三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 設備損壞風險

• 部件故障：如前文所述，高溫會使蝸輪、蝸桿、軸承、油封等部件加速磨損、變形甚至損壞，進而導致減速機無法正常工作。這些部件的損壞還可能引發(fā)連鎖反應，影響與減速機相連的其他設備，如電機、傳動軸等，造成更嚴重的設備故障。

• 潤滑系統(tǒng)故障：溫度過高會使?jié)櫥托阅芟陆?，加速老化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥、積碳等雜質(zhì)，堵塞潤滑系統(tǒng)的油路。這會導致潤滑油無法正常供應到各個需要潤滑的部位，進一步加劇部件磨損，甚至可能使?jié)櫥到y(tǒng)失效，使減速機失去潤滑保護。

• 生產(chǎn)中斷風險

• 設備停機：當減速機潤滑系統(tǒng)溫度過高時，為避免設備進一步損壞，通常需要采取緊急停機措施。這會導致生產(chǎn)過程突然中斷，影響生產(chǎn)進度，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失。對于一些連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，如化工、制藥、食品加工等行業(yè)，生產(chǎn)中斷可能還會造成產(chǎn)品質(zhì)量問題、原材料浪費等額外損失。

• 維修成本增加：高溫引發(fā)的設備故障通常需要進行維修或更換部件，這不僅需要花費一定的維修費用，還會使設備的維修周期延長。企業(yè)可能需要支付額外的費用來租賃替代設備，以維持生產(chǎn)，增加了企業(yè)的運營成本。

• 人員安全風險

• 燙傷風險：溫度過高的減速機表面和潤滑系統(tǒng)部件可能會對操作人員造成燙傷。在檢查設備或進行維護操作時，操作人員如果不小心接觸到高溫部件，很容易被燙傷，影響身體健康。

• 火災隱患：當潤滑油溫度過高且泄漏到外部時，遇到明火或高溫熱源可能會引發(fā)火災。尤其是在一些存在易燃易爆物質(zhì)的工作環(huán)境中，火災風險會進一步增加，對人員生命安全和企業(yè)財產(chǎn)構(gòu)成嚴重威脅。

• 爆炸風險：如果減速機內(nèi)部的高溫導致潤滑油分解產(chǎn)生可燃氣體，且這些氣體在封閉的箱體內(nèi)積聚到一定濃度，遇到合適的條件就可能發(fā)生爆炸。爆炸產(chǎn)生的沖擊力和碎片會對周圍的人員和設備造成嚴重傷害和破壞。