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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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通過(guò)上述介紹，相信您已經(jīng)了解了康明斯柴油發(fā)電機(jī)突然熄火后的處理方法，想必您在遇到此類情況時(shí)就能應(yīng)對(duì)自如了。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
40kw柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸長(zhǎng)期使用后，由于連桿軸頸和曲軸軸頸受力和方向的周期性變化，磨損不均勻。這是自然磨損的必然結(jié)果，是正?，F(xiàn)象。但是，由于使用不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，會(huì)加速軸頸磨損和軸頸不規(guī)則，磨損后主軸頸磨損不均勻。應(yīng)表明，軸頸不是圓形（失圓）和非圓柱形（圓錐形）。
由于兩端活塞連桿組的相互作用，曲軸頸的磨損一般小于連桿頸。因此，其磨損也小于連桿軸頸。
主要研究結(jié)果如下：非圓型柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸頸磨損的主要原因是內(nèi)燃機(jī)氣體壓力、連桿組運(yùn)動(dòng)慣性力和連桿大端離心力作用于軸頸內(nèi)側(cè)所形成的合力。
由于到連桿軸頸的油路是傾斜的，在曲軸旋轉(zhuǎn)的離心力的作用下，潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)沿著油路的上側(cè)沿著油路的上坡流動(dòng)，由于雜質(zhì)產(chǎn)物不均勻，導(dǎo)致相同軸頸的不均勻磨損，并且磨損的大部分是雜質(zhì)不均勻的一側(cè)。另外，為了縮短一些內(nèi)燃機(jī)中連桿的長(zhǎng)度，使連桿的大端不對(duì)稱，使連桿軸頸在軸向上的載荷分布不均勻，縱向連桿軸頸的方向沿軸向形成。不均勻的磨損。
| 40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-50KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| 功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 980 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
40kw柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)
直線電機(jī)（LEM）是一種能實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)電設(shè)備。它可以將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)，而不需要使用任何機(jī)構(gòu)。直線電機(jī)類似于旋轉(zhuǎn)電機(jī)，它的定子和轉(zhuǎn)子沿徑向平面切割和擴(kuò)展，以提供直線推力。
這種界面是自定義的模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)器，從而大大簡(jiǎn)化了靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)域的定義，以及它們之間的接口處理。扇形對(duì)稱和周期性邊界條件等功能部件在模擬整個(gè)器件在扇形或部分仿真模型中的仿真結(jié)果時(shí)也非常有用。雖然這個(gè)接口大大減少了建立旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)模型所需的工作量，但是這個(gè)接口能用于線性運(yùn)動(dòng)。
下面，我們將演示如何定制耦合磁場(chǎng)和移動(dòng)網(wǎng)格的兩個(gè)物理接口以模擬管狀發(fā)生器。
管式電動(dòng)機(jī)在許多應(yīng)用中都很流行，從主動(dòng)懸掛系統(tǒng)到潮汐能和波浪能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。由于推力直接作用于負(fù)載，管式電機(jī)的傳動(dòng)效率比傳統(tǒng)的線性和旋轉(zhuǎn)變換系統(tǒng)要高很多。
