三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 增加散熱片

• 安裝附加散熱片：可根據減速機的結構和空間情況，在其外殼上合適的位置安裝額外的散熱片。選擇與原散熱片材質相同或導熱性能良好的金屬材料，如鋁合金，以確保良好的導熱效果。安裝時要保證散熱片與減速機外殼緊密貼合，可使用導熱膠或螺栓固定，以提高熱傳導效率。

• 使用散熱片套件：一些減速機廠家會提供專門的散熱片套件，可根據三菱重工蝸輪蝸桿減速機的型號選擇適配的套件進行安裝。這種套件通常設計較為合理，能更好地與減速機配合，提升散熱效果。

• 改善散熱方式

• 強制風冷：在減速機附近安裝風扇，通過強制空氣流動來增強散熱效果。風扇的風量和風速應根據減速機的功率和發(fā)熱情況進行選擇，一般可選擇軸流風扇，安裝在能使風直接吹到散熱片上的位置。還可設置風扇的轉速控制裝置，根據減速機的溫度自動調節(jié)風扇轉速。

• 液冷輔助：對于發(fā)熱嚴重、散熱需求高的情況，可以考慮采用液冷輔助散熱。在減速機外殼上安裝液冷管道，讓冷卻液在管道中循環(huán)，帶走熱量。冷卻液可選用水或專門的冷卻油，同時需配備相應的冷卻泵和散熱器，以保證冷卻液的循環(huán)和冷卻。

• 優(yōu)化安裝位置：檢查減速機的安裝位置，將其移至開闊、通風良好的地方，遠離熱源和其他發(fā)熱設備。確保減速機周圍有足夠的空間，便于空氣流通，使熱空氣能夠及時散發(fā)出去，避免形成熱積聚。