供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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小型汽油發(fā)電機(jī)定子剩磁消失。定子的剩磁如果消失,使初的磁場建立不起來,導(dǎo)致無電壓輸出。產(chǎn)生的原因多為小型汽油發(fā)電機(jī)長久未用或極個(gè)別的新機(jī)才會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-02-07 09:09:14瀏覽次數(shù):433
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宣傳車用10KW汽油發(fā)電機(jī)
壓縮機(jī)葉輪去除后,該渦輪機(jī)葉輪,與中間殼體的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸從在臺鉗 表中刪除。在螺紋中心孔壓縮機(jī)端的端面光壓渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子軸,用手除去渦輪轉(zhuǎn)子 軸。應(yīng)謹(jǐn)慎取出轉(zhuǎn)子軸的,螺桿的轉(zhuǎn)子軸不能接觸軸承孔和浮子的表面。
用圓嘴鉗拆下中缸壓縮機(jī)端孔卡簧,用兩把螺絲刀拆下壓縮機(jī)端氣封板,從中 缸中取出壓縮機(jī)端擋油板、止推板和隔環(huán)。然后從壓縮機(jī)端的氣封板上壓出軸封, 然后在手指上放兩個(gè)細(xì)鐵絲圈,取出軸封上的兩個(gè)彈性密封圈。
在推力軸承上按下鎖板的邊緣,用扁螺絲螺絲擰開四個(gè)六角形螺栓,然后拆下 推力軸承和另一個(gè)推力板。
用末端卡箍將彈簧卡環(huán)從壓縮機(jī)端部的軸承孔中拆下,從軸承孔中拆下止推環(huán) 和浮動(dòng)軸承,然后從軸承孔在壓縮機(jī)端的方向上拆下浮動(dòng)軸承另一端的彈簧卡環(huán)。 但是,必須小心不要使彈簧卡環(huán)磨損軸承孔的表面。
10KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT10REM | |
額定功率(PET) | 10KW | |
額定電壓 (V) | 230 | |
額定電流(PET) | 43.5 | |
相數(shù) | 單相 | |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | |
功率因數(shù) | 1 | |
頻率(Hz) | 50 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號 | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
壓縮比 | 8.5:1 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) | |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
燃料類型 | PET | |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
吸氣方式 | 自然吸氣 | |
機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
缸套 | 鑄鐵 | |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
高溫停機(jī) | 否 | |
低油壓停機(jī) | 是 | |
交流發(fā)電機(jī) | 伊藤 | |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 | |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 | |
極數(shù) | 2 | |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
絕緣等級 | F | |
定子繞組材料 | 銅 | |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) | |
類型 | 電子 | |
Sensing | 單相 | |
調(diào)壓 | ± 5% | |
類型 | 機(jī)械調(diào)速 | |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 | |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% | |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 | |
制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-113 | |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 | |
發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 | |
低油壓停機(jī) | 是 | |
頻率過低保護(hù) | 是 | |
頻率過高保護(hù) | 是 | |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 | |
防護(hù)等級 | IP 24 | |
急停開關(guān) | 無 | |
封閉式消聲器 | 是 | |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 | |
隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 | |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft(7M) | 處噪音輸出 dB(A) 63 | |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft(7M) | 處噪音輸出 dB(A) 69 | |
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
宣傳車用10KW汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)械噪音:發(fā)電機(jī)組部件的旋轉(zhuǎn)、軸承間的摩擦以及柴油機(jī)膨脹氣體對氣缸的 影響所引起的噪音。
電磁噪聲:是由定子和轉(zhuǎn)子的效果,周期性交替的力的交變磁場產(chǎn)生的電磁噪 聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),電能可以被轉(zhuǎn)換為彼此和磁場產(chǎn)生的電磁噪聲。
噪音繞射:柴油發(fā)電機(jī)房密封松動(dòng),部分聲音泄漏。
黑煙:柴油發(fā)電機(jī)的排放運(yùn)行時(shí)固體和氣態(tài),其中,包含氣態(tài)污染物;一氧化碳 ,二氧化硫,氮氧化物和碳?xì)浠衔铩?/span>