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GY-65A16N--150℃深冷處理-超低溫冷縮裝配技術(shù)
  • GY-65A16N--150℃深冷處理-超低溫冷縮裝配技術(shù)
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貨物所在地:江蘇無錫市

地: 江蘇省無錫市新吳區(qū)機(jī)光電工業(yè)園鴻運(yùn)路203號

更新時(shí)間:2025-01-27 21:00:07

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-150℃深冷處理-超低溫冷縮裝配技術(shù),該工業(yè)冷處理箱可以顯著提升工件的硬度及強(qiáng)度,保證工件的尺寸精度,提高工件的耐磨性,提高工件的沖擊韌性,改善工件內(nèi)應(yīng)力分布,提高疲勞強(qiáng)度.

無錫冠亞

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-150℃深冷處理-超低溫冷縮裝配技術(shù)

-150℃深冷處理-超低溫冷縮裝配技術(shù)

  -150℃深冷處理長期使用也是會發(fā)生一些故障的,但是如果高性能的-150℃深冷處理能夠使得故障率降低,因此,采用高性能的-150℃深冷處理和有售后保障的-150℃深冷處理是很重要的。

  -150℃深冷處理發(fā)生故障的話,關(guān)閉供液總閥,開啟壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下時(shí),關(guān)閉壓縮機(jī)的排氣閥,在關(guān)閉終了時(shí)停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。拆開膨脹閥的進(jìn)液口,取出濾網(wǎng)清洗后裝回,并更換輸液干燥過濾劑或過濾器,檢查輸液電磁閥的性能后復(fù)原(檢查清洗完畢)。打開壓縮機(jī)的排氣旁通口(其它仍處收氟時(shí)的狀態(tài)),開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),讓供液總閥至壓縮機(jī)體內(nèi)的空氣全部從排氣旁通口抽出,待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下真空時(shí)(抽氣完畢),關(guān)閉排氣旁通口,打開壓縮機(jī)的排氣閥和供液總閥,系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行。

  如果-150℃深冷處理膨脹閥本身工作正常,只是因?yàn)橄到y(tǒng)水分或臟物過多而引起的堵塞現(xiàn)象,造成嚴(yán)重的冰堵或臟堵,使系統(tǒng)工作不正常,膨脹閥前進(jìn)液管的溫度比常溫低,甚至結(jié)露,閥后管路無溫度反應(yīng),壓縮機(jī)的吸氣壓力在0以下,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高,甚至出現(xiàn)敲擊聲,制冷溫度不下降,運(yùn)行工況惡劣。

-150℃深冷處理系統(tǒng)水分過多,主要是因?yàn)槠綍r(shí)維修真空不*;泄漏造成低壓在負(fù)壓情況下繼續(xù)運(yùn)行而吸入潮氣;系統(tǒng)拆開后擱置時(shí)間過長;機(jī)件回潮粘水;制冷工質(zhì)含水分超量;水冷式冷凝器的冷凝管破裂等所致。-150℃深冷處理系統(tǒng)積污過多的原因,主要是排管式蒸發(fā)器及水冷式冷凝器鐵質(zhì)氧化物和系統(tǒng)的其它污物隨工質(zhì)循環(huán)的沉淀。

零部件冷卻過盈裝配箱

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