產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
6千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)不是一個(gè)概念,柴油發(fā)電機(jī)組是有發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和控制柜組合而成的,而柴油發(fā)電機(jī)組的組成就導(dǎo)致很多品質(zhì)不一的品牌出現(xiàn),所以選擇柴油發(fā)電機(jī)組需要重視。
柴油發(fā)電機(jī)組一般是作為企事業(yè)單位的備用電源,而作為備用電源不僅僅只有柴油發(fā)電機(jī)組了,還有其他很多種類,而我們大部分企事業(yè)單位都選用柴油發(fā)電機(jī)組就是因?yàn)樗闹T多好處,不同的環(huán)境有不同型號(hào)配置的機(jī)器可供選擇,有移動(dòng)的,有*的,有不同功率的等等。而且配置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組所需資金也是不多的,成本不高,所以會(huì)得到大部分使用單位的喜愛(ài)。
- 產(chǎn)品型號(hào):BT-750TSI
- 發(fā)電機(jī)參數(shù)
- ·額定功率KW 6
- ·備用功率KW 6.5
- ·額定頻率HZ 50
- ·額定電壓V 220/380
- ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
- ·機(jī)構(gòu)類型 手推式(帶四)
- ·功率因素 1.0
- ·相 數(shù) 單/三相
- ·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
- ·直流輸出(V-A) 12-8.3
- ·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
- ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
- ·工作時(shí)間H 12
- ·消聲裝置 消聲器
- 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
- ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
- ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI
- ·冷卻方式 空氣冷卻
- ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
- ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
- ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
- ·控制裝置 ECU
- ·油箱容量L 20
- ·機(jī)油容量L 1.65
- ·過(guò)載能力% 100
- ·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
- ·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
- ·絕緣等級(jí) F
- ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
- 整體外形及重量噪音
- 尺寸(不帶輪子)
- 長(zhǎng)mm 755
- 寬mm 495
- 高mm 705
- 整機(jī)凈重KG 110
- 7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78
- 標(biāo)準(zhǔn)配置:
- 燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置
- 輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
- 選裝配置:
- 工業(yè)消音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
- 品牌理念:
- 歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
- 歐洲獅BT-750TSI產(chǎn)品介紹:
- 1.歐洲獅BT-750TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。
- 2.歐洲獅BT-750TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。
- 3.歐洲獅BT-750TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低
- 4.歐洲獅BT-750TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
- 5.歐洲獅BT-750TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)
- 售后服務(wù)
- 1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
- 2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
- 3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
- 4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
6千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定在同一公共底盤上,柴油機(jī)功率輸出端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽通過(guò)彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起,由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。 柴油機(jī)自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過(guò)風(fēng)扇傳動(dòng)裝置與曲軸自由端相連,由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)行冷卻水強(qiáng)制冷卻。散熱器則通過(guò)進(jìn)、出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起,構(gòu)成獨(dú)立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),以提供柴油機(jī)工作時(shí)所需冷卻用水。用戶勿需另行設(shè)置冷卻水散熱裝置。