日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂...

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB...

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)...

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 追加安裝件：兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置●磁性開(kāi)關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(...

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)...

日本SMC擺動(dòng)氣缸供貨 平臺(tái)和擺動(dòng)氣缸一體化●帶角度調(diào)節(jié)功能●負(fù)載可直接安裝，本體安裝時(shí)易于對(duì)中●可選擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器

日本SMC氣爪供貨 采用直線導(dǎo)軌，高剛性、高精度●防塵、防滴構(gòu)造●可選擇防塵罩材質(zhì)

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB-...

日本SMC薄型氣缸供貨 追加Φ4, Φ6, Φ10 [New]●Φ4～Φ200的陣容●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)...

日本SMC自由安裝型氣缸供貨 節(jié)省空間氣缸可直接多面安裝●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDU系列: CDU, CDUW, CDUK, CDUKW, CDU-A,ZCDUK)

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、...

日本SMC高速氣缸供貨 通用氣缸(SMC公司CG1系列)的10～20倍的能量吸收能力●從高速(3000 mm/s) 、輕負(fù)載至中低速、重負(fù)載都可平穩(wěn)緩沖●XC9...

日本SMC止動(dòng)氣缸供貨 豐富的桿端形狀：10種可從使用用途上選擇組合形狀●由于采用新本體可從4面安裝磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需安裝件、可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)●根據(jù)用途選擇杠桿形式...

日本SMC無(wú)桿氣缸供貨 描述 MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型●5種導(dǎo)軌形式標(biāo)準(zhǔn)化●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度的不同，有多種選擇

日本SMC薄型氣缸供貨 追加Φ4, Φ6, Φ10 [New]●Φ4～Φ200的陣容●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)...

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、...

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 由于缸蓋形狀的改變，大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB-Z...

日本SMC氣爪供貨 長(zhǎng)行程●適合夾持尺寸差別大的大型工件●采用雙活塞夾持力大●采用特別密封件防塵設(shè)計(jì)

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量最多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)...

日本SMC無(wú)桿氣缸供貨描述 MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型●5種導(dǎo)軌形式標(biāo)準(zhǔn)化●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度的不同，有多種選擇