDI-60℃~250℃ SUNDI-70℃~250℃ SUNDI-80℃~250℃ SUNDI-90℃~250℃ SUNDI-100℃~100℃ SUNDI-25℃~200℃一拖二系統(tǒng) SUNDI-40℃~200℃一拖二系統(tǒng) SST-15/20 HR-25℃~200℃ HRT-50℃~250℃ LT-50℃~30℃ LT-65℃~-20℃ LT-80℃~-20℃ LY 50℃～200℃ UC 50℃~200℃ LC-25℃~5℃ LJ-45℃~-10℃ LN-60℃~-10℃ LD-80℃~-30℃ SLJ-100℃~-150℃ GX/GY-65℃~60℃ GX/GY-80℃~60℃ GX/GY-100℃~60℃ GY-120℃~20℃ FL-400/800

pid溫度控制程序: pid溫度控制器

新能源汽車部件測(cè)試裝置: 液冷機(jī)chiller 儲(chǔ)能恒溫液冷制冷機(jī) 電池包水冷系統(tǒng) 高低溫測(cè)試裝置新能源高低溫儲(chǔ)冷式冷水機(jī) 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介詳細(xì)介紹

電動(dòng)汽車測(cè)試智能充電樁冷卻系統(tǒng)，全密閉管道式設(shè)計(jì)，高效板式熱交換器，應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制，尤其適合在測(cè)試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。

無(wú)錫冠亞

　　新能源汽車的普及得益于新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，其中一項(xiàng)就是新能源汽車散熱技術(shù)。新能源汽車散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實(shí)際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱主要的兩種方式。

新能源汽車水冷散熱和風(fēng)冷散熱對(duì)比：

水冷

1.散熱均勻，散熱效率高，散熱效果好；

2.工作可靠性強(qiáng)；

3.耐候性好，受環(huán)境影響小；

4.噪音相對(duì)較??；

5.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，安全等要求高；

6.成本高；

7.售后維護(hù)難度較大；

風(fēng)冷

1.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，整體質(zhì)量輕；

2.成本低；

3.售后維護(hù)難度較?。?/span>

3.散熱不均勻，散熱效率低，散熱效果不好；

4.工作可靠性差；注：行業(yè)內(nèi)電機(jī)主流散熱方式是水冷。

　　電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試智能充電樁冷卻系統(tǒng)---新能源汽車水冷散熱原理：動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了水路管道。驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量，冷卻液經(jīng)水套流動(dòng)帶走熱量進(jìn)入水箱散熱器。散熱器與電子風(fēng)扇集成，電子風(fēng)扇加速水箱散熱，使冷卻液降溫，達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求的正常工作溫度。經(jīng)過(guò)散熱的冷卻液再次流經(jīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，循環(huán)往復(fù)。

電動(dòng)汽車測(cè)試智能充電樁冷卻系統(tǒng)

無(wú)錫冠亞

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