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北京恒泰正宇科技有限公司>>國(guó)產(chǎn)精品蓄電池>>華為UPS電源>> UPS2000-A-1KTTL華為UPS電源UPS2000-A-1KTTL 1KVA/800W

華為UPS電源UPS2000-A-1KTTL 1KVA/800W

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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):852

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供貨周期 現(xiàn)貨
華為UPS電源UPS2000-A-1KTTL 1KVA/800W
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!

詳細(xì)介紹

 

華為UPS電源UPS2000-A-1KTTL 1KVA/800W

華為UPS電源UPS2000-A-1KTTL 1KVA/800W

UPS2000-A 系列基于在線式雙變換技術(shù),是小容量場(chǎng)景的理想供電
解決方案,可全面消除各類電網(wǎng)問(wèn)題。 支持塔式安裝,標(biāo)機(jī)內(nèi)置電池。
產(chǎn)品特性
高可靠
• 超寬電壓輸入范圍,有效減少轉(zhuǎn)電池次數(shù),延長(zhǎng)電池壽命
• 在線式雙變化技術(shù),為客戶提供穩(wěn)定可靠的供電
智能管理

 

 

不久前,上海出臺(tái)了更苛刻的政策?!渡虾J型七M(jìn)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》的通知中關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的要求:推進(jìn)數(shù)據(jù)中心布局和加速器體系建設(shè)。統(tǒng)籌空間、規(guī)模、用能,加強(qiáng)三角區(qū)域協(xié)同,布局、綠色數(shù)據(jù)中心,新建機(jī)架控制在6萬(wàn)個(gè),總規(guī)??刂圃?6萬(wàn)個(gè)。推動(dòng)數(shù)據(jù)中心節(jié)能技改和結(jié)構(gòu)調(diào)整,存量改造數(shù)據(jù)中心PUE值不高于1.4,新建數(shù)據(jù)中心PUE值限制在1.3以下。開(kāi)展計(jì)算資源布局規(guī)劃和資源配置方案研究,實(shí)施技術(shù)試驗(yàn)及模式研究。依托數(shù)據(jù)中心布局,建設(shè)基于中央處理器(CPU)、圖形處理器(GPU)等的計(jì)算中心,面向人工智能的計(jì)算加速資源占新增數(shù)據(jù)中心機(jī)架總量的50%。

這些年來(lái),從PUE值1.5到1,4,再到這次的1.3。北京、上海陸續(xù)交替出臺(tái)的限制政策,折射出當(dāng)?shù)卣畬?duì)于數(shù)據(jù)中心發(fā)展的微妙態(tài)度。

之所以說(shuō)這次的要求更“苛刻”,是因?yàn)镻UE的優(yōu)化可不是一紙發(fā)文就能搞定的,它的背后牽扯到數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面。甚至可能會(huì)在不久的將來(lái)深刻改變產(chǎn)業(yè)格局。

據(jù)筆者了解,大部分國(guó)內(nèi)正在運(yùn)營(yíng)的超過(guò)5年以上的數(shù)據(jù)中心PUE值都在2.0以上。少部分新建數(shù)據(jù)中心可以達(dá)到1.4甚至1.3的水平。(可參考舊文:十年過(guò)去了,PUE,現(xiàn)在還剩下多少利用價(jià)值?)不過(guò)請(qǐng)大家注意,這里的數(shù)字是在特定情況下的測(cè)量數(shù)據(jù)。是有很大的“水分”在里面,比如冬天測(cè)試,氣溫低不需要花費(fèi)很多能耗用來(lái)給服務(wù)器降溫;比如業(yè)務(wù)還沒(méi)上線,大部分設(shè)備都在空轉(zhuǎn)甚至關(guān)機(jī)。據(jù)公開(kāi)資料顯示,三年前阿里在張北建造的數(shù)據(jù)中心,設(shè)計(jì)PUE值也才1.25。而張北的年平均氣溫(2.6℃)足足比上海(17℃)低了十多度。

由此可見(jiàn)這個(gè)1.3的標(biāo)準(zhǔn)有多大難度了。當(dāng)然,如果只是要求低PUE值的話,還是有很多辦法可以做到的。

 

    那么,PUE這個(gè)東西到底受到哪些因素的制約?

