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適用范圍:規(guī)定了采用劈裂法測定煤和巖石抗拉強度所涉及的術(shù)語和定義、儀器設(shè)備、試件規(guī)格、測定步驟和數(shù)據(jù)計算。本部分適用于能制成標(biāo)準(zhǔn)試件的煤和巖石。常用術(shù)語:1、抗拉強度---煤或巖石在單軸拉應(yīng)力作用下達到破壞時所承受的zui大拉應(yīng)力。2、劈裂法---對實心圓柱體試件施加徑向壓縮線載荷至破壞,確定試件zui大拉應(yīng)力的試驗方法。試驗設(shè)備的選擇:1、鉆石機、鋸石機、磨石機或磨床2、劈裂法試驗夾具或墊條,墊條宜選用直徑為2.0mm一3.0mm鋼絲或?qū)挾扰c試件直徑之比為0.08一0.10的膠木板3、游標(biāo)卡尺
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汽車門鎖性能要求:1、門鎖必須有全鎖緊和半鎖緊兩個位置。2、門鎖在半鎖緊位置承受4440N的縱向負(fù)荷;或在全鎖緊位置承受11110N的縱向負(fù)荷時,均不得脫開。3、門鎖在半鎖緊位置承受4440N的橫向負(fù)荷;或在全鎖緊位置承受8890N的橫向負(fù)荷時,均不得脫開。4、當(dāng)門鎖在縱向或橫向受到294.2m/s2(30g)的加速度時,必須保持在全鎖緊位置不得脫開。文章來自:濟南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司技術(shù)部
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試驗?zāi)康模涸囼瀾?yīng)選用與被試金具相匹配的導(dǎo)線。被試金具與導(dǎo)線連接時不得使導(dǎo)線起燈籠。試件中金具與金具之間或金具與夾具之間的導(dǎo)線長度應(yīng)不小于導(dǎo)線外徑的100倍,且不小于2.5m。當(dāng)試驗兩個耐張線夾和一個接續(xù)管時。試驗步驟:1、將被試金具安裝在拉力試驗機上,施加載荷達到導(dǎo)線計算拉斷力的2000,在金具出口端的導(dǎo)線上作一個參考標(biāo)記,以測量導(dǎo)線相對于金具的滑移量;2、在不少于30s時間內(nèi),將張力逐步增加到導(dǎo)線計算拉斷力的5000,保持120s;3、在不少于30s的時間內(nèi),將張力逐步增加到規(guī)定的握力值,保持
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前言:緊固件是機器中*的。一般重要用途的緊固件(如:螺栓等)多用中碳合金鋼淬火后高溫回火(ab大約為100kgf/mm2)制成,這種緊固件強度較低,往往不能滿足機器大功率的要求。目前國內(nèi)外廣泛采用低碳馬氏體鋼(Qb大約為120kgf/mm2)代替中碳合金鋼生產(chǎn)重要用途的緊固件。一般鋼材抗拉強度較高時,疲勞缺口敏感性也較大,尤其緊固件應(yīng)力集中較高,因此必須了解緊固件的抗拉強度和疲勞強度的關(guān)系。試驗結(jié)果說明:增加緊固件的硬度,能顯著提高緊固件的靜荷承載能力,但疲勞強度沒有得到改善。一些重要的緊固件如
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焊接接頭四點彎曲疲勞試驗方法試驗范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了焊接接頭四點彎曲疲勞試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于焊接結(jié)構(gòu)中接頭區(qū)尋找疲勞薄弱環(huán)節(jié)的疲勞試驗以及疲勞壽命評定。鋼結(jié)構(gòu)也可參照使用。常用術(shù)語:四點彎曲---是指其支撐為簡支支撐,實現(xiàn)雙向壓力的受載型式。加載器和試樣的中垂線---加載器的中垂線是指加載器的二個著力點((C,D)距離的中心到試樣的垂線;試樣的中垂線是指試樣的支撐點(A,B)距離的中心到試樣的垂線。四點彎曲應(yīng)力---四點彎曲應(yīng)力是指加載器著力點((C,D)之間的彎曲應(yīng)力。條件疲勞極限---是指能
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適用范圍:規(guī)定了農(nóng)業(yè)拖拉機離合器總成(不包括操縱機構(gòu))的技術(shù)要求、檢驗規(guī)則,標(biāo)志、包裝、貯存等。本部分適用于農(nóng)業(yè)拖拉機干式、常接合摩擦式離合器總成。試驗要求:1、離合器總成應(yīng)符合本部分的要求,并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)條件制造。2、離合器總成的零件應(yīng)符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、全部鎖緊螺母及調(diào)整螺釘和固定螺釘應(yīng)按產(chǎn)品圖樣要求的力矩擰緊和可靠鎖定。4、離合器蓋、壓盤總成應(yīng)符合JB/T6704要求的規(guī)定。5、從動盤總成減震器應(yīng)符合以下要求:a)扭轉(zhuǎn)靜特性應(yīng)符合設(shè)計要求;b)經(jīng)100*10^4次扭
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適用范圍:本部分規(guī)定了單相工頻交流標(biāo)稱電壓25kV電力機車或電動車組車頂受電弓和母線(導(dǎo)電桿)支持用支柱瓷絕緣子的使用范圍、分類與標(biāo)記、技術(shù)要求、抽樣、試驗、驗收和包裝等。本部分適用于電力機車和電動車組車頂受電弓和母線支持用絕緣子。其他形式的車頂瓷絕緣子可參照使用。瓷絕緣子的機械性能:用途逐個彎曲試驗負(fù)荷機械彎曲破壞負(fù)荷受電弓支持用4≥86≥12.58≥16母線支持用--≥4瓷絕緣子逐個彎曲試驗的要求:膠裝好的受電弓支持絕緣子應(yīng)進行逐個彎曲試驗,負(fù)荷應(yīng)施加到四個相互垂直的方向上,每一方向至少持續(xù)
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適用范圍:本部分規(guī)定了絕緣子機械試驗的樣品安裝和試驗方法。本部分適用于瓷和玻璃絕緣子(包括套管、支柱絕緣子、電器產(chǎn)品的絕緣外套、線路絕緣子串及其元件)的機械試驗。絕緣子彎曲負(fù)荷試驗:1、線路絕緣子安裝A、絕緣子的安裝a)針式絕緣子絕緣子應(yīng)直立地固定在試驗機上(當(dāng)水平安裝時,應(yīng)考慮試驗結(jié)果的等效性)。當(dāng)僅對絕緣件的彎曲強度進行試驗時,應(yīng)采用特制的加強鋼腳,將絕緣件固定好。b)線路柱式絕緣子絕緣子應(yīng)帶有安裝用的整套金屬附件,直立地安裝在試驗機上(當(dāng)采用不同安裝角度進行安裝時,應(yīng)考慮試驗結(jié)果的等效性)