MOOG穆格伺服閥D662-4010全新現(xiàn)貨 返回列表頁

MOOG穆格伺服閥D662-4010全新現(xiàn)貨

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?MOOG（穆格公司）成立于1951年，最初從事飛機與部件的設(shè)計及供應，現(xiàn)已發(fā)展成為精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商??。公司的創(chuàng)始人比爾·穆格（William C. Moog）是一位發(fā)明家、企業(yè)家，他于1951年研制成功電液伺服閥，這種裝置可將微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動?。

MOOG的產(chǎn)品廣泛應用于多個領(lǐng)域，包括民用航空、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等?。公司在航空航天、國防、工業(yè)和醫(yī)療等領(lǐng)域提供精確控制速度、力、加速度和流量的解決方案?。MOOG的產(chǎn)品組合涵蓋各種形式的驅(qū)動技術(shù)、復雜的控制電子裝置和系統(tǒng)軟件?。

?MOOG穆格伺服閥的工作原理?是通過將電子信號轉(zhuǎn)換為機械運動，進而控制流體的流動，實現(xiàn)對流量的精確控制。其核心部件包括永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔。當輸入線圈通入電流時，永磁力矩馬達會產(chǎn)生一個力矩，使檔板移動，進而改變噴嘴與檔板之間的間隙，影響噴嘴的節(jié)流作用。這種節(jié)流作用的變化會導致閥芯兩端的作用力失去平衡，從而使閥芯移動。閥芯的移動會改變高壓油的流向和通道，從而控制送到負載的流量。同時，負載回油通過特定通道流過回油口，進入油箱，形成一個完整的液壓循環(huán)?。

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?MOOG伺服閥的應用場景?主要包括電氣液壓伺服系統(tǒng)，作為執(zhí)行元件使用。電液伺服系統(tǒng)相比其他類型的伺服系統(tǒng)，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。然而，伺服閥結(jié)構(gòu)復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求也較高?。

?MOOG伺服閥的歷史背景?顯示其由穆格公司在1951年成立，最初為航天航空業(yè)帶來了變革，特別是在1954年，穆格公司的閥門已成為美國半數(shù)以上殲擊機和超過70%上使用的標準設(shè)備。穆格公司還開發(fā)了帶失效安全與防暴選件等安全功能的伺服閥和伺服比例閥，提供特別性能修改支持服務。

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