首先是電路傳輸?shù)膿p耗。從市電進(jìn)入數(shù)據(jù)中心開(kāi)始,為了保證服務(wù)器不宕機(jī)不斷電,一般市電輸入會(huì)接到UPS系統(tǒng)上,經(jīng)過(guò)UPS的二次轉(zhuǎn)換(交流到直流,直流再到交流),再把電流輸送給服務(wù)器等IT設(shè)備。而UPS本身在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中是有損耗的,目前一般的高效UPS轉(zhuǎn)換效率在90%~96%之間,實(shí)際運(yùn)行效率通常在85%~95%之間。取個(gè)平均值,按90%的效率計(jì)算。不考慮其他因素,即便只使用UPS系統(tǒng),那數(shù)據(jù)中心本身的PUE值是1/0.9=1.11。如果沒(méi)有采用新的供電方式,還是使用主流的UPS供電,那么是不可能做到1.1以下的。除非在測(cè)試時(shí)作弊。也許有人會(huì)說(shuō)某某家數(shù)據(jù)中心的高壓直流(HVDC)可以做到啊,但別忘了,互聯(lián)網(wǎng)的方案是“市電直供+高壓直流”,市電(效率幾乎100%)承擔(dān)了一半甚至全部的負(fù)載,而高壓直流設(shè)備本身的轉(zhuǎn)換效率并不會(huì)比UPS高。

• 可選SNMP/MODBUS/ 干接點(diǎn)/USB 等通訊方式
• 支持延時(shí)關(guān)機(jī),適時(shí)安全關(guān)閉計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)及操作系統(tǒng)
• 提供郵件告警、短信報(bào)警等多種報(bào)警上報(bào)方式
易用靈活
• LCD 顯示,友好人機(jī)界面,實(shí)時(shí)監(jiān)控,操作便捷
• 標(biāo)機(jī)內(nèi)置電池,方便易用
主要用途
• 中小型企業(yè),大型企業(yè)分支機(jī)構(gòu),銀行網(wǎng)點(diǎn)
• 網(wǎng)絡(luò),通信系統(tǒng),自動(dòng)控制系統(tǒng)交流供電
• 精密儀器設(shè)備的交流供電
• 大型超市,家庭,辦公室等其他交流供電場(chǎng)景

客戶背景

中國(guó)民航信息集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱中航信)是民航、旅游、交通運(yùn)輸業(yè)的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商,服務(wù)于國(guó)內(nèi)外航空公司、機(jī)場(chǎng)、銷售代理、旅行社、酒店及民航組織。中國(guó)航信所運(yùn)營(yíng)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)扮演著行業(yè)信息中樞的角色,是民航業(yè)務(wù)生產(chǎn)鏈條的重要組成部分,被行業(yè)和媒體譽(yù)為“民航健康運(yùn)行的神經(jīng)”。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)承載多板塊核心業(yè)務(wù)

平穩(wěn)高效靈活至關(guān)重要

作為市場(chǎng)的航空運(yùn)輸旅游業(yè)信息技術(shù)和商務(wù)服務(wù)提供商,中航信的核心競(jìng)爭(zhēng)力依賴高效的信息系統(tǒng)。中航信的信息系統(tǒng)包括航空信息技術(shù)服務(wù)、結(jié)算及清算服務(wù)、分銷信息技術(shù)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)信息技術(shù)服務(wù)、航空貨運(yùn)物流信息技術(shù)服務(wù)、旅游產(chǎn)品分銷服務(wù)、公共信息技術(shù)服務(wù)等七大板塊。數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)作為承載七大板塊核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于保證業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。

隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,中航信原有數(shù)據(jù)中心在可靠性、可擴(kuò)展性等方面已經(jīng)無(wú)法滿足業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的需求。為了支撐業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,中航信在北京后沙峪啟動(dòng)了數(shù)據(jù)中心新建項(xiàng)目,目標(biāo)是建立起一套充分滿足新一代業(yè)務(wù)和應(yīng)用發(fā)展需要的高性能、高可靠、可靈活擴(kuò)展的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

解決方案

量身打造面向下一代的數(shù)據(jù)中心云基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

在深入研究中航信業(yè)務(wù)核心業(yè)務(wù)訴求的基礎(chǔ)上,華為為中航信量身打造 “面向下一代的CloudFabric數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)方案”。該數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)方案以華為CloudEngine系列數(shù)據(jù)中心交換機(jī)為核心,具備高性能、高可靠、易用性強(qiáng)、支持虛擬化等特性,為中國(guó)航信打造高品質(zhì)的云基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

Trill大二層技術(shù),構(gòu)建無(wú)阻塞、低延遲的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),滿足航信云計(jì)算的需求

