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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸二段式蝸輪減速機(jī)SEHV>> 三菱重工SEHV500L-160三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-160

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-160
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SEHV500L-160
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-23 08:54:35瀏覽次數(shù):85評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-160:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-160

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV500L-160

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

提升三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)散熱片散熱效果,可從優(yōu)化散熱片自身性能、改善安裝條件、加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)等方面著手,具體方法如下:
  • 優(yōu)化散熱片設(shè)計(jì)與選型

    • 選擇合適材質(zhì):鑒于散熱需求,優(yōu)先選用導(dǎo)熱系數(shù)高的材質(zhì)。鋁合金因?qū)嵝暂^好、質(zhì)量輕、耐腐蝕和成本低等優(yōu)勢(shì),是較為理想的選擇。若對(duì)散熱要求高,也可考慮導(dǎo)熱性能更優(yōu)的銅,但需綜合成本等因素。

    • 增大散熱面積:通過合理設(shè)計(jì)散熱片形狀來(lái)增加表面積,如采用鰭片式、波紋式或針狀等結(jié)構(gòu)。增加鰭片數(shù)量、高度,減小鰭片間距,或在散熱片表面設(shè)置凹凸結(jié)構(gòu),都能有效擴(kuò)大散熱面積,促進(jìn)熱量散發(fā)。

    • 改善表面特性:在散熱片表面涂覆高發(fā)射率的涂層,如黑色氧化涂層、陶瓷涂層等,可增強(qiáng)熱輻射能力,提高散熱效果。同時(shí),保持散熱片表面光滑,減少空氣流動(dòng)阻力,利于空氣順暢流動(dòng)帶走熱量。

  • 優(yōu)化安裝與布局

    • 確保良好接觸:安裝散熱片時(shí),要保證其與減速機(jī)外殼緊密貼合,可使用導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱墊等填充兩者間的微小間隙,降低熱阻,使熱量能高效傳導(dǎo)至散熱片。

    • 合理選擇位置:將散熱片安裝在減速機(jī)熱量集中的部位,如靠近蝸輪蝸桿嚙合處、電機(jī)端等,以便及時(shí)吸收和散發(fā)大量熱量。同時(shí),要避開減速機(jī)上的油管、線路等,防止影響其正常運(yùn)行。

    • 優(yōu)化空氣流通:考慮空氣自然對(duì)流方向,將散熱片安裝在利于空氣上升或流動(dòng)的位置,如減速機(jī)頂部或側(cè)面。若空間允許,可將減速機(jī)安裝在空曠處,避免周圍障礙物阻礙空氣流通。

  • 加強(qiáng)運(yùn)行管理與維護(hù)

    • 控制運(yùn)行參數(shù):避免減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過載、超速運(yùn)行,合理安排工作負(fù)載和運(yùn)行時(shí)間,減少不必要的熱量產(chǎn)生。根據(jù)減速機(jī)的負(fù)載特性和工作要求,制定科學(xué)的運(yùn)行計(jì)劃,防止因過度發(fā)熱導(dǎo)致散熱片負(fù)擔(dān)過重。

    • 定期清理維護(hù):定期清理散熱片表面的灰塵、油污等雜物,可使用壓縮空氣、毛刷或?qū)S们鍧崉┻M(jìn)行清理。同時(shí),檢查散熱片有無(wú)損壞、變形,如有應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換,確保散熱片性能良好。

    • 采用輔助散熱:在環(huán)境溫度高或散熱需求大的情況下,可采用輔助散熱措施,如安裝風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷,或設(shè)置冷卻管道進(jìn)行水冷。風(fēng)扇的風(fēng)量、風(fēng)壓要根據(jù)減速機(jī)的發(fā)熱量和散熱片的結(jié)構(gòu)合理選擇,確保達(dá)到良好的散熱效果。

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