內(nèi)燃機(jī)排放物是由很多從C2到C12的烴類有機(jī)化合物組成的。主要來(lái)源于汽車(chē)和卡車(chē)，次要來(lái)源包括工業(yè)排放和家庭動(dòng)力設(shè)備例如割草機(jī)和吹落葉機(jī)。這些排放物被認(rèn)為是臭氧前體因?yàn)樵谙奶斓拇髿猸h(huán)境下加上陽(yáng)光照射它們會(huì)和氮氧化物相互作用而生成臭氧。臭氧是美國(guó)潔凈空氣法（1979）評(píng)價(jià)空氣污染物的一個(gè)指標(biāo)。

因?yàn)槊糠N前體有特定的潛在臭氧形成機(jī)制，所以形成臭氧前體的飽和和不飽和有機(jī)物的量和特征對(duì)臭氧的量有重要的影響。這些化合物在汽車(chē)排氣管內(nèi)的濃度比周?chē)諝庵幸蟮枚?，所以任何分析系統(tǒng)必須有很寬的測(cè)量范圍。定制的賽里安氣相色譜儀系統(tǒng)集成了預(yù)富集器和雙FID用來(lái)評(píng)價(jià)含有從C2到C13烴類的靶標(biāo)前體的標(biāo)準(zhǔn)混合氣體。

• 氣相色譜儀

  檢測(cè)儀器在線詢價(jià)