三參數(shù)組合探頭KR-939SB3（油位-溫度-振動(dòng)組合）探頭，是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

三參數(shù)組合探頭KR-939SB3三參數(shù)組合（油位-溫度-振動(dòng)組合）探頭，是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換；最終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4～20mA輸出。

◆溫度測(cè)量特性：

潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃

溫度測(cè)量綜合誤差：<1%

潤(rùn)滑油油位測(cè)量特性：

測(cè)量范圍：-10～+40㎜

（-10㎜處為減速箱正常油位下油限位置）

測(cè)量誤差： <1% 。

探頭振動(dòng)測(cè)量特性：

測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s 或0～50m/s2內(nèi)

頻帶范圍：10～1000Hz，

z、ui大誤差：<5%。

信號(hào)輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無(wú)源電阻性負(fù)載。z、ui大負(fù)載電阻：<500歐姆

供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，額定電流：DC/80mA,z、ui大瞬時(shí)工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電源極性反接保護(hù)

KR-939SB3探頭KR-939SB3三參數(shù)組合探頭減速冷卻塔使用

安裝螺紋和長(zhǎng)度必須和使用的機(jī)器配套，安裝硬旋緊螺母，固定在機(jī)殼 上。

參數(shù)組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明