中航信業(yè)務(wù)系統(tǒng)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型要求網(wǎng)絡(luò)支持無(wú)阻塞、低延遲轉(zhuǎn)發(fā),并利用大二層組網(wǎng)技術(shù)充分利用交換機(jī)之間的多條轉(zhuǎn)發(fā)路徑,提升轉(zhuǎn)發(fā)效率?;赥rill技術(shù)構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)能夠很好地滿足中航信的業(yè)務(wù)需求。

 

· 相對(duì)于傳統(tǒng)的xSTP技術(shù),華為CE12800數(shù)據(jù)中心交換機(jī)支持的Trill技術(shù)在防止二層環(huán)路風(fēng)暴,等價(jià)路徑轉(zhuǎn)發(fā),以及快速收斂方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

· 采用MSTP傳統(tǒng)二層ETH技術(shù)的網(wǎng)絡(luò),可以無(wú)縫接入Trill大二層網(wǎng)絡(luò),MSTP網(wǎng)絡(luò)下掛接的服務(wù)器可以和Trill網(wǎng)絡(luò)下掛接的服務(wù)器彼此進(jìn)行二層通信,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的靈活遷移。

支持一虛多,構(gòu)建虛擬網(wǎng)絡(luò)資源池,資源按需分配

 

 其次是制冷的損耗。服務(wù)器工作會(huì)發(fā)熱,必須使用空調(diào)等設(shè)備給服務(wù)器降溫,否則服務(wù)器會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而宕機(jī)。數(shù)據(jù)中心使用的電能中,很大一部分都是用來(lái)給服務(wù)器制冷用的。如果去除服務(wù)器本身工作的耗電,剩下的電費(fèi)中大概有七成都是被空調(diào)等制冷設(shè)備消耗掉了。所以高效的制冷系統(tǒng)可以很大程度上減少能源損耗。風(fēng)冷空調(diào)、水冷空調(diào)、蒸發(fā)冷卻、自然冷卻(也翻譯成免費(fèi)冷卻)、服務(wù)器液冷都是目前,但通常來(lái)說(shuō),更高效的制冷方式也意味著更高的建設(shè)成本。
  
  還有就是選址和氣候方面的影響。建在內(nèi)蒙的數(shù)據(jù)中心肯定比建在深圳更節(jié)能,因?yàn)楸狈狡骄鶜鉁氐?不需要太多的能耗用于給設(shè)備降溫。
  
  另外還有建設(shè)方式的影響。比如模塊化數(shù)據(jù)中心(微模塊、MDC、預(yù)制數(shù)據(jù)中心)目前就是大家*的一種可以節(jié)省能源、減少建設(shè)時(shí)間的數(shù)據(jù)中心建造方式。
  
  那么,這個(gè)新政策又會(huì)帶來(lái)哪些影響?
  
  1、模塊化數(shù)據(jù)中心(微模塊或MDC)這種方式成為新建數(shù)據(jù)中心標(biāo)配。
  
  苛刻的PUE,必然會(huì)導(dǎo)致大家都選擇采用微模塊或者說(shuō)密閉通道+近端制冷的方式來(lái)建設(shè)數(shù)據(jù)中心。因?yàn)橹挥羞@樣才能在架構(gòu)上
  單一設(shè)備生產(chǎn)商的生存空間進(jìn)一步被壓縮。對(duì)于設(shè)備生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),不管是主動(dòng)還是被動(dòng),只有“被集成”到微模塊的整體方案里,才有可能參與競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格會(huì)進(jìn)一步被拉低。除了原有的傳統(tǒng)(其實(shí)也就不到10年)微模塊生產(chǎn)商,越來(lái)越多的廠商、集成商、甚至資本方都會(huì)來(lái)“插一腳”,價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)更加激烈。
  
  差異化成為廠商救命稻草。對(duì)大多數(shù)中小微模塊玩家來(lái)說(shuō),既做不到財(cái)大氣粗的自己墊資建機(jī)房,也做不到從IT到風(fēng)火水電甚至云平臺(tái)的垂直整合方案,拼成本也不會(huì)比自有工廠的機(jī)柜、配電廠商更低。那么就只有在差異化新特性上面想辦法了,比如比別人更多的使用空間、更炫酷的外觀設(shè)計(jì)、增加諸如容量管理、資產(chǎn)管理、燈光色彩管理等新功能。這些新特性新亮點(diǎn)都會(huì)成為價(jià)格戰(zhàn)之外打擊對(duì)手的“控標(biāo)”手段。
  
