遙感路面狀況傳感器：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面濕度、溫度和結(jié)冰情況，優(yōu)化路線規(guī)劃

遙感路面狀況傳感器：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面濕度、溫度和結(jié)冰情況，優(yōu)化路線規(guī)劃【型號(hào)推薦：TH-LM1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】遙感路面狀況傳感器通過(guò)非接觸式監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)獲取路面濕度、溫度及結(jié)冰狀態(tài)，為交通管理、路線優(yōu)化及安全預(yù)警提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。同步輸出路面溫度、濕度、水膜厚度、冰層厚度及摩擦系數(shù)等參數(shù)。例如，當(dāng)路面溫度<0℃且水膜厚度>0.5mm時(shí)，系統(tǒng)判定為“潛在結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)"。將路面狀態(tài)數(shù)據(jù)與GPS定位、交通流量數(shù)據(jù)融合，生成實(shí)時(shí)路況地圖。例如，某導(dǎo)航APP接入遙感數(shù)據(jù)后，可為用戶推薦“無(wú)結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)"的適合路線，避開(kāi)濕滑路段。在巡邏車(chē)上安裝遙感傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀態(tài)。例如，某省高速公路管理局采用該系統(tǒng)后，巡檢效率提升5倍，結(jié)冰路段發(fā)現(xiàn)時(shí)間從30分鐘縮短至5分鐘。在橋梁、隧道口等關(guān)鍵路段部署固定傳感器，與氣象站數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警。如某山區(qū)隧道口傳感器在雨雪天氣中，提前2小時(shí)預(yù)測(cè)路面結(jié)冰，避免車(chē)輛打滑事故。

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

車(chē)流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米；23cm

對(duì)水平線的安裝角度30-80度

電源及功耗DC12-24V；0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40oC至+60oC；

濕度：0至95%

積水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

積雪厚度-0-2 mm

濕滑程度-0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）

路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

路面溫度：-40oC至+60oC

天氣現(xiàn)象:雨；雪；大霧

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232