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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
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汽車零部件-動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成扭矩試驗(yàn)方法
濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試系統(tǒng)有限公司專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭力試驗(yàn)機(jī)、扭矩試驗(yàn)機(jī)、靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)變形試驗(yàn)機(jī)、扭斷試驗(yàn)機(jī)、彎曲扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭矩破壞試驗(yàn)機(jī)等各種扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車零部件、金屬材料、非金屬材料、鋼鐵冶金、煤礦油田、航天航空、船舶海洋等各行各業(yè)。要求：出廠試驗(yàn)的轉(zhuǎn)距測(cè)試誤差不大于2.0%。型式試驗(yàn)的轉(zhuǎn)距測(cè)試誤差不大于1.5%?？蛰d轉(zhuǎn)動(dòng)力矩測(cè)定：將總成安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成扭矩試驗(yàn)臺(tái)上，總成進(jìn)出油口通大氣，將油腔油排盡，輸入端空載。輸出端從左轉(zhuǎn)位置開(kāi)始，轉(zhuǎn)到右轉(zhuǎn)位置，再轉(zhuǎn)回到左轉(zhuǎn) -
鋼片拉伸試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)鋼片做拉伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、拉伸變形等力學(xué)性能測(cè)試。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)根據(jù)客戶郵寄來(lái)的樣品做出的試驗(yàn)報(bào)告，幫助客戶選擇的ZCW-W100kN電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)。公司名稱：某公司材料名稱：鋼片執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T228-2002試樣參數(shù)：寬度15mm厚度0.4/0.8mm標(biāo)距50mm試驗(yàn)速度：5mm/min試驗(yàn)方法：拉伸引伸計(jì)：YYV-5050夾具：100kN機(jī)標(biāo)準(zhǔn)楔形拉伸夾具試驗(yàn)設(shè)備：100kN電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)制樣要求：亞鈴試樣試驗(yàn)方案：①夾持試樣；②裝夾引伸計(jì)；③以5
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萬(wàn)能材料拉伸試驗(yàn)機(jī)在選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意那些問(wèn)題？
萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)是一種常用的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品類型，可以通過(guò)用它對(duì)材料作拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度、穿刺強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、延伸率等試驗(yàn)。用戶應(yīng)該如何選購(gòu)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品呢?下面小編就來(lái)具體介紹一下電子拉力試驗(yàn)機(jī)的選購(gòu)要點(diǎn)，希望可以幫助到大家。1、萬(wàn)能材料試?yán)υ囼?yàn)機(jī)范圍、試驗(yàn)行程、基本配置不同的拉力范圍，配置不同的力傳感器，導(dǎo)致不同的結(jié)構(gòu)，將直接影響儀器的成本。一般的軟包裝生產(chǎn)廠家，拉力范圍在300N的已足夠；根據(jù)軟包裝薄膜需要測(cè)試的性能和要求，行程在600-800mm就可以;2、測(cè)試項(xiàng)目軟包裝要求拉力機(jī)一機(jī)多用 -
如何解決鋼絲繩拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題
鋼絲繩拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)：與鋼絲不同，鋼絲繩通常是若干條鋼絲捻在一起組成。在拉伸模式下，由于松開(kāi)力和斷裂強(qiáng)力而難以?shī)A緊鋼絲繩試樣。如使用不適當(dāng)?shù)膴A具和夾面，集中在夾面邊緣的應(yīng)力可導(dǎo)致試樣試驗(yàn)失敗。由于試驗(yàn)中鋼絲繩的螺旋狀特性，因此很難在試樣上附加任何物體。鋼絲繩故障常導(dǎo)致高能斷裂，此時(shí)如未采取適當(dāng)?shù)陌踩胧瑢?huì)非常危險(xiǎn)。解決方案：系統(tǒng)具有大載荷、夾具、應(yīng)變測(cè)量和安全性能?？刹捎门P式鋼絲繩拉力試驗(yàn)機(jī)或者萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)（液壓式）來(lái)測(cè)試鋼絲繩，夾而采用"V"型設(shè)計(jì)，比較大程度地增加夾具接觸面積。此"V"型 -
影響拉力試驗(yàn)機(jī)精度的三個(gè)重要因素介紹
影響拉力試驗(yàn)機(jī)的因素有很多，試樣的加工精度、環(huán)境因素、設(shè)備本身精度、取樣速率、計(jì)算方法等等。今天只要給大家講講一下三種1、力值傳感器因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。威邦儀器所采用的進(jìn)口傳感器為世界著名傳感器制造商生產(chǎn)的傳感器，該傳感器精度高，線性好，性能非常穩(wěn)定，幾十年都不 -
彈簧試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試彈簧的專用儀器。彈簧生產(chǎn)出來(lái)之后，在使用之前，要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)才能投入使用，因?yàn)榇蟛糠謴椈啥际菣C(jī)械和車輛上使用的主要部件，比如車輛上的彈簧。如果安裝在車輛上的彈簧沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試就用在車輛上，性能不符合要求，很容易造成非常嚴(yán)重的后果。另一個(gè)例子是用于減震器的彈簧。由于性能下降，車輛失去平衡，容易交通事故。得出彈簧試驗(yàn)機(jī)的主要功能是測(cè)試和分析拉伸彈簧、壓縮彈簧、碟形彈簧、塔形彈簧、板簧、夾緊彈簧、板簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、各向異性彈簧等彈簧的拉力、壓力、位移和剛度。彈簧試
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人造板試驗(yàn)機(jī)，人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，人造板力學(xué)試驗(yàn)機(jī)能夠滿足GB17657-1999《人造板及飾面人造板理化性能試驗(yàn)方法》，針對(duì)各類人造板進(jìn)行內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度、表面結(jié)合強(qiáng)度、表面膠合強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗彎曲、靜曲強(qiáng)度和彈性模量、握螺釘力及人造板的剪切等試驗(yàn).濟(jì)南一諾人造板專用試驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)和電子式人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，下面一諾小編為您簡(jiǎn)單描述：電子式人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)采用門(mén)式框架結(jié)構(gòu)，上下雙空間結(jié)構(gòu)，ENUO-TEST專用控制軟件完成人造板的各類試驗(yàn)。手動(dòng)人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)采用手動(dòng)加載方式，完成試樣
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我司預(yù)售軌道交通彈條多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)
我司預(yù)售軌道交通彈條多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)，以下為詳細(xì)介紹：軌道交通彈條多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)（鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)）主要用于鐵路彈條以及彈條扣件的往復(fù)壓縮疲勞性能測(cè)試，具有多個(gè)工位，可以檢測(cè)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ，W,E型彈條扣件的各一種。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。符合TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法。試驗(yàn)指標(biāo)：最大靜態(tài)試驗(yàn)力±150kN示值精度全程不分檔±0.5%；最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力±150kN示值精度不大于±0.5%。作動(dòng)器最大振幅±75mm示值精度示值精度±0.5%。頻率范圍0.01—30Hz位移測(cè)量分辨
