預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)組成：

整條生產(chǎn)線由鋼結(jié)構(gòu)、物料儲(chǔ)存及供給、物料計(jì)量、混凝土攪拌、小車接料、軌道運(yùn)行、出料布料、裝箱振動(dòng)成型等組成，可實(shí)現(xiàn)從原材料到產(chǎn)品的成型輸出。

混凝土小預(yù)制件自動(dòng)生產(chǎn)線，由混凝土滾裝車上料，全自動(dòng)生產(chǎn)各類小預(yù)制件，斜拉上料、平軌出料、振動(dòng)成型、料盒輥推、叉車轉(zhuǎn)曬，用于野外路橋、高速、機(jī)場(chǎng)、國(guó)道、城市馬路、小區(qū)等各類馬路牙子、路沿石的高效率生產(chǎn)。

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備主要優(yōu)勢(shì)

1.一機(jī)多用更換模具可生產(chǎn)空心六棱塊、路緣石路測(cè)石、電纜槽等60余種不同規(guī)格的小預(yù)制構(gòu)件。

2.采用電機(jī)自動(dòng)和手動(dòng)控制下料、成型，傳送連續(xù)完成，運(yùn)行安全穩(wěn)定，易于維護(hù)。

3.預(yù)制塊機(jī)械設(shè)備核心部件精工制造，采用抗疲勞設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命

4.采用高質(zhì)量電機(jī)與國(guó)標(biāo)工字鋼，外框采用*型及特殊焊接技術(shù)制造，經(jīng)久耐用，可24小時(shí)不停機(jī)。

混凝土預(yù)制件，是指在工廠中通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化方式加工生產(chǎn)的混凝土制品。與之相對(duì)應(yīng)的傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土更有優(yōu)勢(shì)。被廣泛應(yīng)用于建筑、交通、水利，高速高鐵，馬路牙子建設(shè)等領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演重要的角色，小預(yù)制件生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)混凝土預(yù)制件的設(shè)備，比傳統(tǒng)人工制作護(hù)坡石，U型排水溝、水泥板等節(jié)能50%。

混凝土小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)備通常由振動(dòng)器，電機(jī)，減速機(jī)，空壓機(jī)組成五大系統(tǒng)，斜拉提升料斗系統(tǒng)，遙控及配電系統(tǒng)么叉車輥輪托盤，平軌出料系統(tǒng)，振動(dòng)輥推臺(tái)。

具體選購(gòu)個(gè)人建議還是到我們工廠參觀或者是到我們客戶生產(chǎn)的地點(diǎn)做一個(gè)實(shí)地考察，做到心中有數(shù)。

越來(lái)越多的高鐵標(biāo)段使用預(yù)制件生產(chǎn)機(jī)械，生產(chǎn)邊溝蓋板，路緣石，以期達(dá)到趕工期的目的。新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的路緣石自動(dòng)化生產(chǎn)件設(shè)備也不斷在進(jìn)行改進(jìn)，如何在自身效率中尋求新的產(chǎn)能突破，在升級(jí)中實(shí)現(xiàn)高效率，低耗能的目標(biāo)。

設(shè)備有以下特點(diǎn)：

1、整個(gè)設(shè)備采用搖桿控制，一人即可操作整機(jī)，實(shí)現(xiàn)了小預(yù)制件生產(chǎn)效果，且可以最大可能的節(jié)省投入費(fèi)用。

2、公司考慮到客戶在使用過(guò)程中對(duì)某些易損部件需求較大，對(duì)整機(jī)設(shè)備的任何部件均可進(jìn)行單獨(dú)的供應(yīng)，從而方便了客戶在出現(xiàn)設(shè)備故障的時(shí)候能夠及時(shí)的找到相關(guān)配套部件。

3、考慮到預(yù)制件設(shè)備設(shè)備某些部件，經(jīng)常處于與混凝土摩擦的磨損狀態(tài)下，部件的磨損較為嚴(yán)重，因此在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)相關(guān)的易損部件進(jìn)行了特殊的處理，還特別配備了清洗踏步，方便使用后進(jìn)行清洗，從而延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

4、公司力爭(zhēng)提升整體的服務(wù)質(zhì)量，可為客戶提供免費(fèi)的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)管理指導(dǎo)。且為能及時(shí)的了解客戶在實(shí)際生產(chǎn)中遇到的相關(guān)問(wèn)題，公司免費(fèi)為客戶提供全服務(wù)的技術(shù)服務(wù)。

近年來(lái)，隨著高鐵建設(shè)的迅猛發(fā)展，越來(lái)越多的路基已經(jīng)被橋梁所取代。目前，對(duì)于預(yù)制T梁的要求已不僅僅限于梁體要具有足夠的安全性，耐久性，還對(duì)梁體外觀質(zhì)量有著更高的要求。良好的混凝土拌合物是預(yù)制出精品梁的物質(zhì)保障?；炷涟韬希瑵仓?，振搗對(duì)梁體的外觀質(zhì)量有很大的影響，所以提高 T 梁的外觀質(zhì)量應(yīng)從T預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力明確，節(jié)省材料，架設(shè)安裝方便，跨越能力較大等特點(diǎn)。近年來(lái)，隨著我國(guó)高速交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土T梁在我國(guó)高速公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。工程施工中T梁外觀經(jīng)常出現(xiàn)氣泡，水紋，色差，蜂窩，麻面等外觀質(zhì)量頑疾，克服這些外觀缺陷要從原材料，混凝土施工過(guò)程倆方面著手。梁制作的全過(guò)程進(jìn)行控制。