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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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另外，在較高溫度下連續(xù)工作會使電池加速老化，比77?F（25?C）每高出18?F（10?C）電池老化就會比正?？煲槐?。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
15KW柴油發(fā)電機(jī)斷電自啟動
首先，排氣噪音。排氣噪聲是高溫，高速的空氣流脈動噪音，發(fā)動機(jī)噪音的主要能量的源，噪聲高達(dá)以上100dB的，為總的發(fā)動機(jī)噪音的主要組成部分。
1.冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲。排氣噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、來自排氣通道的機(jī)械噪聲，導(dǎo)致環(huán)境噪聲污染。
2.進(jìn)風(fēng)噪音。進(jìn)氣通路的作用是：創(chuàng)造了條件為發(fā)動機(jī)冷卻以及在單元本身的操作。的吸入空氣順暢地向室內(nèi)的空氣吸入流路部，但該單元的機(jī)械噪音，房間從空氣吸入通道外氣動噪聲傳播。
3.基礎(chǔ)振動傳遞噪聲。柴油機(jī)的強(qiáng)機(jī)械振動可以通過地基傳遞到室外的所有部分，然后通過地面輻射噪聲。
對柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析如下：一是在柴油發(fā)電機(jī)組上加一個隔聲箱，二是對發(fā)電機(jī)室進(jìn)行隔聲降噪工程，如果過兩次隔音工程，噪聲仍明顯出我們熟悉的分貝范圍?？紤]機(jī)組故障的可能性是可能的，必須及時對機(jī)組進(jìn)行“目視檢查”--牽引。
| 15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 13.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
15KW柴油發(fā)電機(jī)斷電自啟動
體積小，重量輕，易于安裝和使用。
具有簡單的支撐部件，更少的輔助設(shè)備，體積小，重量輕，例如柴油發(fā)電機(jī)：高速柴油機(jī)重量通常為8?20KG/KW，蒸汽機(jī)和此指數(shù)是4倍以上的柴油大。另外大部分使用柴油發(fā)電機(jī)組作為一個獨(dú)立的電源獨(dú)立于主配置，以及柴油發(fā)電機(jī)一般不與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的，而單位并不需要總是保持足夠的水，占地面積小，在移小，由重量輕，搬家便利性和靈活性到安裝地點(diǎn)是柴油發(fā)電機(jī)組的一大特色。
快速啟動，快速滿功率
蒸汽機(jī)從開始狀態(tài)到滿載狀態(tài)大約需要3到4個小時。但柴油機(jī)正常起動僅幾秒鐘，在緊急情況下1分鐘內(nèi)即可達(dá)到滿負(fù)荷狀態(tài)，正常運(yùn)行狀態(tài)約為5~10分鐘可運(yùn)至滿負(fù)荷，柴油機(jī)停機(jī)過程較短，柴油機(jī)可重復(fù)啟動和停機(jī)。