  2、數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)加速向二三線城市過(guò)渡。
  
  事實(shí)上,從近年來(lái)北京、上海陸續(xù)出臺(tái)對(duì)新建數(shù)據(jù)中心的限制政策,可以很明顯的看出:一線城市政府已經(jīng)對(duì)數(shù)據(jù)中心(大數(shù)據(jù)、云計(jì)算)這些新名詞沒(méi)那么熱衷了,高科技華麗外表的背后其實(shí)是高能耗的現(xiàn)實(shí)。

 但對(duì)更多的二線三線城市和省份來(lái)說(shuō),因?yàn)橛匈F州、內(nèi)蒙等成功案例在前,數(shù)據(jù)中心、大數(shù)據(jù)、各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)概念,還是可以作為新的增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我們可以推測(cè):

· CE12800通過(guò)VS(Virtual System)技術(shù)提供業(yè)界高的1:16設(shè)備虛擬化能力,將一臺(tái)物理設(shè)備虛擬成多立的邏輯設(shè)備,對(duì)不同的分區(qū)進(jìn)行邏輯隔離,同時(shí)共享核心交換機(jī)。

· 各個(gè)邏輯隔離區(qū)域的虛擬交換機(jī)故障不會(huì)影響到其他虛擬交換機(jī),網(wǎng)絡(luò)的安全性得到增強(qiáng)。

· 使用VS技術(shù)將設(shè)備虛擬化,物理設(shè)備復(fù)用,資源按需分配,提高設(shè)備利用率,在保證擴(kuò)展性的同時(shí),降低客戶的設(shè)備投資和運(yùn)維成本。

設(shè)備級(jí)高可靠和網(wǎng)絡(luò)級(jí)高可靠,保障7*24小時(shí)業(yè)務(wù)永續(xù)

針對(duì)中航信的業(yè)務(wù)特點(diǎn),華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)解決方案從多層面保障中國(guó)航信網(wǎng)絡(luò)的可靠性。華為CloudEngine系列交換機(jī)依托工業(yè)級(jí)的超高可靠性,提供99.999%的高可靠性保障,保證網(wǎng)絡(luò)核心長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,保證業(yè)務(wù)不間斷。

· 核心CSS集群避免網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)故障,為網(wǎng)絡(luò)核心加上雙重保險(xiǎn)。

· 核心網(wǎng)絡(luò)通過(guò)部署TRILL大二層網(wǎng)絡(luò),整網(wǎng)資源高效利用,多路徑保障網(wǎng)絡(luò)鏈路的可靠性。

· ISSU不中斷業(yè)務(wù)軟件升級(jí),滿足用戶業(yè)務(wù)的永續(xù)性需求,提供了NSA無(wú)縫恢復(fù)技術(shù),所有業(yè)務(wù)保持不中斷。

客戶收益

華為為中航信打造高效、可靠、靈活的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò),可滿足中航信未來(lái)5-10年內(nèi)業(yè)務(wù)擴(kuò)展對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的核心訴求,支撐生產(chǎn)運(yùn)行保障、電子商務(wù)、電子政務(wù)、旅客服務(wù)、航空安全和決策支持等各領(lǐng)域信息化水平的提升。華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)解決方案助力中航信深化和擴(kuò)大信息技術(shù)應(yīng)用,為我國(guó)民航業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展提供有力支撐。

不久前,上海出臺(tái)了更苛刻的政策?!渡虾J型七M(jìn)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》的通知中關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的要求:推進(jìn)數(shù)據(jù)中心布局和加速器體系建設(shè)。統(tǒng)籌空間、規(guī)模、用能,加強(qiáng)三角區(qū)域協(xié)同,布局、綠色數(shù)據(jù)中心,新建機(jī)架控制在6萬(wàn)個(gè),總規(guī)??刂圃?6萬(wàn)個(gè)。推動(dòng)數(shù)據(jù)中心節(jié)能技改和結(jié)構(gòu)調(diào)整,存量改造數(shù)據(jù)中心PUE值不高于1.4,新建數(shù)據(jù)中心PUE值限制在1.3以下。開(kāi)展計(jì)算資源布局規(guī)劃和資源配置方案研究,實(shí)施技術(shù)試驗(yàn)及模式研究。依托數(shù)據(jù)中心布局,建設(shè)基于中央處理器(CPU)、圖形處理器(GPU)等的計(jì)算中心,面向人工智能的計(jì)算加速資源占新增數(shù)據(jù)中心機(jī)架總量的50%。

