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濟南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
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試樣：1、試樣長度L根據(jù)公式計算L=1+1…………………………………………（1）式中：1=5h試樣寬度b為6.0±0.5mm試樣厚度h為2-5mm，大于5mm的平板允許單面加工到要求厚度。2、每組試樣數(shù)量應(yīng)不少于10個。試驗步驟：1、制備試樣A、試樣的取位區(qū)，一般宜距板材邊緣30mm以上，比較小不得小于20mm。若取位區(qū)有起泡、分層、樹脂淤積、皺褶等缺陷，則應(yīng)避開。B、若對取位區(qū)有特殊要求或需從產(chǎn)品中取樣時，則按有關(guān)技術(shù)要求確定，并在試驗報告中注明。C、纖維增強塑料一般為各向異性，應(yīng)按各向異性材
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于混凝土軌枕用聚乙烯墊片技術(shù)要求：A、墊片型式尺寸及其允許偏差，應(yīng)符合TB1390-81《混凝土軌枕70型扣板式扣件墊片型式尺寸》的規(guī)定。注:墊片的型式尺寸及其允許偏差也應(yīng)符介有關(guān)部門批準(zhǔn)的拱形彈片式扣件絕緣緩沖墊片的規(guī)定B、墊片的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:1、墊片為白色，表面應(yīng)光滑平整。2、墊片表面不允許有缺料、裂紋、肉眼可見的氣泡。3、不允許有直徑為0.6mm以上的有機雜質(zhì):直徑為0.3^-0.6mm的有機雜質(zhì)不多于兩個。C、墊片物理機械性能項目單位指標(biāo)硬度少適度95±6斷
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓懸掛掛車的術(shù)語和定義、產(chǎn)品科號表示方法、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和儲存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于實現(xiàn)大件運輸?shù)囊簤簯覓鞉燔?以下簡稱液壓掛車)。試驗方法：A、主要尺寸液壓掛車主要尺寸根據(jù)國標(biāo)的規(guī)定試驗方法進(jìn)行測量。B、液壓懸掛經(jīng)驗試驗油缸的靜壓試驗和管理安全閥的動態(tài)試驗應(yīng)在專用的疲勞試驗臺上進(jìn)行。C、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗1、測量液壓掛車轉(zhuǎn)向角為零時外側(cè)車輪的位置；2、測量液壓掛車比較大轉(zhuǎn)向角時轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)第一軸線外側(cè)車輪的角度;3、測量組合車在比較大轉(zhuǎn)向角時，前后半車轉(zhuǎn)向
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了淵定模擬戴常穿期過巍中女纂鞋跟抵?jǐn)_熏復(fù)小沖誘力豹試驗方法。雖然本標(biāo)準(zhǔn)針對塑料鞋跟的測定，但本方法對待遇鋼定位銷的鞋跟也適用。注：本試驗方法適用于所有類型、任何結(jié)構(gòu)的高跟，尤其適用于注塑工藝制成的帶鋼定位銷加固的塑料鞋跟。對于一些鞋跟，因其鞋跟造型本身就具有較高的抗疲勞性，所以通常此類鞋跟沒有必要進(jìn)行此項試驗。試驗設(shè)備：1、鞋跟抗疲勞試驗臺。由電機驅(qū)動沖擺對試祥裝蘸逃行沖i，每次沖擊能量為0.68J，沖擊頻率為1次/s。此設(shè)備在內(nèi)置試驗臺上，或安裝到固定在地面上的獨立框架上。
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鋼絞線疲勞試驗機主要適用于預(yù)應(yīng)力鋼絞線、螺紋鋼絞線、鋁絞線、鍍鋅鋼絞線、不銹鋼絞線、錨具等材料做拉伸疲勞、斷裂疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞等力學(xué)性能測試，選擇電液伺服疲勞試驗機來完成試驗。預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁一般的都是作為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，準(zhǔn)確的建立了預(yù)應(yīng)力度極為重要。但是實際的施工中常有由于某些原因造成了預(yù)應(yīng)力不足、梁體產(chǎn)生了裂縫、支座破壞等的問題，因此預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工的過程中必須嚴(yán)格控制影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素預(yù)應(yīng)力鋼絞線的孔道位置、鋼絞線是否發(fā)生纏絞現(xiàn)象是質(zhì)量控制的關(guān)鍵?？椎牢恢貌粶?zhǔn)確，改變了
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預(yù)埋槽道疲勞試驗機標(biāo)準(zhǔn)的研究分析
預(yù)埋槽道疲勞試驗機主要適用于鐵路行業(yè)預(yù)埋槽道的疲勞強度、疲勞壽命、動靜剛度、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、載荷疲勞等力學(xué)性能測試。預(yù)埋槽道主要應(yīng)用在鐵路橋檢修吊籃安裝鐵路橋四電上橋電纜爬梯安裝鐵梁箱梁內(nèi)、外排水管安裝鐵路隧道內(nèi)綜合接地。預(yù)埋槽道疲勞試驗機根據(jù)需要，也可用于其他各種材料、構(gòu)件、零部件的動靜態(tài)力學(xué)性能測試，如動態(tài)拉伸、壓縮、程控疲勞、低周疲勞、以及各類恒變形速率、恒負(fù)荷速率等力學(xué)性能試驗，是我公司的成熟技術(shù)產(chǎn)品。整體系統(tǒng)的基本組成包括：50kN主機、50kN直線伺服作動器、槽道專用試驗附具、3 -
汽車安全性是汽車的一項很重要的使用性能，它事關(guān)汽車駕、乘人員的生命安危。汽車安全問題已成為當(dāng)今比較重要的研究領(lǐng)域之一，同時也是國家汽車質(zhì)量強制檢測法規(guī)的主要部分。安全帶是汽車被動安全的一個重要組成部分，其固定點必須具有足夠的強度。對于這個強度選擇中創(chuàng)安全帶拉力試驗機來完成試驗。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5455-1997紡織品燃燒性能試驗垂直法GB6095-2009安全帶GB/T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗安全帶拉力試驗機滿足要求：規(guī)格型號ZCW-W20kN/50kN試驗機精度1級試驗力
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適用范圍：規(guī)定了裸電線拉力試驗的試驗設(shè)備、試件制備、測量步驟、試驗結(jié)果及評定。適用于圓形、矩形、異性導(dǎo)體及絞合導(dǎo)體的拉伸性能的測量。規(guī)定了試驗方法是使一定長度的試件承受遞增的拉應(yīng)力，通常是直到試樣斷裂，測定其破斷力和伸長率。試驗設(shè)備：裸電線拉力試驗機，示值誤差應(yīng)不超過士1%。引伸儀，示值誤差應(yīng)不超過士l%。實心導(dǎo)體試樣制備：1、取樣從外觀檢查合格的樣品一端截取試件三根，試件長度為原始標(biāo)距長度加兩倍鉗口夾持長度。取樣時，應(yīng)盡可能避免試件受到拉伸、扭轉(zhuǎn)、彎曲或其他機械損傷。2、校直試件小心地用手工校
