日本SMC先導式減壓閥AR825-F14G-R歐美代理 返回列表頁

日本SMC先導式減壓閥AR825-F14G-R歐美代理

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SMC 減壓閥都裝有安全閥。它是保護 SMC 減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因，導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時，安全閥會自動打開排氣。

SMC減壓閥的優(yōu)點:

1、降壓效果好

輸油管道的減壓閥為三層籠筒，為多級導向迷宮式籠筒，每層籠簡止有 960 個孔，孔的直徑為 5mm，籠簡間距為 7mm，流體三次經(jīng)過收縮斷面，因而降壓效果明顯，此種類型的減壓閥減壓范圍可由 40MPa 降為 0.1MPa，輸油管道由 7MPa 降壓為 1MPa 即滿足要求。

2、消聲效果好

當 SMC減壓閥滿負荷運行時，音非常小，為 60~70dB。

3、流通量大

老管道節(jié)流時常采用孔板法蘭,需經(jīng)過 4D~6DD 為管徑、的行程后,方由素流恢復為層流。

輸油管道所采用的減壓閥，當流體經(jīng)過籠筒孔眼時，僅在籠筒處形成素流 Re>4000、，經(jīng) 2D 行程后，恢復為層流 Re≤2100、，故流通值大。

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4、壓力平衡

減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內體與閥外體間的流道,通過籠簡孔眼進入下游,活塞橫面上有孔下游的原油由此進入活塞和閥內體，在所有活動部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿籠筒孔眼進入時所產生的壓力方向與活塞沿籠筒軸向移動的方向垂直，因此執(zhí)行機構推動活塞來回移動以調節(jié)原油流通量時，不需克服軸向力，僅需克服密封機構的彈性摩擦力。減壓閥執(zhí)行機構小巧，結構緊湊。

5、傳動機構操作準確

SMC減壓閥活塞是由成90°的角式傳動機構操作的,由于活塞桿與閥桿的齒間隙為0.1mm從而保證齒條傳動機構的操作無“滯后"現(xiàn)象。

6、氣源系統(tǒng)

SMC減壓閥氣源系統(tǒng)有兩個壓力為 1.0MPa、體積為 10m3 的儲氣鋼罐，并聯(lián)工作，可保證在停電情況下減壓閥繼續(xù)工作 20min。

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