這些年來(lái),從PUE值1.5到1,4,再到這次的1.3。北京、上海陸續(xù)交替出臺(tái)的限制政策,折射出當(dāng)?shù)卣畬?duì)于數(shù)據(jù)中心發(fā)展的微妙態(tài)度。

之所以說(shuō)這次的要求更“苛刻”,是因?yàn)镻UE的優(yōu)化可不是一紙發(fā)文就能搞定的,它的背后牽扯到數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面。甚至可能會(huì)在不久的將來(lái)深刻改變產(chǎn)業(yè)格局。

據(jù)筆者了解,大部分國(guó)內(nèi)正在運(yùn)營(yíng)的超過(guò)5年以上的數(shù)據(jù)中心PUE值都在2.0以上。少部分新建數(shù)據(jù)中心可以達(dá)到1.4甚至1.3的水平。(可參考舊文:十年過(guò)去了,PUE,現(xiàn)在還剩下多少利用價(jià)值?)不過(guò)請(qǐng)大家注意,這里的數(shù)字是在特定情況下的測(cè)量數(shù)據(jù)。是有很大的“水分”在里面,比如冬天測(cè)試,氣溫低不需要花費(fèi)很多能耗用來(lái)給服務(wù)器降溫;比如業(yè)務(wù)還沒(méi)上線,大部分設(shè)備都在空轉(zhuǎn)甚至關(guān)機(jī)。據(jù)公開(kāi)資料顯示,三年前阿里在張北建造的數(shù)據(jù)中心,設(shè)計(jì)PUE值也才1.25。而張北的年平均氣溫(2.6℃)足足比上海(17℃)低了十多度。

IDC的產(chǎn)業(yè)區(qū)域化。像曾經(jīng)的制造業(yè)一樣,數(shù)據(jù)中心也在加快從北上廣深向周邊區(qū)域擴(kuò)散。目前已經(jīng)可以看到形成的通州、懷來(lái)、內(nèi)蒙等地的環(huán)北京產(chǎn)業(yè)圈;形成江蘇、浙江等地的環(huán)上海產(chǎn)業(yè)圈;以及坐落在東莞、佛山、深汕合作區(qū);廣州外圍城市的環(huán)珠三角產(chǎn)業(yè)圈。而未來(lái)這個(gè)擴(kuò)散趨勢(shì)只會(huì)更快。

  各地政務(wù)型數(shù)據(jù)中心主導(dǎo)。對(duì)遠(yuǎn)離一線城市的內(nèi)地二三線城市來(lái)說(shuō),當(dāng)?shù)夭](méi)有眾多的大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),大型企業(yè),來(lái)作為對(duì)數(shù)據(jù)中心的需求方。所以筆者認(rèn)為還是會(huì)以雪亮工程、智慧城市、政務(wù)云等政府類項(xiàng)目所需要的配套數(shù)據(jù)中心建設(shè)為主。在滿足自身需要的同時(shí),對(duì)外招商引資。但除了低廉的租金和電價(jià)之外,因人才缺乏、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延等問(wèn)題,對(duì)*們吸引力有限。

3、新的溫控方式、制冷技術(shù)會(huì)加快推廣。

很多更加節(jié)能的新型制冷方式這些年大家已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,但之所以沒(méi)有推廣開(kāi)來(lái),除了技術(shù)成熟度之外,更多的還是成本原因。

事實(shí)上,更*的制冷系統(tǒng)往往意味著更高的建設(shè)成本,更可靠的供電系統(tǒng)往往意味著更多系統(tǒng)冗余和能耗。所以互聯(lián)網(wǎng)的市電直供再節(jié)能,金融企業(yè)也不會(huì)采用;液冷的效率再高,也不能打動(dòng)中小企業(yè)租戶。

  能耗、安全、價(jià)格三者之間的平衡代表了各方的博弈。PUE是政府部門對(duì)運(yùn)營(yíng)方提出的要求,而用戶更關(guān)心安全和價(jià)格。能降低成本的技術(shù)才是好技術(shù)。如果新技術(shù)的初期投入過(guò)大,而對(duì)使用成本的降低幫助有限,那么勢(shì)必很難普及。有人提出用湖水制冷、海水制冷,甚至數(shù)據(jù)中心建在船上,不過(guò)目前來(lái)看都還不能大規(guī)模普及。

建設(shè)成本的增加會(huì)體現(xiàn)在終用戶價(jià)格上(機(jī)柜租賃、云服務(wù)等),如果能切實(shí)減少運(yùn)營(yíng)成本(比如電費(fèi)),通過(guò)幾年的時(shí)間可以在短期內(nèi)收回初期投資,使得整體TCO更低,讓用戶看到更實(shí)際的好處(低價(jià)),新的技術(shù)才有希望得到大規(guī)模推廣。

4、節(jié)能改造、節(jié)能認(rèn)證相關(guān)行業(yè)會(huì)更受青睞。

隨著政府的重視,數(shù)據(jù)中心的節(jié)能工作毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)受到更多的關(guān)注。比如機(jī)房的節(jié)能認(rèn)證、PUE認(rèn)證會(huì)逐漸成為新建數(shù)據(jù)中心的“準(zhǔn)生證”。而相關(guān)的工程改造、節(jié)能認(rèn)證行業(yè)也會(huì)因此收益。

據(jù)筆者了解,目前不少行業(yè)組織和協(xié)會(huì)均可以提供測(cè)試認(rèn)證,比如電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、綠格、信息通信研究院等。而綠格(中國(guó))還在去年專門推出了針對(duì)微模塊的PUE測(cè)試認(rèn)證。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,業(yè)內(nèi)有廠家可以做到全年P(guān)UE值1.245的數(shù)據(jù),不過(guò)要說(shuō)明的是,這是基于北京地區(qū)溫度數(shù)據(jù)計(jì)算出的結(jié)果。如果是在上海,僅僅依靠微模塊本身,不借助其他手段,幾乎不太可能做到年平均PUE值在1.3以下。更不用說(shuō)廣州、深圳等南方地區(qū)了,能做到1.4就不錯(cuò)了。

5、邊緣計(jì)算的新機(jī)會(huì)點(diǎn)。

在大家都在討論大型數(shù)據(jù)中心的PUE限制時(shí),似乎很少有人注意到下面這條:推進(jìn)邊緣計(jì)算資源池節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局。

啥意思?大的不讓建了,可以搞小型微型的嘛。數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的那點(diǎn)事,無(wú)非就是集中還是分散、零存還是整取。什么分布式電源、末端制冷,就是這么被大家折騰出來(lái)的。

   而隨著5G建設(shè)被運(yùn)營(yíng)商提上日程,隨之而來(lái)的邊緣計(jì)算需求也會(huì)快速爆發(fā)。筆者預(yù)計(jì),2019年,作為邊緣計(jì)算資源池的載體—一體化機(jī)柜或者可以叫微微模塊(miniDC)將會(huì)迎來(lái)更大的發(fā)展。對(duì)廠家來(lái)說(shuō),這是個(gè)好消息

由此可見(jiàn)這個(gè)1.3的標(biāo)準(zhǔn)有多大難度了。當(dāng)然,如果只是要求低PUE值的話,還是有很多辦法可以做到的。

    那么,PUE這個(gè)東西到底受到哪些因素的制約?

首先是電路傳輸?shù)膿p耗。從市電進(jìn)入數(shù)據(jù)中心開(kāi)始,為了保證服務(wù)器不宕機(jī)不斷電,一般市電輸入會(huì)接到UPS系統(tǒng)上,經(jīng)過(guò)UPS的二次轉(zhuǎn)換(交流到直流,直流再到交流),再把電流輸送給服務(wù)器等IT設(shè)備。而UPS

 

本身在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中是有損耗的,目前一般的高效UPS轉(zhuǎn)換效率在90%~96%之間,實(shí)際運(yùn)行效率通常在85%~95%之間。取個(gè)平均值,按90%的效率計(jì)算。不考慮其他因素,即便只使用UPS系統(tǒng),那數(shù)據(jù)中心本身的PUE值是1/0.9=1.11。如果沒(méi)有采用新的供電方式,還是使用主流的UPS供電,那么是不可能做到1.1以下的。除非在測(cè)試時(shí)作弊。也許有人會(huì)說(shuō)某某家數(shù)據(jù)中心的高壓直流(HVDC)可以做到啊,但別忘了,互聯(lián)網(wǎng)的方案是“市電直供+高壓直流”,市電(效率幾乎100%)承擔(dān)了一半甚至全部的負(fù)載,而高壓直流設(shè)備本身的轉(zhuǎn)換效率并不會(huì)比UPS高。

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